从车型改进看中国国情_猫扑汽车

　　国外的一些最新、热门、畅销车型也会被引入国内生产，为了迎合中国消费者的审美趣味，设计师们往往会对车型的外观、内饰，乃至配置、排量等做些改进。最常见的是，两厢改三厢、车身加长、增加配置、增大排量……我们从车型的改进上也能看出些许“中国国情”。有成功的杰作，也有失败留下的后遗症。这一期的车坛论道，就让我们一起来数数那些“国情”。

三厢情结

　　中国人好面子，中国人买车同样好面子。这一点在理性消费观念尚未建立的时候体现得非常明显。其中最为明显的是中国人对汽车的三厢情结，在“轿车”这一典型的“中国特色”词语的指引下，两厢车被大多数国人所不能接受，虽然随着汽车市场的成熟，两厢车也慢慢在市场上有所恢复，但至少从目前来看，仍未出现根本性的变化。基于此，东风标致对307这款经典的两厢车进行了中国式的三厢改造。同样的例子还有广本的飞度、上海大众POLO。

代表车型

广本飞度		东风标致		大众POLO

两厢	三厢	两厢307	三厢307	劲情	劲取

　　 小编点评：不论是飞度、标致还是POLO，以及最初的夏利。加一个车尾，刻意打造三厢车型，事实上并没有迎合更多消费者。这几款生加一个尾部的三厢车，反而在外观评分上打了折扣。东风标致307没有达到预期的市场表现。如果对复杂的中国市场缺乏理性预期和决策，光注重本土化的表面文章，三厢307的市场前景将存在很大的不确定性。

　　网友热议：[汽车大杂烩]» 东风标致307两厢变三厢：曲意逢迎的本土化 [汽车大杂烩]» 标致307不该两厢变三厢加尾巴是创新还是败笔？

越长越强？

◎ 代表车型


奥迪A6L	宝马5系Li	通用别克君威

　　从爱丽舍VIP加长型到长城哈弗-派，从帕萨特B5到通用君威，从奥迪A6L到宝马530iL。在中国汽车消费者眼里，‘加长版’意味着档次和豪华程度。尤其是当汽车消费尚未摆脱象征性的今天，‘加长版’成了‘礼仪’和‘商务’青睐的移动载体。”这段“精辟”的论述足以证明加长车型在公商务车市场受宠的必然趋势。

　　 小编点评：当消费者的喜好是需要将车身加长时并不可避免时，很多厂家都会积极的迎合这一需求。适应市场的产品就是好产品，因此仅从市场的角度考虑适当“加长”是值得推荐和鼓励的。但是同时，我们也意识到，加长有好处也有弊端，它会增加单车成本、改变车辆原有的设计结构、行驶灵活性不佳，同时由于加长导致车重的增加，必然带来油耗和排放的增加，从环保和经济角度考虑也不值得提倡。“一寸长一寸强”只是其中一面，短小精悍也具有优势。因此，无论是消费者还是厂家都不能一味追求“加长”，而是要适“长”而止，选择和生产合适的车型。

功能越多越好？

　　在竞争日益激烈的车市，买车首要看实用性价比。汽车厂商们为了争取更大的市场，每推出一款新车型，往往都会不断的对老车型做加法，落实到汽车上，除了基本的尺寸、功率以外，花样繁多的配置成为提升性能的关键。然而，问题的关键是问题是这些配置如果用不上，那这些多出来的配置除没有任何价值了——“性价比”提升了，但“实用性价比”却在看跌。
　　我们以即将上市的新威驰为例，看看新增了哪些配置，有多少在你看来是有用的：1、威驰新装备领先的VVT-i发动机；2、所有车型的驾驶席座椅均具有高度可调节功能；3、全车系音响均具有MP3功能；4、配备NBC平台投影式仪表系统，把各种参数映射到视觉距离一米以外的地方
·新威驰广州车展亮相 2008年初上市销售(图)
　　F1将在明年3月份上市，价格在3-4万元之间，将推出汽油和混合动力两个版本车型。F1、F3、F6、F8涵盖了微型车、小型车、中型车、跑车等不同系列的车型，比亚迪的产品阵容在不断的扩充，也预示着比亚迪将彻底告别靠F3一款车打天下的时代。比亚迪将不断完善产品线，SUV车型将投产S3及S6，MPV车型将投产M3及M6，陆续将在2008-2009年投产……>>全文

新威驰

最不实用的9大配置

	大冬天又没让你穿着短裤开车，而且冬天的暖气比夏天的制冷快得多，对于销往南方的车，座椅电加热是完全可以去掉的功能，节约资源。		蓝牙现在普及了，在公交车上用手机随便一搜都能出来好几个匹配。但如果你开的不是单座的F1，就千万别把手机连车载蓝牙，不然如果让人听到不该听的，那这炫耀可就得不偿失了。		城市建设一日千里，GPS的地图一年才更新一次。在几乎全城禁止左转，你要是跟着GPS走会发现回家是如此困难一件事。更何况一边开车一边分心看着屏幕，对安全也是一大隐患。
电加热座椅		车载蓝牙		GPS
	石油企业和钢铁企业最喜欢的无用配置：多加一块钢板，多烧一升汽油。对那些采用“下沉式”发动机设计的车型，你在下面装一块钢板，发生事故时发动机本来应该落地以获得更大的缓冲空间，结果被钢板死死撑住。		这玩意儿对开车人没用已经无可争议，至于坐在后座的乘客，如果是老板，谁有心思上班路上还要看10分钟大片片断？如果是小孩儿，在颠簸的车上看一小时DVD对眼睛的伤害可能大过在家里看两小时《奥特曼》。		夏天坐着热，不透气，冬天坐着冷，不温暖。最关键的是真皮太滑，遇到紧急情况激烈操作是身体滑动会严重影响双手的操作——安全，归根到底还是安全。
底盘装甲		车载DVD		真皮座椅
	传说中脱胎于战斗机的设计：把速度显示在挡风玻璃下沿。我们先不说在开车时有没有必要时时刻刻盯着速度表(除了容易超速的路段)，单说挡风玻璃上多出来这么一块盲区确实影响安全。		真正喜欢驾驶的人不会去买自动挡，哪怕有手动模式；买了自动挡就不会用手动模式，不然何必多花钱买自动挡？而且多数手自一体变速箱都有保护模式，要想拉达7000转再换挡？没门儿		除了让某些人能够感觉更好看，还有什么用？真要是为了好看就别用原厂轮毂，哪怕是铝合金的。如果不是为了好看，那你干嘛非要多花几百块？
抬头显示		手自一体变速箱		铝合金轮毂

实用配置

★NO.1 倒车雷达
　　无论你的倒车技术有多么娴熟，倒车雷达都能带来方便，当然，在选装时也要多个心眼：探头至少要三个，尽量减少盲区，而车内的提示一定要有距离的标识，如果单凭声音判断，对很多新手而言依然会很困难。

★NO.2 后视镜/后车窗加热除霜
　　在多雨的成都可以用来清除留在上面的雨滴，获得更好的视线。

★NO.3 轻触式转向灯
　　轻触式转向灯是指在超车并线时，只需要轻轻拨动转向灯杆，转向灯闪烁3-4次后自动关闭。第一次的听说这样的配置是在BMW 5系的试驾报告上，后来发现实际上有很多车都装备了这一功能：轻轻碰一下，礼貌地提示后车，而且不会因为忘记回拨产生误会，引发事故……>>全文

　　小编点评：其实厂家做车，消费者买车，都是为了获取最大利益。就厂商而言，如果在配置上少一些华而不实的装备，更注重汽车安全性和动力性，就算不要那些噱头也一样能有忠实的拥护者；于消费者而言，购车时带上更多理智，少一丝虚荣和攀比，或许就能买到一款性价比超高的车型。

4、增加电镀

　　 Swift雨燕1.5最大的变化在于带有电镀条的进气格栅。对于这一改进，我们姑且不做评论，且看国内外两种车型的图片对比。另外，从实用的角度而言，有电镀条的车主经常发现电镀条会锈迹斑斑。如果说厂家的做法是想美化车型，可是出现这种情况的时候，他们又该作何解释呢？

国产Swift雨燕1.5

　　在国外，防擦条通常是以橡胶做成，能真正起到防擦作用。而这些车型被引入国内后，出于美观考虑，全然淡化了这一实用功能，更多的作用是让汽车看上去更有活力、时尚美观。但是如果汽车真的发生刮蹭，防擦条就失去防擦的功能，如此说来，有何意义？

【编后】：不管是两厢改三厢，加长车身，还是增加配置，企业的出发点总是希望迎合顾客的口味，殊不知这种鲁莽的做法不一定会对车型畅销带来好处。如果从实际出发，而不是盲从，或许能产生更大的效益。做车如同做人，真实多一点，收获就多一点！