新的真皮座椅质地不错，侧支撑性好，特别是新开发的中空主动头部保护头枕，在可在碰撞中对头部给予主动保护，最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。

　　依旧良好的动力

　　比起其他同级别车型，CIVIC(新思域)的1.8L I-VTEC发动机在动力和油耗方面都处于领先，使其达到103KW和6300转速的同时又能保持安静是很不容易的.

　　变速器取消了之前低高档的锁止，增加S运动挡。当你挂在D挡时，车辆为自动变速模式。挡位杆挂在S挡位，车辆就进入运动模式，就可以通过方向盘上的拨片来实现加减挡了。

　　CIVIC(新思域)增加了Honda VSA(车辆稳定辅助)系统: Vehicle Stability Assist,简称VSA系统, 即车辆稳定性辅助系统.Honda VSA系统,是由ABS/TCS/Skid Control三系统构成。

　　悬挂依旧的软绵绵，远比不上外型和内装的运动感觉。想要找到真正的运动感觉，还需要更换一套更硬朗的避震器。那样的操控感觉才对的起这换挡拨片，体会好莱坞范的驾驶。