1.2L发动机动力不错 油耗表现出色 

　　本次新乐驰升级的重点就是这台1.2升发动机，虽然目前如熊猫、奔奔等小车都装配了1.3升发动机，但从数据上来看，新乐驰的1.2升发动机丝毫不处于劣势。最大功率：63kw/6000rpm，最大扭矩：108Nm/4000rpm，从数据上看，新乐驰的动力水平几乎和熊猫的1.3升处于同一水平。

　　由于小车比较注重油耗表现，所以我们更在意低速的动力表现，而新乐驰在这方面表现还是很不错的，虽然我们没有指望它带给我们推背感，但据驾驶奇瑞QQ的同事说，这台1.2升发动机已经绝对领先于QQ3 1.1的加速能力，新乐驰从1500rpm开始便能感觉到动力不断输出，拖动880kg的车身显得非常轻盈，而当转速超过3000rpm时，这台小车甚至带来了理想的加速感，这让我们很吃惊，可以说它完全超出了我们的预期。对于日常代步使用，这台小车的动力已经基本够用了。另外刹车方面也同样能够令人满意，由于车身较轻，所以刹车还是比较灵敏的。唯一不足的是，由于悬挂较软，紧急刹车会带来较大的点头现象。

　　对于换装发动机后新乐驰的油耗表现也是我们比较关注的，雪佛兰官方给出的百公里综合油耗为5.7升，从这款小车的重量和动力来看，厂家给出的数据应该水分不大。而从我们实际驾驶来看，新乐驰的油耗表现确实非常出色，我们大部分时间行驶在城市路况，并且在全开空调的情况下，新乐驰的油耗始终没有超过7L，当然这还是在我们大脚油门的驾驶中实现的。如果我们保持正常驾驶，在关闭空调的话，油耗表现将与厂家数据非常接近。从升级效果来看，新乐驰并没有因为加大了排量而失去燃油经济性，因此对于这台1.2发动机，我们是予以肯定的。

一款技术成熟 实用、好用的代步小车

　　通过几天的驾驶，这台新乐驰还是让我们感到了惊喜。虽然外观和内饰没有明显的变化，但这台1.2升发动机却给我们留下了深刻的印象，它在油耗和动力表现上均没有让我们失望。或许这也是乐驰首次完美超越了奇瑞QQ3，虽然价格上还是处于劣势，但新乐驰显然更接近那些新推出的1.3升小车，而且新乐驰还有自己的优势，那就是成熟可靠的质量。所以在微型车领域，这台看上去并不“新”的新乐驰，却有望做出一个华丽的转身。