为家庭量身打造 试驾新一代普力马 10-21
编辑评分：8
优点：空间出色、实用性非常强
缺点：高速稳定性一般
摘要：作为以“家庭”为定位目标的汽车来说，我想首先要排除“钢炮”、“操控”、“扭矩”等这些极端的字眼儿。因为它的目的应是承载我们的工作与生活，所以在我们看来它应该“全面”且“多能”，并且它最好集轿车的舒适性，SUV的通过性和MPV的多功能性于一身。 这样的汽车着实不少，但我们还有最后一个要求，它最好很便宜。
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编辑评分：7优点：空间使用、省油缺点：车型太老
摘要： 北斗星是我们大家都比价熟悉的车型，在上市近十年中，它的销量一直很稳定，截止去年底，它已经累计销售了28万辆。但是在这28万辆中是清一色的手动挡车型，随着新手越来越多、城市道路越来越拥堵，一部自动挡车型的优势就越发的明显。与此同时北斗星也与时俱进的推出了手自一体AMT车型，猫扑汽车在第一时间对这位很熟悉的新车进行了试驾，同时还感受了昌河铃木另一款实用车型——浪迪阳光版。
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凡神歌 猫扑试驾东南三菱蓝瑟翼神 10-16
编辑评分：8.5 优点：外形极具杀伤力，操控性不错 缺点：1.8L没有大包围
摘要：似乎从菱帅改名为蓝瑟后大家便对新一代LANCER充满了期待，因为不久后大家就疯狂地迷上了十代LANCER EVOLUTION，尤其当十代EVO正式登陆中国以后，大家对它的喜爱几乎达到了拜神的程度。像当初的菱帅一样，这种热爱同样延伸到了十代EVO的民用版车型上，这就是几乎让我们望穿秋水的LANCER EX，它的中文名字叫蓝瑟翼神。
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看得见的进步 猫扑试驾长城炫丽CVT 10-15
编辑评分：8 优点：同级别车型性价比较高，自主品牌中的佼佼者缺点：与合资车型相比品牌影响力稍弱
摘要：炫丽CVT是长城汽车首款自动挡车型，对于那些嫌手动换挡麻烦的车主而言，CVT无疑为他们增加了新的选择。而对于炫丽CVT而言，它不但肩负着增加炫丽市场份额的任务，更重要的是它试水CVT的市场回馈将对长城酷熊等其它车型搭载CVT积累宝贵的经验。虽然炫丽CVT还有一些瑕疵，但是通过目睹哈弗几年来的不断进步，我们也有理由相信炫丽CVT今后的发展和改进，同时也期待更多的长城CVT车型的问世。
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摘要：雅阁和凯美瑞的表现和我们预期的一样，均衡的性能非常贴合中年人的购车需求，足够的配置和较高的舒适性对于日常使用是非常必要的。而睿翼作为一款新车，则给了我们一个全新的感觉，它不再像上一代马自达6那样只给你提供单纯的运动感，而是糅合了我们对于中级车更广泛的要求，空间更大、配置也更高。但是，睿翼给你的感受却不同于另外两位，虽然它们都为用户提供了出色的豪华性和舒适性，但是，它们显然拥有完全不同的梦想。
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编辑评分：8.5优点：同级车中当之无愧的“冠军”缺点：价格不低
摘要：随着1.4TSI+DSG的上市，速腾市场细分终于完善了。1.6L、1.4TSI与我们本次测试的1.8TSI冠军版覆盖了10-20万元的价格区间，虽然这套“黄金组合”来得稍晚了一些，不过德系车的保鲜期一向很长，因此速腾“再火一把”也很容易。虽然我们幻想着1.8TSI也能配备DSG变速箱，不过转念一下又无此必要，这台Tiptronic已经足够优秀了，即使没有DSG亦无妨爱我们对它的喜爱。
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编辑评分：9优点：动力强劲 操控出色缺点：MMI没有中文语言
摘要：在我的印象中，奥迪A5是一款非常特别的车型。它的特别之处就在于它身上那条奥迪车系从未有过的曲线，正是这个优雅的线条让它在气质上有别于那些以狂暴为信念的对手，它好像随时会随着车身的曲线而舞动起来，而给人享有安静、含蓄和致雅的感受。
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日系肌肉车 试驾三菱伊柯丽斯09-04
编辑评分：8优点：外形张扬 操控有自己独特的味道缺点：动力不是强项 售价偏高
摘要： 作为一款小型的COUPE跑车来说，操控乐趣应该高于其动力表现，伊柯丽斯在这方面做得很好，它有自己独特的驾驶风格，能让你体会到一种文化交融的乐趣。而我们对伊柯丽斯的遗憾应该主要来自销售渠道，毕竟单一的动力系统限制了它的消费人群，如果能引进手动挡或者大排量的车型，那么伊柯丽斯将会有更好的市场表现。
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秀外慧中 猫扑试驾一汽丰田新威驰
09-01
编辑评分：8优点：日常驾驶舒适性很高；工艺、油耗、动力、舒适性都不错缺点：稳定性一般，操控较差。
摘要：说到威驰这款车，可能女性消费者对它更加钟爱一些，温婉的造型和丰田细腻的工艺对于女生来说非常讨巧。新威驰也延续了这个风格，并且这款车还做了全面的改进，即便不提丰田的金字招牌，新威驰也完全称得上是一款全面的小车，婉约、精致、节能的特点得到了很好的延伸，“秀外慧中”应该是对它最好的注解。
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梦想照进现实 猫扑试驾东风Honda思铂睿
08-28
编辑评分：8.5优点：动力再次变强缺点：内饰工艺仍然被忽视
摘要：记忆首先要回顾到今年4月上海车展，当东本新车亮相时，我们的心情是怀疑与兴奋并存。怀疑是它真的会国产吗？兴奋是终于在国内见到了它。它是谁？它就是今天我们在美丽的海滨城市青岛试驾的主角——思铂睿。
查看试车报告 编辑评分：7优点：空间使用、省油缺点：车型太老
摘要： 北斗星是我们大家都比价熟悉的车型，在上市近十年中，它的销量一直很稳定，截止去年底，它已经累计销售了28万辆。但是在这28万辆中是清一色的手动挡车型，随着新手越来越多、城市道路越来越拥堵，一部自动挡车型的优势就越发的明显。与此同时北斗星也与时俱进的推出了手自一体AMT车型，猫扑汽车在第一时间对这位很熟悉的新车进行了试驾，同时还感受了昌河铃木另一款实用车型——浪迪阳光版。
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编辑评分：8.5优点：回头率超高的小车 燃油经济性出色缺点：价格高 变速箱落后
摘要：当1994年梅赛德斯奔驰和手表品牌斯沃琪联手设计出这个Smart后，这款颠覆所有人思维的小车就成了汽车界的艺术品，时至今日依然本色不改，它仍然是那些潮人的心中所选。然而Smart Fortwo赋予你的愉悦感绝不仅仅是吸引眼球那么简单，因为我们已经在它的身上找到了作为艺术品之外的属于汽车本身应具有的乐趣。
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大有可为 猫扑试驾雪佛兰SPARK新乐驰06-21
编辑评分：7.5优点：动力不错 省油缺点：车型偏老 方向较重
摘要：08款新乐驰在价格上变得更加平易近人，能够完全溶于同级车之中；而最重要的是，它换装了新的动力系统，在原有的0.8L、1.0L两款产品基础上，新增了1.2L产品，这使得它有足够的能力拉开与对手的差距，同时也更具性价比。
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客观点评-长城精灵(组图)01-16
编辑评分：7.0优点：可爱外型，刹车稳健。缺点：方向非常难打，撞挡现象明显。
摘要：中国自主品牌造车水平有待提升，长城汽车造车的态度我们是认可的。从精灵我们能看到长城潜心开拓轿车事业的决心，精灵是一个良好的开端。前脸大尺寸格栅的设计使车身整体看上去具有颇为动感。远近光分体式水滴状前大灯设计在国产小车中堪称经典！挂上挡起步，精灵表的离合有些偏高，起步很稳，变速箱配合不错，没有抖动的现象。电子油门反映尚可，。深踩油门提速，转速高升还真感觉有些推背感。1.3的发动机感觉和1.5差不多。
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灵动之旅--试驾奇瑞A107-29
编辑评分：7.0优点：时尚的外观和内饰缺点：操控一般，挡位生硬，刹车与油门踏板过近
摘要：虽然有一些小小的不足，但瑕不掩瑜，奇瑞A1还是一款十分优秀的小车，遥控中控门锁、四门一键式下落电动车窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、ABS+EBD等常见配置之外，像带距离显示的倒车雷达、前大灯灯光高度调节装置、能够显示瞬时油耗的行车电脑，以及大屏幕DVD影音娱乐系统等要高一个甚至几个级别车型上才能出现的配置，这些配置对于一款不到6万的小车来说是十分超值的。
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看得见的进步 猫扑试驾长城炫丽CVT 10-15
编辑评分：8 优点：同级别车型性价比较高，自主品牌中的佼佼者缺点：与合资车型相比品牌影响力稍弱
摘要：炫丽CVT是长城汽车首款自动挡车型，对于那些嫌手动换挡麻烦的车主而言，CVT无疑为他们增加了新的选择。而对于炫丽CVT而言，它不但肩负着增加炫丽市场份额的任务，更重要的是它试水CVT的市场回馈将对长城酷熊等其它车型搭载CVT积累宝贵的经验。虽然炫丽CVT还有一些瑕疵，但是通过目睹哈弗几年来的不断进步，我们也有理由相信炫丽CVT今后的发展和改进，同时也期待更多的长城CVT车型的问世。
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09-01
编辑评分：8优点：日常驾驶舒适性很高；工艺、油耗、动力、舒适性都不错缺点：稳定性一般，操控较差。
摘要：说到威驰这款车，可能女性消费者对它更加钟爱一些，温婉的造型和丰田细腻的工艺对于女生来说非常讨巧。新威驰也延续了这个风格，并且这款车还做了全面的改进，即便不提丰田的金字招牌，新威驰也完全称得上是一款全面的小车，婉约、精致、节能的特点得到了很好的延伸，“秀外慧中”应该是对它最好的注解。
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非主流家用轿车 猫扑试驾长城酷熊04-29
编辑评分：9优点：外观设计另类 内部空间非常实用缺点：前排座椅靠背不够舒适 发动机有哨音
摘要：事实证明，并不是招摇过市的大排量跑车才能够吸引眼球，因为我们将亲眼见证设计个性的家用小车是如何赚足回头率的。无论是晨练的老人，红灯时摇下车窗的青年，或者大学校园里出出进进的学生，抑或是趴在车窗向我们张望的孩子，都用他们的眼神向我们的座驾表示了欣赏，而我们这几天也在向无数个询问的“路人甲”介绍这款另类的小车——它的名字叫“酷熊”。
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编辑评分：7优点：动力出色，油耗低缺点：车内人体工程学设计一般
摘要：记得每次参观长城汽车生产线的时候，总是会驻足观看墙上的一行标语—“每天进步一点点”，正是这样一句简单朴实的话语反映了长城汽车的发展轨迹。在最近一段时间，长城汽车的众多新产品都已经崭露头角，包括即将在上海车展亮相的诸多车型，但对于新车上市，厂家却仍然有条不紊地进行，也让每一款产品都受到足够的重视和成长空间。
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80后的新选择 试驾长安福特新嘉年华03-22
编辑评分：9优点：外观时尚，配置高缺点：空间偏小
摘要：在国内，福克斯的巨大成功让“福特”这个美国品牌获得了极佳的口碑。因此，当早期新嘉年华仅以“设计作品”的形式出现在各类时尚或艺术类杂志的时候，人们便对它充满了期待。直到后来的谍照发布至广州车展实车亮相，再到计划缜密的上市时间安排，新嘉年华已经吊足了大家的胃口。对于一款小车来说，尤其是对于一款与并不成功的马自达2同平台生产的小车来说，过高的期望很有可能带来失望。然而事实并非如此，大家很喜欢它。
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叫板合资品牌 猫扑试驾长城炫丽01-07
编辑评分：6优点：外观不错，性价比高缺点：动力偏弱，发动机嘈杂
摘要：就目前国内车市而言，虽然自主品牌占据了大部分微型车市场，但对于A0级小车市场来说，目前仍是合资品牌的天下。它们靠不错外观和性能吸引了很多准备购买小型车的消费者，而自主品牌却一直很难挤进这个市场，屈指可数的几款车型也很难与其抗衡，虽然很多自主品牌都将在明年推出各自的小型车，但向合资品牌发起第一波攻击的是来自长城的全新小车——炫丽。
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波西米亚精灵 试驾斯柯达法比亚—晶锐12-16
编辑评分：8优点：多元的设计和德系车的品质融为一体缺点：部分诱人配置需额外付费
摘要：不久前，中国的时尚界迎来了一种全新的尝试，一种被称为波西米亚的设计潮流开始在国内蔓延，它遍布于摄影、服装以及家饰等各个领域。这种色彩浓郁并带有一些田园和古典风格的作品深得年轻人的喜爱。而在风格单调得有些乏味的小型车市场，潮流趋势一直被只手遮天的日系车所领跑，而捷克人似乎要来缓解一下我们的视觉疲劳。在明锐上市一年后，斯柯达为我们带来了一款堪称经典的小型车，它具有布拉格广场的古典美感和十年的成长历程。这就是Fabia，在中国，它的名字叫做——晶锐。
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百变所以美丽 试驾东风标致207三厢版12-06
编辑评分：7优点：全新的外形设计还算不错缺点：空间不足
摘要：虽然很早以前在网上见到过206三厢版，也一度传闻东风标致要将它国产。但最终的国产版本却已经“升级”到了207三厢版，虽说206的样子固然经典，但超过十年的年龄已让它逐渐走到了时尚的边缘，而全新的家族面孔将引领一轮新的时尚潮流，东风标致207三厢版也由此诞生。
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凡神歌 猫扑试驾东南三菱蓝瑟翼神 10-16
编辑评分：8.5 优点：外形极具杀伤力，操控性不错 缺点：1.8L没有大包围
摘要：似乎从菱帅改名为蓝瑟后大家便对新一代LANCER充满了期待，因为不久后大家就疯狂地迷上了十代LANCER EVOLUTION，尤其当十代EVO正式登陆中国以后，大家对它的喜爱几乎达到了拜神的程度。像当初的菱帅一样，这种热爱同样延伸到了十代EVO的民用版车型上，这就是几乎让我们望穿秋水的LANCER EX，它的中文名字叫蓝瑟翼神。
查看试车报告 编辑评分：8.5优点：同级车中当之无愧的“冠军”缺点：价格不低
摘要：随着1.4TSI+DSG的上市，速腾市场细分终于完善了。1.6L、1.4TSI与我们本次测试的1.8TSI冠军版覆盖了10-20万元的价格区间，虽然这套“黄金组合”来得稍晚了一些，不过德系车的保鲜期一向很长，因此速腾“再火一把”也很容易。虽然我们幻想着1.8TSI也能配备DSG变速箱，不过转念一下又无此必要，这台Tiptronic已经足够优秀了，即使没有DSG亦无妨爱我们对它的喜爱。
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与悦动有很大不同 猫扑试驾北京现代i30
08-26
编辑评分：8.5优点：做工细腻、动力出色；操控性对于韩系车来说是个飞跃缺点：高速稳定性一般
摘要： i30虽然还没有上市，但目前已经聚拢了很高的人气。通过这次试驾，我们也对i30有了一个比较深入的了解，i30作为北京现代推出的全新两厢轿车，定位更加年轻化，细腻的做工和出色的驾驶感受让i30可以满足年轻人挑剔的目光。从目前悦动的价格来看，i30的价位应该不会太高，只要价格在一个合理的范围，i30的前景是非常光明的。
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内外皆出彩 猫扑试驾V3菱悦风采版 08-21
编辑评分：8 优点：全新的动力系统表现出色；动力好油耗低缺点：悬挂偏软，操控性一般
摘要：近期V3菱悦又推出一款“风采版”，它是在旗舰版的基础上升级而来，不仅外观和内饰做了个性化改变，最重要的是动力系统也进行了升级，全新的三菱4A91 1.5L MIVEC全铝发动机首次装配到了V3菱悦上，因此这台V3菱悦风采版显然很有诚意。价格方面也只是较旗舰版增加了5000元而已，为7.58万元。
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锦上添花 试驾中华骏捷Cross
07-03
编辑评分：8优点：外观和内饰所改变的风格都很不错缺点：FRV上的BUG依然没有改进
摘要：作为华晨中华继骏捷后推出的又一款实力车型，骏捷FRV在过去的一年里取得了非常不俗的成绩。尤其到了今年，更是一度跻身于自主两厢车销量的榜首位置，因此在这种自信心的驱动下，骏捷Cross诞生了。
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本性难移 试驾斯巴鲁翼豹2.0R运动版 07-02
编辑评分：8.5 优点：操控性非常好缺点：过于舒适
摘要：纵然这是一款性能最温顺的翼豹，但也仍然称得上是一款出色的运动轿车。斯巴鲁已经为挑剔的中国用户带来了十代STI和WRX，因此我们没有必要过多地拿2.0R去和那两位比，2.0R将主要面对家庭用户，当然你也可以对它进行改装，优良的运动基因也绝对会对得起你的花销。
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编辑评分：8 优点：同级车的标杆之作缺点：还未公布的价格？
摘要：几天前，大众1.4TSI发动机获得了“2009年最佳发动机大奖”，这足以说明这款小排量涡轮增压发动机的实力和人气。即使在国内，这款明星发动机也是大家谈论的焦点，而1.4TSI+DSG的组合更是让大家对它趋之若鹜。
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自主新星 试驾中华骏捷FRV 1.6AT 06-24
编辑评分：8 优点：底盘稳健扎实 内外工艺出色缺点：人性化配置需要改进
摘要：不管怎么说，我们必须承认，骏捷FRV确实是一款非常不错的车，即使说它为自主品牌的“标杆儿”我想也不为过。它在底盘、发动机、变速箱这些硬件方面都有自己的优势，内饰的工艺水平也基本可以和合资车型抗衡了，而且价格也很平易近人，所以在今年才实现了出色的销售成绩。
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完美回归 试驾菲亚特博悦1.4T运动版06-22
编辑评分：8.5优点：从内到外都很漂亮，动力非常出色缺点：底盘性能一般
摘要：这是菲亚特回归后带给我们最好的一个礼物，在博悦身上，我们体会了意大利汽车特有的瑕疵与强势。它不完美，但一定会给你带来惊喜，另一方面，这也是为菲亚特为再次国产抛砖引玉，不过传闻中的产品单里并没有博悦。其实我觉得，最先国产的车型真的应该是博悦。
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享乐主义 试驾奔驰B200时尚型
05-27
编辑评分：8.5优点：时尚、实用、实惠的奔驰车缺点：后排没有出风口
摘要：不管你属于哪种生活方式，或许都需要一辆与你的生活品质与情趣相符的汽车来承载你的生活——它的LOGO要能满足你“小资”的虚荣，它的风格要能满足你“小资”的方式，它的空间更要能满足你“小资”的用途。毫无疑问，今天的奔驰B-CLASS符合这些要求，不仅如此，它还是你在国内能够买到的最便宜的“大奔”。
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最美的变身 猫扑试驾东风雪铁龙世嘉三厢05-18
编辑评分：8优点：尾部设计非常出色缺点：反光镜视野偏小，变速箱有些顿挫
摘要：三个月前，雪铁龙在巴黎正式发布了品牌新标识。新标识柔化了从前锋利的双人字造型，看上去更加圆润温和。这似乎也预示出了今后雪铁龙车型设计的方向，我们今天试驾的东风雪铁龙世嘉三厢应该算是新标识下衍生出的与之最为贴切的作品，它不仅看上去比两厢更漂亮，在国内众多“两厢变三厢”的车型中，它也可以称得上是典范之作。
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中国式选车 试驾比亚迪F3自动挡03-27
编辑评分：7优点：外形大方 变速箱平顺缺点：内部材质不佳
摘要：我们总是在讨论这个问题，中国人到底需要什么样的汽车？或者中国人目前应该制造什么样的汽车？首先，它的外观不需要很张扬但却要自然和谐；配置不需要很奢侈但却要宽敞舒适；动力不需要很激进但却要经济实用；操控不需要沉迷于弯路却要适应各类城市的复杂路况。最后，它还要具备一定的安全性，当然，它必须很便宜。
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双人字大盒子 猫扑试驾东风雪铁龙-世嘉03-17
编辑评分：8优点：底盘出色，加速有力缺点：座椅偏硬，视野不好
摘要：熟悉世嘉的朋友都应该看过国外版的C4广告，在广告篇里C4变身为一个令人眩目的盒装机器人给我们留下了很深印象。现在国产的C4更名为东风雪铁龙-世嘉来到我们面前，凭借着乐趣驾驶和高效使用的特点，这个时尚的自动大盒子得到了驾驶者的赞誉并被列入时尚轿车的行列。
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夜"色" 猫扑试驾荣威550 1.8T02-13
编辑评分：8优点：空间宽敞 拨片换挡富有驾驶乐趣缺点：车较重，使得1.8T不是特别强悍
摘要：如果说劳斯莱斯是为了讨“老人们” 喜欢，而各种小跑儿又是为泡妞儿而生，那么晚上出去的既不够“老” 也不打算剧烈运动的成功人士就可以考虑买一辆荣威550来开开。继承了一贯的活色生香上海气质，既流行又绝对是精打细算的好生意。像一条艳红色的晚装裙，即可以出入七星等级的场所而不会让人认为你来错了地方，也大可以去苏西黄的阳台上跳舞而不会让人以为你穿的不够INN。
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编辑评分：7优点：配置丰富，1.8L性价比非常高缺点：档位生涩，动力一般
摘要：与德国人相比，英国人并不那么古板，但奇怪的是他们生产的汽车却总是一成不变，或许他们认为只有高贵的古典风格才能诠释英国车的真正内涵。直到市场开始拒绝他们产品的时候，傲慢的绅士们才认识到自己早已曲高和寡。因此，他们也开始了更多的尝试，比如我们今天的主角荣威550便让人耳目一新，这好像是他们穿着T恤来完成的作品，脱掉西装的绅士们看上去非常与众不同。
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理想新装备 猫扑试驾Volvo 新S4001-23
编辑评分：7优点：双离合器变速箱换挡更迅速、平顺缺点：2.0发动机动力较弱
摘要：沃尔沃品牌给人的印象是最安全的汽车，它也一直体现着一种优雅而不张扬的品牌个性。运动性能好像之前离这个北欧车系有些远，而沃尔沃S40的出现将拥有安全的同时又拥有了运动的细胞，使得纵情驰骋的欲望不再被束缚。在09年，新的S40出现了，虽然装备了2.0L四缸发动机很难让人把它看作是一个令人手心发痒的德系竞争者。但是Powershift双离合变速器的加入就使新S40变得很具威胁性。
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摘要：雅阁和凯美瑞的表现和我们预期的一样，均衡的性能非常贴合中年人的购车需求，足够的配置和较高的舒适性对于日常使用是非常必要的。而睿翼作为一款新车，则给了我们一个全新的感觉，它不再像上一代马自达6那样只给你提供单纯的运动感，而是糅合了我们对于中级车更广泛的要求，空间更大、配置也更高。但是，睿翼给你的感受却不同于另外两位，虽然它们都为用户提供了出色的豪华性和舒适性，但是，它们显然拥有完全不同的梦想。
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08-28
编辑评分：8.5优点：动力再次变强缺点：内饰工艺仍然被忽视
摘要：记忆首先要回顾到今年4月上海车展，当东本新车亮相时，我们的心情是怀疑与兴奋并存。怀疑是它真的会国产吗？兴奋是终于在国内见到了它。它是谁？它就是今天我们在美丽的海滨城市青岛试驾的主角——思铂睿。
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编辑评分：8.5优点：操控性出色缺点：悬挂较上一代偏软
摘要：，“操控性”一直就是马自达坚持的理念，而这也正是大家对于马自达最纯粹的认识。这一点在民用大众车中尤为突出，比如我们熟知的马自达6，多年前就在国内中级车中确立了“运动轿车”的标杆位置，而它也一度被人们评价为“弯道王”的美誉。今天，我们面对的是一台全新的马自达6——睿翼，它看上去比上一代更大、更漂亮、也更豪华；性能呢？这次马自达地给了它一个新别号——“日系宝马”。
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眼见为实 试驾一汽大众迈腾2.0TSI+DSG
07-21
编辑评分：8.5优点：动力再次变强缺点：内饰工艺仍然被忽视
摘要：迈腾应该算是一款让人爱恨交加的车型，孜孜不倦的技术升级和不思进取的内饰工艺始终围绕着它。当然，对于那些更关注汽车内涵的人来说，迈腾仍然是一款值得推崇的轿车。全新的DSG变速箱绝非浪得虚名，它几乎让迈腾在同级车中成为了技术典范。如果你可以忽略内饰那一点点瑕疵的话，那么驾驶迈腾你会获得更多的惊喜。
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编辑评分：8.5优点：各方面非常均衡 价格极具诱惑力缺点：偏向舒适 长轴距对操控有影响
摘要：真的怀疑上一代A4即将退市的时候，奥迪的工程师是不是拿着意见卡每天站在街上征求新一代A4的设计意见，否则我的确难以想象A4L如此受欢迎的原因。因为在新一代A4L上，奥迪确实做到了让这款新车不仅妇孺皆知，而且老少咸宜。
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编辑评分：8.5优点：外观、内饰改进成功，配置非常高缺点：刹车系统给人信心不足
摘要：2005年，由帕萨特改款的领驭曾取得了巨大的成功，不过时过境迁，领驭的竞争力也在随着对手的强大而逐渐褪去。因此我不太敢相信这台新领驭能够将四年前的故事重新演义。因为对于设计师来说，改款车型甚至比推出一款新车还要困难，而改出一款让大家看起来比从前更好的车型则更加困难。所以在看到新领驭之前和之后我产生了两种截然不同的看法，从疑惑到释然。
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编辑评分：7优点：乘坐舒适 驾驶轻松缺点：细节工艺有待提升
摘要：随着北京现代领翔的上市，SONATA车系已经延续到了第七代。而在国内，从索纳塔到御翔，再到最新的翎翔，也已经过了三次大跨度的改变。不过在之前六年多的时间里，SONATA的成绩略显平庸，过于“简单”的设计始终无法满足中级买主对于豪华的需求，因此虽然拥有近于中级车的尺寸，但仍然被对手排挤于主流之外。不过最新推出翎翔有望改变这件事情……
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速度进化论 试驾新迈腾DSG双离合变速器03-04
编辑评分：9优点：性能领先于同级车缺点：噪音控制稍逊于同级车
摘要：回顾大众在中国二十多年的发展历程，可以说印有“VW”标志的“德国造”在很长一段时间都主导着国内汽车的消费趋势。然而近年来，随着国内汽车市场的繁荣，各国品牌也都将中国市场看做品牌战略的必争之地，因此德国车的位置开始遭遇“共享”，尤其是以舒适为主的日系车更是抢占了德系车很大的市场份额，这也使得国内汽车市场变得异常激烈。
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编辑评分：8优点：混合动力对节油帮助较大缺点：变速箱变成了四速
摘要：在油价一天一变的情况下，对于每位开车的人来说，节约能源已经不只是喊喊口号那么简单了，尤其是在这个经济危机但燃油税却不定哪天出台的时候，它将直接影响你的养车费用与用车心情。由此，一些混合动力车性相继问世，早期丰田普锐斯将节能理念引入到了国内，而今年一些其它品牌的混合动力车型相继问世。如广州本田思域混合动力版和比亚迪F3DM。当然，还有我们本次试驾的别克君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力版。
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新决策观念 试驾新马自达6睿翼12-05
编辑评分：9优点：外型大胆,内饰精致,MZR 2.5L发动机非常实用缺点：中央信息屏过小,视觉不明显
摘要：上一代马自达6在国内的成功是肯定的，“6”似乎有着成功轿车的含义。马自达轿车的发展向来不会因循守旧，新系列的马自达6更加性感和精简。 如果说人们对老马6的审美优点还停留在动感的车身外表和宽大的内饰上，那么新马自达6将这种优点更加突出，并且更多了让人感受到人性科技配置的慷慨。
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编辑评分：9优点：动力相比1.8TSI更加强劲缺点：内饰做工稍差
摘要：对于那些已过而立之年并且事业小有所成的先生们，给我们的印象大多是一身正装和IBM电脑所妆点出的稳重形象。但我从不认为年轻时的激情会随着年龄的增长而退却，反而会在更加拥挤和有限的时间里逐渐积蓄，并以一种更加强烈的方式爆发出来。隐藏在西装里的那颗平静的心就像大众植入迈腾里的那颗TSI发动机一样等待着你去唤醒它，而当涡轮发出高亢声浪的同时，你的心也随之跃动起来。
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天赋异禀的老手 猫扑试驾一汽丰田锐志2.5V 08-28
编辑评分：8优点：舒适与性能都不少，综合素质优秀缺点：车型偏老，是时候让下一代锐志登场了
摘要：对于锐志这款车，大家真的已经再熟悉不过了。在同价位车型中，“后轮驱动”、“皇冠底盘”、“V6发动机”这些名词一直与锐志紧密相连。正是这些天赋异禀的优势让锐志在国内渡过了５个年头……
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疯狂的商务座驾 猫扑试驾奥迪A6L 3.0T
07-31
编辑评分：9优点：动力出色 配置豪华 价格富有竞争力缺点：油耗偏高
摘要：来看看这台09款A6L 3.0TFSI吧，在新的产品序列中，它取代了老款的4.2FSI QUATTRO，因为它拥有更低的价格和毫不逊色4.2FSI的性能，这让它不再显得曲高和寡，也可以让它在奔驰E级和宝马5系中拥有如2.0TFSI一样的市场竞争力。下面便让我们来看看这台“亲民”的顶级A6L吧。
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公路吞噬者 试驾凯迪拉克CTS05-23
编辑评分：9优点：外形张扬 性能暴躁缺点：后排舒适性不佳
摘要：这是一台在老款CTS之上更加“得寸进尺”的车型，以至于让你觉得与它竞争的对手都显得不堪一击。这台曾在纽博格林摸爬滚打美国车不惧怕任何来自于德国或日本的家伙，我相信凯迪拉克可以做到这一点，虽然你可以拉风地驾驶着这辆红色的CTS招摇过市，但它那张贴地的血口一定会在某个安静的街道发出最狂暴的怒吼。
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享受驾驶的舒适 猫扑试驾MG7自动档12-19
编辑评分：8优点：英伦风格的造型经典复古缺点：方向盘过于沉重 不适合女性驾驶
摘要：从2005年MG登陆中国，被赋予“名爵”中文名到现在，MG始终保持纯正的英国汽车血统，在那些喜爱英伦文化的人看来，MG7是一款经典车的延伸，拥有它的车主好比懂得欣赏艺术的绅士一样。。在看惯了那些长期霸占B级车市场的德日车系，MG7的出现可以缓解人们的审美疲劳。
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矩阵革命 试驾凯迪拉克全新CTS06-19
编辑评分：8.5优点：精准操控，整车科技含量高缺点：作为豪华车，外型过于张扬
摘要：作为一款豪华运动轿车，强大的动力必然是其首要的追求。全新凯迪拉克CTS搭载的3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机在你挂如前进挡轻踩油门的那一刻就立即投入了“战斗”。融合全球尖端技术、荣膺“全球十佳发动机”的3.6L SIDI直喷发动机，最大功率提升了15%，最大扭矩增加8%，从而实现了同级中最高的功率输出310匹(229千瓦)，和6.3秒的百公里最快加速。
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时尚的艺术气质 解析凯迪拉克SLS赛威05-22
编辑评分：7.9优点：全新设计的外观，配置较高缺点：发动机没有相应升级
摘要：较宽裕的车身尺寸、整体配置的升级、7.38万元起的价格，体现了新爱丽舍在家轿领域的竞争优势。全新的外观进化让人眼前一亮。年轻人也许会对前脸大灯、雪铁龙标志性格栅设计感兴趣，但相比之下尾部设计比较平庸。内饰并没有太大的改变，但车门置物架饮料放置处设计的很贴心、实用。很多人都对发动机没有进行升级表示遗憾，但是车辆维修养护成本低才是“国民车”的特点。
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编辑评分：7.5优点：大气车身，宁静舒适的内部空间缺点：车型偏老，濒临换代
摘要：在人们心中别克是典型的美国化大车，外型大、车重比较费油，然而现在作为对上海通用汽车“绿动未来”产品战略的有力支持 8款别克LaCROSSE君越运用诸多绿色科技使从内到外都焕然一新。更环保、更省油，让我们改变了对别克的看法。城市市区道路加上高速，我们测算出的综合油耗竟然9.8L/百公里！对于一款2.4L排量，1.6吨的商务车来说，成绩非常的好。
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以车主角度体验奔驰E23001-28
编辑评分：8.1优点：舒适的成功商务人士座驾缺点：后排并不宽敞
摘要：奔驰E230的悬挂比较软，日常行驶中具有很高的舒适性，虽然转折型弯车身依然稳重。但在做快速过弯等激烈动作时，车身的侧倾较大，运动性并不适合它。在动力输出上E230表现很顺，虽然速度的提升并不慢，但体会不到那种爆发力。方向盘直径比较大，握感很好，转向的整体感觉也是同样的稳重，方向不是很轻，转向后，方向盘的回弹力度较小，需要驾驶者主动回正。总体说来，奔驰E230是偏向舒适的成功商务人士坐驾。
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试驾上海通用别克林荫大道07-20
编辑评分：7.6优点：豪华内饰，动力强劲缺点：发动机噪音略大，性价比不高
摘要：毫无疑问，别克Park Avenue林荫大道当之无愧是别克品牌的旗舰级产品，从外观到内装，各处细节都可看出这是一部用“心”打造的车型。站在时间的有利位置上，它的前沿科技性、造型、设计、做工、配置和性能表现等各方面，都做到了青出于蓝，远胜在大洋彼岸的同名前辈。以0-100公里7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间、领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间。
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日系肌肉车 试驾三菱伊柯丽斯09-04
编辑评分：8优点：外形张扬 操控有自己独特的味道缺点：动力不是强项 售价偏高
摘要： 作为一款小型的COUPE跑车来说，操控乐趣应该高于其动力表现，伊柯丽斯在这方面做得很好，它有自己独特的驾驶风格，能让你体会到一种文化交融的乐趣。而我们对伊柯丽斯的遗憾应该主要来自销售渠道，毕竟单一的动力系统限制了它的消费人群，如果能引进手动挡或者大排量的车型，那么伊柯丽斯将会有更好的市场表现。
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编辑评分：7优点：独一无二的道路操控性缺点：离合的调教让人难以琢磨
摘要：如果你热爱汽车运动，那么你不能不认识斯巴鲁的Impreza，因为无论是在竞争激烈的WRC的赛场上还是在广泛的电子游戏中，都拥有它运动的身影，也许它就是为了运动而生。作为一名Impreza的忠实车主，翼豹每一次车型的进化都让我们赞叹。当然，我们最关心的也是斯巴鲁一直推崇的运动性能。
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后小资时代 猫扑汽车试驾标致207CC09-24
编辑评分：9优点：绝对时尚的敞篷小车，发动机技术先进缺点：目前没有引进自动档
摘要：或许很多人都还记得，六七年前北京的公路还是一片灰暗的色调时，我们的双眼是如何被一辆闪着爱琴海蓝的206CC所迷惑得久久凝视，而却忘记偷看车里美女的情景吧。那也是我们第一次体会到法国人的浪漫主义赋予钢铁之上是怎样的一种感觉，以至于后来的几年里这款硬顶敞篷的小车都是女人的理想之选
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编辑评分：7优点：作为入门级跑车配备涡轮增压发动机缺点：前脸庸俗，工艺较粗糙
摘要：目前20万以下的跑车市场一直被现代酷派占据着，中华酷宝作为国内第一款真正有实力的入门级跑车，凭借仅仅11万元出头的起始价位，市场前景相当乐观。而且，凭借1.8T发动机的强劲表现，酷派的2.7L V6发动机都难以与之抗衡，加之后者出自伊兰特的设计平台，驾驶品质与中华酷宝尚有些许差距。无论是从技术现状还是驾驶品质，中华酷宝都已迎头赶上。
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豪华超跑-猫扑试驾宝马M601-07
编辑评分：10优点：豪华双门轿车中最具动感和运动性缺点：大马力带来大油耗
摘要：打造一部快速的车子很容易，日系改装车很多都能到达500马力，但是开着的感觉完全不同；不是职业车手，喜爱汽车运动，驾驶着M6在赛道上希望永远没有尽头。速度感对于M6来说不是很重要，因为你开到200KM/H感觉不到丝毫不安，安全的高速驾驶在这里得到体现。性能卓越，驾乘舒适；豪华超跑，就是应该这个样子。
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出色的平衡表现 猫扑试驾奥迪Q7 3.6豪华型 08-19
编辑评分：9 优点：公路性能非常出色缺点：对公路性能的偏爱远远大于越野设定
摘要：奥迪Q7应该算是一款非常均衡的豪华SUV，它没有奔驰过于沉稳的风格和宝马那种犀利的感受，Q7的表现非常中性，因此你几乎无法找出它指出的缺点。你可以理解成它是一款非常全面的车型，它不会因为你有任何驾驶偏好而让你觉得它不够完美，事实上它在各个方面都做的很好。如果你无法适应其它车型只强调某一方面特殊感受的话，那么均衡而全面的Q7一定是你最后的选择。
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熟悉的陌生人 猫扑试驾欧宝安德拉08-05
编辑评分：8优点：外形内饰个性、操控扎实，可以应对绝大复杂路况。缺点：动力稍弱、性价比不高
摘要： 安德拉是欧宝品牌旗下的首款SUV车型，是通用大宇TEHTA平台上的一款全球车型。它和我稍微熟悉一点的雪佛兰科帕奇同属一个平台。安德拉的设计理念主要依据了欧宝在2005年法兰克福车展所发布的Antara GTC概念车。但是说实在的，安德拉和科帕奇长的真的很像，所以安德拉是一位熟悉的陌生人。
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实力派明星 试驾长丰帕杰罗V7306-08
编辑评分：8优点：越野性能出色，性价比高缺点：实在是不漂亮
摘要：虽然这台帕杰罗V73有些偏老，但出色的越野性能还是给我们留下了深刻的印象。单单听到“PAJERO”这个名字，就知道它的用户显然不是那些城里的上班族们，而是另一群对越野有很高兴趣，务实、稳重，甚至是那些喜欢驾车远征的人们。
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平易近人的选择 试驾北京现代途胜06-11
编辑评分：7.5优点：空间设计非常合理 同级车中性价比高缺点：性能相对平庸
摘要：作为一款极具性价比的合资车型，北京现代途胜从2005年上市至今，一直保持着非常稳定的销售成绩。当然，其成功之处并非它拥有优异的越野性能，而甚至它的越野能力仍属于较低的水平，但它还是拥有了众多的购买者。很显然，人们对于这一级别的SUV更注重价格与实用性，这也是韩系车的最大优势。所以这次我们并没有选择途胜的四驱车型，因为把它拉到河滩和泥坑中并不是我们的目的。
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编辑评分：8.5优点：全时四驱系统，越野性能出色缺点：内饰缺乏档次感，与同级车相比价格偏高
摘要：作为一直专注于小型车生产的汽车品牌，铃木在紧凑级越野车领域也独有建树，我们这次试驾的超级维特拉五门版和三门版不仅拥有出色的越野性能，而两款车个性鲜明的外形也同时兼顾了各个年龄层的喜好。就像它的小兄弟吉姆尼一样，开过后，你或许更加喜欢它。
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实用至上 试驾奇瑞瑞虎3 2.0自动挡05-11
编辑评分：7.5优点：2.0L发动机改善了动力性缺点：电路系统不太稳定
摘要：如果评选21世纪中国最具战略眼光的汽车企业，我想奇瑞汽车应该算作其中之一，至少在过去的几年里，奇瑞汽车对国内的车市做出了准确判断。从2003年的QQ到2005年的瑞虎都成为了同级车型的创新者和领跑者，这让奇瑞的车型在短时间内都找不到合适的竞争对手，当然，成功并非靠这么一点运气。因为，即使在当今，它们卖得依然很好。
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定义征服 越野场地试驾JEEP全系车型05-11
编辑评分：10优点：越野领域的绝对权威缺点：经济危机？
摘要：当越野成为一种文化、一种精神时，你会发现那些整日窝在城里的豪华SUV是如此地暗淡无光。作为一直执着于越野领域的JEEP品牌来说，只有当你面临真正的“险境”时，你才会发现68年的坚持已然化为一种精神。虽然目前JEEP旗下车型的用途在不断拓宽，但显然钢筋混凝土的城市不是它理想的生存状态。征服所有让你畏惧的道路应该是它的天职，当然，它所征服的不仅道路，还有你的心。
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自在游走--试驾斯巴鲁森林人04-01
编辑评分：8优点：水平对置 全时四驱缺点：服务网点少
摘要：斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 以及斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)在轿车领域拥有极佳的口碑，然而在SUV领域斯巴鲁也开始喜欢上了Crossover味道。如何自在的游走？让新手在任何路段都能体验驾驶的快感？这些都是斯巴鲁Forester森林人的设计初衷，历经十年发展，它已成为斯巴鲁的经典车型，以其为代表的都市SUV概念也引领了SUV车型的发展潮流。
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“出轨” 试驾FJ酷路泽10-27
编辑评分：10优点：越野性能非常出色缺点：油耗较高，不适合日常使用
摘要：一直以来，丰田汽车在我们的印象里，都是成熟稳健的汽车代表。很难想象创造了著名的陆地巡洋舰4700，普拉多等名声大振车辆的丰田怎么能造出如此“怪异”的越野车，如此复古加前卫造型的车莫非是丰田意外“出轨”的产物么？
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编辑评分：9优点：配置丰富，空间宽敞，油耗低缺点：动力稍显不足
摘要：在每个长假到来之前，人们对SUV的关注都会变得空前高涨，而这时也是SUV销售最好的时段，在“十一”来临之前，我们也在第一时间拿到了这款新哈弗，它将陪伴我度过这七天的快乐时光。
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为家庭量身打造 试驾新一代普力马 10-21
编辑评分：8优点：空间出色、实用性非常强缺点：高速稳定性一般
摘要：作为以“家庭”为定位目标的汽车来说，我想首先要排除“钢炮”、“操控”、“扭矩”等这些极端的字眼儿。因为它的目的应是承载我们的工作与生活，所以在我们看来它应该“全面”且“多能”，并且它最好集轿车的舒适性，SUV的通过性和MPV的多功能性于一身。 这样的汽车着实不少，但我们还有最后一个要求，它最好很便宜。
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我们的车厢充满阳光 猫扑试驾雪铁龙大C4毕加索 08-13
编辑评分：8 优点：人性化设计出色缺点：价格偏高
摘要：大C4毕加索的英文名为“Grand C4 Picasso”，进入到国内后直译了其名字。从名字上便可以看出，大C4毕加索由C4平台上衍生而来，而“大”字也代表了它是一款标准的7座车型，体积上比C4大了很多，当然，有大便有小，在大C4毕加索之前还有一款“小C4毕加索”，不过此次并没有随之引入国内。下面，我们便来了解一下这台大C4毕加索吧，相信它会给你带来不少惊喜。
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选择生活 猫扑试驾奔驰B20002-23
编辑评分：9优点：时尚、实用，自动泊车系统先进缺点：拥有奔驰需要付出金钱
摘要：奔驰，作为世界十大汽车公司之一，不仅在豪华车领域一直占据着主导地位，而且完整的车系也让它的产品渗入到了各种领域，从大客车到重型载重车，再到丰富的的小型乘用车，奔驰似乎无处不在。比如我们这次试驾的奔驰B200，在目前国内的市场中，这款小型MPV几乎很难找到直接的竞争对手；另一方面，28.8万和31.8万的价格对于奔驰品牌来说也极具诱惑力，因此B200也成为目前能够买到的最便宜并且最富生活情调的“大奔”汽车。
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实用主义--试驾长城嘉誉06-05
编辑评分：7优点：空间大，多功能性强，价格便宜缺点：内饰老套，做工需加强
摘要：嘉誉虽然尺寸上属于中型MPV，但空间上并不逊于普通的大型MPV。高是长城嘉誉的明显特征，1845mm的车身高度无人能及，而底盘又相对较低，让嘉誉的内部空间异常充足。内部空间的灵活运用是对MPV的基本要求。嘉誉遵循乘员空间的最大化和四轮四角化理念，进行多项创新设计，能够做到随心组合，具有极大的竞争力。长城嘉誉独具创新的中置式备胎设计，使嘉誉在保持低重心的优势下，大大改善了后排成员的空间，使第三排成员与前排成员具有相同的乘坐舒适度，并足以乘坐三人，团队出行更舒适。
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激情试驾新萨拉毕加索07-29
编辑评分：7.5优点：大轴距高车身，空间利用率高缺点：路感不足，低档乏力
摘要：萨拉-毕加索在欧洲有着骄人的销售业绩，但是2001年进入中国后却明显水土不服。一方面是由于比较独特的造型以及“紧凑型MPV”的概念还不容易为国人接受，另一方面较高的定价也在从中作祟。6年后，东风雪铁龙再次将其重新塑造，1.6升发动机也重新出现在新车型的配置之中。众所周知，这一排量是国内小车领域里的一个黄金排量，既能够满足大多数车主的动力需求，又具有不错的燃油经济性。
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简约灵动 三亚试驾昌河铃木浪迪06-01
编辑评分：7.0优点：外型简约实用，油耗低缺点：类似小面的操控，外型呆板
摘要：早在去年11月的北京车展上，昌河铃木也高调亮相了这款Smart-MPV浪迪。这款定位高于昌河铃木本家的北斗星这款微型MPV，又稍低于普通市场大型MPV的S-MPV确实独具创意。另外，针对女性消费者，浪迪的外观设计采用了最新流行的设计，而且有有珍珠白，芦苇绿，粟红、猫眼蓝、银白、珍珠绿、金星黄等8种时尚的车身颜色，使之成为众多女性消费者能够接受的车型。
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