丰田全球战略小车

　　你知道“NBC”么？什么“NBC”？记得当时朋友的问题让我很茫然…朋友接着说：“就是丰田出的一种全球战略车。”“难道是NB车的缩写？”“给你补补知识吧(NBC)是(New Basic Car)取名(新基准轿车)，意欲丰田在全球小型车大潮中建立小型车新基准。”那时小编才对“NBC”平台有所了解，也关注了一下“NBC”平台上的第一款车-Yaris。

　　2003年第一代Yaris进入中国，取名“威姿”。由于一些原因没有挂上丰田的牛头标，当时产品的定位也不明确，并没有延续在欧洲、日本市场的热销。如今全新版本Yaris进入中国...[详细]

动感无敌的外观

　　不要跟我说小车如何可爱，如何拥有制造商高贵的血统，在我们眼中“可爱“并不是高品质小车的代名词。这次试驾对于新雅力士来说是不幸的，因为驾驶它的是2个身材并不矮小的大男孩，以男孩的角度出发去感受这款华丽与运动混搭的小车。
　　和以往突出可爱元素的小车不同，我们这辆黑色的雅力士有酷酷的感觉。车身线条饱满独特，沿用了上一代雅力士敦实的造型 ...[详细 ]

不能被“小”看的车内

　　同它的外表一样，雅力士的内饰设计也让我们感到满意。黑色内饰、造型独特的中控台、三幅皮质方向盘等同样散发出活力动感。简洁而不单一，仪表台依旧沿用之前NBC平台的中置设计，显示更为全面和清晰。内饰做工比较细，虽然塑料的使用感觉有些多，但并没给人低档的感觉...[详细]

大马拉小车

　　在厦门这样一个充满活力的城市，我们应当好好体验它的运动性能，毕竟它是迄今为止最强大的雅力士。

　　为了更好地迎合国内消费者对“黄金排量”的追求，雅力士配备了1.3L和1.6L两种发动机排量。1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，大大提升了发动机中高转速的动力输出，实现了在同级别车型中最大的驾驶乐趣。丰田独有的双VVT-i发动机的特点是科技先进、加工工艺精湛，动力输出充沛且细腻流畅。
这也是雅力士在全球范围内首次搭载这个排量的发动机，在欧洲、北美甚至日本，这款小车所搭载的发动机也只是1.0L、1.3L和1.5L的版本。据了解，这是最先进的ZR发动机，进气和排气系统都设有连续可变技术，更加优化燃烧效果。此外，新发动机也改用了更轻量化的活塞和连杆，改善了动力反应。在发动机转速达到每分钟6000rpm时提供87kw的最大功率，令其保持优异的高速性能，150Nm的最大扭矩、195km/h的最高时速也在同类车型之中树立典范。
为了更好的测试新雅力士的性能，我们经过了海边环路、大桥、直线往返还有一段崎岖山路。一路驾驶下来，虽然发动机的动力我们很认可，但也发现一些问题。...[详细]

	杀手：不要跟我说小车如何可爱，如何拥有制造商高贵的血统，在我们眼中“可爱“并不是高品质小车的代名词，华丽与运动混搭反而更适合新雅力士RS。想延续全球紧凑型轿车市场销售的传奇，它也需要迎合男性消费者的口味儿。
	Tony：时尚动感的外观与全新概念必将吸引众多年轻购车族的眼球，做工方面也可圈可点，不过广丰也要估计到落后的变速箱与较高的价位带来的不利因素。