揭秘各厂商安全设计 5款解剖车“裸”给你看(2)

  

　　除了正面和侧面之外车顶的结构也使用了强度极高的钢材料，其强度仅次于车门侧面和车尾的钢材料，相比前保险杠和车身侧面钢结构而言还要高出许多。

  

　　S80L的前保险杠为高强度钢材料，而在车尾部分则使用了全车最高水平的特高强度钢材料，由此可见S80L的设计更加注重车辆被追尾而造成的损失。

　　安装在这些钢筋铁骨里的座椅，装配了沃尔沃独有的头颈部保护系统（WHIPS）能够在车辆发生后部撞击时保护车人乘员的头颈部免受损伤。而安装在侧窗的侧撞保护系统（SIPS）的充气帘（IC）则充分提供侧面的保护。

  

　　以上我们通过一台沃尔沃S80L解剖车了解了它的被动安全设计，而对于每一位驾驶员来说再安全的设计也不必上驾驶者的正确驾驶，遵守限速规定以及在自己驾驶技术控制范围之内的操作才是万无一失的安全之道。