在底盘调校方面，比亚迪F3完全向舒适性妥协。悬挂的设定比较柔软，由于F3的整车设计都是面向家庭用户，因此舒适的调教是可以理解的。这表现在操控性上的不足，在弯道中车身侧倾较大，好在轮胎还算尽职，没有带来不安的滑动，还是比较让人放心的。在转向系统上，F3的方向盘力度非常轻盈，配合舒适的坐姿，带来了松弛的驾驶心情，这或许才是F3的驾驶理念。

　　F3自动挡的推出或许可以让它卖的更好

　　在试驾后，我们力求客观地评价比亚迪F3自动挡，它确实有很多不足，比如在内饰材料，动力表现上就仍有提升的空间。但从我们开头讨论的需求上看，它又做得非常好，比如它有一个大部分人都能够接受的外观，有一个舒适的乘坐环境和一个轻松的驾驶感受。最重要的是，它还很便宜。

　　这或许便是那么多人购买它的原因，因为F3能够满足大多数人的购车需求。此次比亚迪借着F3自动挡的推出，或许可以让它卖得更好。