黑底头灯，一体式的进气隔栅，还有那闪亮“WRX”标识都在提醒着我们它运动的身份。

　　前脸和之前发布的五门掀背型的两厢Impreza 翼豹没有太多区别，最大的变化还是WRX的尾部。虽然也是经过的精心的设计，保留了双侧排气管的标准，也让我们看到了做为运动车型的车尾扰流器。但整体造型实在是不敢恭维。

　　一体式的尾灯设计总能让我想起赛拉图和悦动的合体。过短的尾部让我无法去欣赏所谓的后部曲面变化。如果不是过分热爱Impreza车型，兴许也能接受吧?

　　WRX轮毂的搭配让人很遗憾，竟然选用了造型平庸的16寸轮毂。就说要考虑多方面路况吧，也请和普通版区分开，毕竟这是WRX。在我们的印象里，Impreza WRX是不会选用17寸以下的轮毂的。