提到斯巴鲁这个日本汽车品牌，人们不可避免的会想到那些耳熟能详的车型：Impreza翼豹、Legacy力狮、Forester森林人等等。正是凭借这些应用左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合这一汽车核心技术的优秀车型，斯巴鲁确立了自己在国际汽车市场独具特色的高性能品牌形象，Legacy力狮作为斯巴鲁的主力车型之一，从发布至今正好经过了20年的发展历程，在这20年间，它为斯巴鲁赢得了无数荣耀和辉煌。

　　成熟技术和丰富设计经验催生经典车型

　　Legacy力狮诞生之前，斯巴鲁已经拥用多种先进而成熟的汽车技术，如左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER）等，而此前在斯巴鲁360、Leone等多种车型上获得的成功则使斯巴鲁积累了足够的设计和制造经验。在这种情况下，以“制造具有世界最佳行驶性能的车辆”为目标，斯巴鲁的研发人员决心集合全部技术实力和设计经验打造一部具有超强性能实力的经典车型，来全面提升斯巴鲁品牌形象并赢得更大的市场空间——Legacy力狮由此诞生。

　　1989年1月，斯巴鲁首次发布了Legacy力狮车型，这一车型在诞生之初即被寄予厚望。正如“Legacy”在英文中有“遗产、传承”的含意一样，Legacy力狮当时被作为“继承斯巴鲁传统技术，面向新时代、成熟且集大成的汽车”设计而成。它果然不负众望，经过20年发展至今，Legacy力狮已成为代表斯巴鲁品牌的经典车型驰骋在世界各地，凭借优异性能为斯巴鲁赢得良好口碑和优异销售成绩，其存在本身正在逐渐成为斯巴鲁的“Legacy”（传承）和骄傲。

　　不断提升，全力打造完美车型

　　在20年的发展历史上，Legacy力狮车型发布了四代，而每一代Legacy力狮都体现出斯巴鲁精益求精的设计理念和引领时代的技术水平。

　　第一代Legacy力狮

1989年Legacy力狮 GT轿车

　　1989年诞生的首代Legacy力狮是斯巴鲁集合以往技术精粹和设计经验而成，它通过左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与全新设计的EJ型水平对置发动机（SUBARU BOXER）的完美结合，实现了斯巴鲁追求最佳行驶性能的汽车设计思路。这一以优异性能来赢得用户的车型开创了斯巴鲁以及汽车行业的新时代。Legacy力狮GT、Legacy力狮RS等车型是这一代Legacy力狮的代表车型。

1989年Legacy力狮RS

1992年Legacy力狮GTtypeS2

　　第一代Legacy 力狮在发售前，为了证明其性能实力，斯巴鲁使用三辆力狮在美国亚利桑那测试中心向10万公里不间断行驶世界速度纪录发起了挑战。10万公里的行驶距离足够绕地球两周半，这相当于普通汽车使用寿命之内的全部行驶距离。在十几天内不间断跑完全程，这无疑是对汽车性能的极限挑战。最终，3 辆测试车都行驶完全程，并以平均速度223.345km/h创造了10万公里连续行驶世界纪录，这一纪录保持了16 年之久。而在此之后，Legacy 力狮又分别在1993年和1998年，两次创造了无改装“station wagon量产车”公路行驶平均速度世界纪录。正是在种种挑战自身性能极限的测试中， Legacy力狮向世人骄傲地展示出其优异、可靠的性能实力。