刀砍斧削式的尾灯

　　车尾面对车头咄咄逼人的造型来说就含蓄很多。虽然尾灯也是简洁竖直梯形设计，但在夜晚看起来别俱风格。与Cadillac徽标有机结合的V形 LED高位刹车灯突出了硬的感觉，棱角设计无处不在。

　　健硕的身材应该体现火暴动感。抛光处理的大尺寸铝合金钢圈为凯迪拉克SLS赛威带来一般豪华轿车所欠缺的洗练动感，而配置双排气尾管的后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。

在阴暗的地方观察钻石型大灯，你会看到它不同的颜色，很有奇幻效果。

　　点评亮点：前大灯非常漂亮，夜晚的示宽灯则带给人另一种意境。

　　并非完美的内饰，却充满特色

　　进入SLS赛威车内，你会迫不及待地投向它宽大的“胸怀”。拥有同级车中唯一超过5米车长(5110mm)的设定及最长的轴距(3057mm)规划，能为乘客带来更大的空间。较长的轴距与较大的开门设计，使乘客进出车厢更为方便。

　　座椅同样的宽大舒适，材料选用“法式双缝线”的精细手工缝制的顶级托斯卡尼Tuscany皮革，质地柔软，通过30天精工细作，手工缝制于座椅及整舱(全真皮包覆仪表台、中控台和四门饰板)。值得一提的是，凯迪拉克设计团队针对尊贵车主需求，特别规划出后座独立式总裁级座椅，更具备电动多向调整，灵感源于公务喷气式飞机的座椅，这在同级车中是绝无仅有的。不过座椅调节按钮与车门之间的空间稍显窄小，使得我这样的boy在调节座椅时不得不小心我的手表。