汽车维权盲点一举证难,鉴定更难

  在实际生活中,“举证难”是消费者面对的第一道坎;汽车质量问题的鉴定更让消费者头疼。一旦消费者和厂商较起真来,鉴定汽车质量的好坏,就变成了一个难题。

案例:一位车主驾驶某品牌越野车在时速50多公里时,左转弯翻车造成左胳膊截肢。她为举证花费了大量财力、精力,均无法证明是汽车质量问题而导致了这次事故...[全文]

汽车维权盲点二权责不清,难有结果

  消费者、销售商、生产厂家三者之间在商业行为过程中,责、权、利不明确。现行的相关法律虽然有些规定,但实际操作起来存在困难,很容易造成各方互相推诿,而消费者最终投诉无门。

案例:郭先生花68万元购买了英国某公司生产的一辆豪华汽车。在正常驾驶情况下,转向拉杆突然脱落。他将销售该车的上海某公司告上法庭。被告却认为,公司不该是本案第一被告,原告不能把生产者扔在一边,只告销售商。然而,如果起诉作为生产者的英国某公司,要通过外交部送达法律文书,开庭的时间起码要推后一年 ...[全文]

汽车维权盲点三法律法规缺失

  汽车消费相关政策、法律法规滞后和缺失是造成像张先生这样的消费者维权艰辛的重要原因。

案例:张先生新买的轿车,由于屡次发生故障想退车。经销商告知,要按保修手册来执行“三包”规定。包退:在7天之内,如果汽车出现重大的质量问题。包换:在15天之内,如果汽车出现了重大的质量问题。张先生认为,按照厂家的“三包”规定,退车的条件太苛刻了,如果符合这样的退车规定,那肯定是要出大事了...[全文][汽车三包再露风声][今年3-15能否出台?]

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汽车质量投诉案一桩接着一桩

  中国汽车业快速成长,但同时在市场中暴露出的先天不足和后天缺陷也是越来越多...[全文]

沈阳街头因汽车质量上演“驴拉车”

  沈阳一“驴拉‘吉普’当众控诉”的办法陈述这辆车的质量问题...[全文]

魔高一尺 道高一丈

买车防陷招数
消费者在购买新车时,首先应该对此款车有深入了解……

用车防陷招数
车主停车时,停放凭证最好随身携带……

修车防陷招数
“蹲坑”调查,将修车黑洞翻个底朝天……

置换防陷招数
随着置换业务的兴起,各种问题也开始出现……

维权工具

热点投诉

途胜6000公里无倒档
北京现代途胜行驶到6035公里时倒档突然消失……

蒙迪欧“心脏暴病”
新车行驶不足1000公里就拆装汽车“心脏”检测……

天津一汽威乐新车出现异响
4S店让过了磨合期再来解决问题,但响声越来越大……

案例回顾

东风本田CR-V召回事件

雅绅特“降价案”回顾

汽车维权指南

维权方式

  一、自行协商

  自行协商是指当出现消费者权益受到侵犯时,消费者自行同车辆的生产者、销售者或服务的提供者进行交涉,并要求其承担有关责任。就是所谓的“私了”,这种救济手段优点是经济,缺点力度不够,没有强制力,依靠的是双方的诚意和自愿。

  二、消协调解

  调解主要是指出现纠纷时,消费者投诉于消费者保护协会或其他有关单位并请求其主持调解。由于此类主持调解的组织都具有一定的中立性和权威性,因此其所提出的方案双方当事人都有较大接受的可能。其优点也是经济,当事人基本不用承担费用,而且较容易达成调解协议。缺点还是没有强制力,双方都有接受或不接受该调解的自由。

  三、媒体投诉

  对于消费者来说,媒体投诉也许是目前最经济、最效率的一个解决方案,汽车厂家一般是比较注重自身形象和声誉的,所以如消费者能适当减低期望值,并且事实确凿,很多时候纠纷是能友好解决的,但该方案的缺点也在于没有强制性,全看双方是否你情我愿,而且有时媒体暴光过度,引起厂家的不得不为名誉“背水一战”,那么双方没友好可能了。

  四、 行政申诉

  行政申诉是当消费者发现车辆的生产者、销售者或服务的提供者行为上有违法违规之处时,向有权行政部门反映,该行政部门将视情况对其进行行政处罚,决定其承担相应行政责任。其优点是经济、高效、权威,对违法者具有很大的威慑力;缺点是消费者受到侵犯的私权益得不到救济,只是违法者受到惩罚,受损者没有得到救济。但当消费者在提起行政申诉的同时,请求该部门进行调解常会有很不错的效果。

  五、仲裁、诉讼

  该两种救济手段都是司法上,有很大的相似之处。仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。此两种制度都可以对消费者以充分的保护,并有国家强制力做保证,其缺点却常常是普通消费者难以忍受和胜任的:低效、高成本、高难度!但此为消费者权益最后一道保护线,有些时候也是不得不进行的。[全文]

要点注意

  1、尽可能提早发现问题。在购车时多问、多看、多了解,尽量把各类问题在购车前就妥善解决。
  2、尽可能按国际惯例提出要求。消费者完全有权利依照国际惯例,向问题车厂家要求召回检修,要求制造商无偿地更换存在危险隐患的零部件,要求经营者支付相应的损失赔偿费用,赔偿由于使用了不合格零部件而造成的人身财产方面的损失。
  3、尽可能协商解决问题。消费者最直接的就是与经销商协商解决。如果问题解决不了,还可以与厂商协商解决。消费者可以提出退货、“包换”等要求。如果新车上了牌照、办理了有关上路手续后,消费者还可以请求部分经济赔偿。如果不能协商解决,消费者可以请求消费者协会调解或采取法律诉讼等方式。
  4、尽可能采取直接有效的途径。
  5、尽可能避免将维权诉求扩大化。
  6、尽可能避免将维权提早司法化。通过司法介入进行维权,是完全正当的、合理的,但是也有一个司法介入的时间和对象的问题。购车纠纷和服务质量问题,也有少数属于安全事故问题,这些都可以通过质量投诉机构依法协调解决。[全文]

投诉攻略

  1 、凡车主认为汽车产品存在缺陷或质量问题,均可提出投诉。并对检修结果或维修记录要求有书面材料进行保存,同时也为投诉提供有效证据。
  2 、对于厂家、4S店做法提出异议无结果的情况下,应及时投诉。
  3 、准备可以反映汽车质量问题的详细资料,包括音频、图片、文字、维修记录等
  4 、向有关投诉受理媒体和部门填写投诉表单时应客观、简洁将情况讲明、最后写明自己的投诉要求,联系方式一定要最后确定好,以便工作人员第一时间联系。
  5 、投诉后,及时与投诉受理和管理部门保持沟通,高度关注投诉反馈,并做好信息反馈。
  6 、当对厂家的维修方案、答复不满意的情况下,应及时反馈到投诉受理和管理部门。
  7 、对于厂家的拖延、推诿、蛮横、应及时反映给相关部门。
  8 、对于一次投诉处理结果不满意,需及时二次重新投诉。
  备注: 投诉需提供的材料
  1 、车主信息:车主姓名、车主联系方式。
  2 、投诉车辆信息:购车日期、具体车型、车牌号、发动机号、车架号、行驶里程数、排量。
  3 、投诉内容:汽车出现的具体质量问题,以及车主遇到的服务质量问题。
  4 、投诉要求:车主投诉希望达到的要求。
  5 、其它资料:为了尽快帮助您解决问题,在投诉的时候尽可能的提供相关资料,例如相关维修单、照片、视频、音频等。 [全文]

全国各大汽车厂商维权通道

北京奔驰 Jeep2500 帕杰罗sport 欧蓝德 奔驰E级 切诺基 北汽制造 陆霸 战旗
北京现代 索纳塔 伊兰特 比亚迪 福莱尔 福星
昌河汽车 爱迪尔 北斗星 长安铃木 羚羊 奥拓
长安福特 嘉年华 蒙迪欧 长城汽车 赛弗  赛影  赛铃 迪尔  哈弗  
长安汽车 长安之星  长安星韵  长安雪虎  长安镭蒙  长安CM8 东风本田 CR-V
长丰猎豹 黑金刚  猎豹  飞腾  三菱帕杰罗 东风日产 风神  蓝鸟  阳光  天籁 
东风汽车 东风  风行   东南汽车 菱帅  得利卡  富利卡  菱绅  
东风悦达起亚 千里马  普莱特  嘉华  远舰 广州本田 雅阁  奥德赛  飞度
哈飞汽车 路宝  赛马  中意  民意 百利 华晨汽车 中华  海狮  阁瑞斯 尊驰 
华晨宝马 宝马3系  宝马5系  河北中兴 驰野 中兴旗舰 中兴福星
华泰汽车 特拉卡  吉田  元田 江淮汽车 瑞风
吉利汽车 美日  优利欧  美人豹  豪情 南京菲亚特 西耶那  派力奥  周末风
江铃汽车 陆风越野车  全顺  宝威 庆铃汽车 竞技者  庆铃多功能车 
力帆汽车 力帆520 上海华普 华普  飚风 
奇瑞汽车 奇瑞  风云  旗云  东方之子  QQ   上汽通用五菱 五菱之光  SPARK  五菱扬光  
上海大众 桑塔纳  帕萨特  波罗  高尔  途安  双环汽车 S-RV  CEO  
上海通用 赛欧  别克  君威  凯越  GL8  荣御  景程  新赛欧   天津一汽 威姿  雅酷  夏利  威乐 
神龙汽车 富康  爱丽舍  毕加索  赛纳  标致307  天津一汽丰田 威驰  花冠  皇冠 
四川丰田 普拉多 一汽大众 奥迪 捷达 宝来 高尔夫 
一汽丰越 陆地巡洋舰 一汽海马 普力马  福美来 
郑州日产 帕拉丁  日产皮卡 一汽轿车 红旗  明仕  世纪星  马自达6

315历年主题

2007年:消费和谐
东逾四成公务员2006年:消费与环境
东逾四成公务员2005年:健康·维权
东逾四成公务员2004年:诚信·维权
东逾四成公务员 03年:营造放心消费环境
东逾四成公务员2002年:科学消费
东逾四成公务员2001年:绿色消费
东逾四成公务员2000年:明明白白消费
东逾四成公务员1999年:安全健康消费
东逾四成公务员1998年:为农村消费者
东逾四成公务员1997年:讲诚信反欺诈
专题制作:肖建华

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