关键词：广州本田 CITY 锋范

　　日本人对于时尚潮流的鉴赏力和创造力总是有自己独到的地方，他们似乎总是知道人们喜欢什么或者即将喜欢什么。

　　日本在80-90年代形成了一股新的设计潮流，并且一直延续至今。设计师喜欢用简洁和犀利的线条完成自己的设计意图，比如日本的卡通影片、电子产品甚至街边的海报或者饮料的包装等都体现了这种特征。在了解了很多日本的设计作品后，我忽然发现，在日本新的设计体系中，简约的风格和直线的运用是一个非常重要的因素，再加上设计师赋予其中的时尚元素，日本作品便拥有了自己的设计符号，而最终的目标只有一个，“犀利”。作为日本设计的主流风格之一，在汽车界，本田将这种思想发挥到了极致。为什么这么说，因为这款NEW CITY便是这样的一部作品。

　　说道CITY，就不得不提到“思迪”这款车，思迪是由三厢飞度改进而来，由于三厢飞度一直因为外形原因遭受冷落，因此思迪的市场反应也依旧不如人意。看到三厢飞度的模样，恐怕连广本自己也不愿承认这辆车居然是自己造出来的，即使它拥有不错的经济性和可靠性。其实长得丑也并不是它的错啊。所以当这台NEW CITY诞生的时候，广本甚至要将“思迪”这两个字也一并忘掉，因此给它取了个更适合的名字——锋范，并且目标直指中级车。

　　外形极具时代感和科技感

　　本田品牌善于体现科技感和现代感，尤其这一时期的车型表现更为激进。从高端的ACURA 一直蔓延到低端的本田车型都是如此，而在广本最新推出的CITY锋范身上，这种风格更加明显。科幻感极强的前脸给人过目不忘的印象，你甚至怀疑这是不是由高达机器人变形而来。宽大的黑色中网饰条甚至比CIVIC TYPE R还要硬朗一些，如果将本田的标志换成红底设计，将完全变成一副本田高性能轿车的面孔。两侧狭长的大灯像是从ACURA TL上直接移植过来一样。这些元素组合起来形成了一副机器人般的科幻面孔，

　　锋范的造型灵感来源于引弓待发的姿势，站在车侧可以明显地看到灵感变成现实的模样，整车前低后高的楔形轮廓显得动感十足，硬朗的高腰线从尾部一直贯穿到前大灯，如同弓箭手将箭拉开至满弦时的状态，一触即发。而视觉上锋范也比上一代思迪“大”了许多，这是因为锋范的轴距增加了100mm，达到了2550mm。给人感觉也更加低矮，更具有俯冲力。