方向盘上集成了音响控制按键，对于这个级别的车型来说还是非常值得的。方向盘采用了仿真皮包裹，手感比PVC材质稍好一些，但还是有明显的颗粒感。同时方向盘较细，更偏向于轻松驾驶。

　　中央区域的储物空间很丰富，比如可自由组合的杯架，并且杯架带有开启盖，提高了私密性。后面的扶手箱采用了双层设计，空间也非常大，扶手箱表面为塑料处理，胳膊放上去比较硬，如果也像车门一样包一层海面就更好了。

　　最后值得一提的是F3的座椅设计，它没有刻意强调包裹性，这可以看到F3的定位非常明确。因为让那些略微“发福”的中年人开两个小时车仍不腰酸背痛才是首要的，因此坐姿设计较高，大腿和小腿几乎可以达到直角，在市区驾驶，这样的坐姿是非常舒服的。另外座椅的柔软度与宽度都恰到好处。对于座椅，我们提出表扬。