北京车展上有多款全新的中级和中高级轿车是首次亮相，其中还有一些全球和亚洲首发车型。中级车和中高级车一直是各大厂家都争夺最激烈的车型，此次北京车展也为它们进行了提前的较量。

　　中级(B级)：

　　日产新天籁：全球首发

　　所在展位：W2馆W203日产展台

　　天籁大家应该都很熟悉，而此次车展日产展出了全新的天籁。由于在车展前媒体并没有过多的报导天籁会改款换代，当在日产展台上看见新天籁后还是被它脱胎换骨的变化惊讶了。此次是新天籁的全球首发，随后将在东风日产进行生产，预计6月份在国内上市。在新天籁的研发过程中一改按照欧美消费者需求为研发基准的做法，而是大量的在中国进行了消费者调研，并根据中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准。经过日产细致的市场调研，日产研发出了这台既有操控性能，又有安静舒适的乘坐空间，还有大气沉稳外形和豪华精致做工的新天籁。但是究竟新天籁怎么样？还需观众们自己去日产的展台一看究竟。

　　大众帕萨特CC：亚洲首发

　　所在展位：W3馆W301大众汽车展台

　　帕萨特CC是大众集团的第一款四门Coupe车型，它来自大众的PQ46平台，与一汽大众生产的迈腾同平台，并同属于帕萨特系列。迈腾在国外的名字也是帕萨特，只是在国内取了新的名字。虽然帕萨特CC是以迈腾为蓝本，但是外形却要比迈腾凶悍许多。前脸并不是大众时下流行的大嘴，而是采用的“V”字型造型，看上去比大嘴还要具有攻击性。前大灯虽然与迈腾类似，但是修长的帕萨特CC的前大灯要比迈腾更加犀利、更加富有攻击性。尾灯与前大灯的造型遥相呼应，短小的车尾设计配合上翘的扰流板，使它的轿跑车的味道就更浓了。内饰的设计也与迈腾有所不同，打开车门你会发现它是一辆四座车型，并且每个座椅都可以独立调节。内饰的风格虽然与迈腾并没有什么差别，但是在用料和配色方面还是向运动靠拢，三幅方向盘和双色的座椅都很漂亮。帕萨特CC绝对可以给你一个完全不同于迈腾的感觉，还等什么？快去大众的展台看看吧。

　　奥迪A4 Avant：亚洲首发

　　所在展位：W3馆W303奥迪展台

　　当大家一边还在猜测奥迪新A4什么时候国产，一边在抱怨为什么此次车展没有展出新A4的时候，在奥迪展台中央却展放着一台一袭红衣的新A4 Avant。这款车要比新A4可还要新，是一个月前在日内瓦首发的车型，在亚洲是第一次参展。它其实就是新A4的旅行车版本。在新A4 Avant身上我们还是能够看见一些新A4的影子，他们拥有同样的前脸和内饰，只是A4 Avant要比新A4拥有更大的驾乘空间，高达1430升的超大储物空间绝对是超级实用。由于大家并没有和新A4亲密接触过，所以此次展出的新A4 Avant就成为了大家了解新A4的最佳途径。新A4 Avant在外观上最大的亮点就要属那双深邃迷人的大灯，内饰坚持着奥迪一贯的风格，看上去都很熟悉。此次展出的新A4 Avant是一台3.0TDI柴油发动机，5挡手动变速器的Quattro全时四驱车型。不管你是想了解新A4，还是对旅行车感兴趣，大家都不要错过这次与新A4 Avant亲密接触的机会。

　　雷诺新拉古娜：亚洲首发

　　所在展位：W2馆W204雷诺展台

　　雷诺在中国市场的占有量并不是很高，但是这并不能减弱雷诺对于中国市场的信心。此次雷诺就把旗下全新的中级车拉古娜拿到北京车展进行全亚洲首发。不过新拉古娜依旧是比较冷门，在现场观众们的观众程度就可以看出，它有多么的小众。拉古娜个性的两厢半造型并不是每个人都会喜欢。拉古娜将会采用来自日产的2.0L和3.5L发动机，并且雷诺在新拉古娜质量方面做出了承诺。新拉古娜即将进入中国市场，如果你是不甘随波逐流，喜欢新颖和个性的话，那么新拉古娜不妨去看看。

　　新马自达6：国内首发

　　所在展位：W2馆W201d马自达展台

　　新一代马自达6已经在海外先行上市，而关于新马自达6的各种消息和图片早就充斥着各大媒体。这无外乎说明了新马自达6在中国的受欢迎程度，其实这都是现款国内销售的马自达6的功劳。当年马自达6以其动感时尚并且优良操控的特点一举细分了国内的中级车市场，并迅速红遍大江南北。这不免让人们给新马自达6更多的期待。此次北京车展新马自达6终于正式和国内的观众见面了，它并没有让大家失望，它变得更加动感时尚，整个车身线条设计的张力十足，在内部的设计上也非常新颖和谐。新马自达6将会继承老马自达6，再次成为多年后依然不会审美疲劳的车型。新马自达6没有让等待它的人失望，但是更深刻的体会还需要亲自去慢慢的品味，新马自达6要等到年底才能上市，那么还是请大家不要错过这次先睹为快的机会。

　　中高级(C级)：

　　现代劳恩斯：国内首发

　　所在展位：W2馆W205现代汽车展台

　　现代汽车在此次北京车展上展出了其首款后驱豪华车型劳恩斯Rohens。在劳恩斯研发之初，现代就将其定位在宝马5系、奔驰E级和雷克萨斯GS等车型上，以其积累的成熟技术后发制人来确立优势。劳恩斯开启了现代汽车的后驱车型先河，所以劳恩斯对于现代汽车的重要意义可见一斑。劳恩斯早在去年广州车展就展出了概念车，很快就在此次北京车展带来了量产版的劳恩斯，并将于今年第三季度正式进入中国销售。展出的劳恩斯与韩国本土上市的在前进气格栅上略有不同，但是这并不影响劳恩斯的大气豪华风格。内饰方面劳恩斯也尽享豪华品质和豪华配置，一改韩国车在人们心中不够档次的印象。重要的是劳恩斯的性价比也很高，据悉它在国内的预售价格是40万左右。

　　双龙新主席：国内首发

　　所在展位：E4馆E415上汽双龙展台

　　双龙汽车将不久前在韩国首尔推出的新主席Chairman W豪华轿车拿到了北京车展展出。作为隶属于上汽集团的双龙汽车，希望用新主席去冲击豪华轿车市场，而中国也将是它除韩国之外的另一个重要市场。新主席摆脱了老主席那种棱角分明又愣头愣脑的风格。据双龙介绍，新主席融合了雷克萨斯LS430，奥迪A8，宝马750等豪华轿车的综合优点并设计出来，我们在新主席的样子中也不难看出上诉那些车的影子。不管怎么样新主席都较上一代有了长足的进步，同时也保留了双龙汽车特有的特色。观众们可以亲自去双龙的展台体验一下这个与众不同的豪华车风格。

　　虽然这些首发车型都有着不同的新鲜看点和特点，但是并不是每位观众都有相同的观点，要想知道自己的感受，还需要观众朋友自己去体会。那么大家就快去这些展台寻找属于自己的那份感受吧！