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车型级别越低、排量越小，对油耗的看重程度越高。然而，油价上涨从长远的角度讲，对小排量车无疑又是机会。
自伊拉克战争以来，国际油价不断攀升。今年下半年受美元贬值等因素的影响，国际原油价格快速飙升，已经突破每桶98美元，逼近100美元大关...[全文]
为了测试削减机动车总量对改善环境质量的影响，从而更好地为2008年北京奥运会期间环境质量达标积累经验。8月17日-20日，北京市通过实行机动车单双号制削减了130万辆机动车上路。奥运在即，为了北京的一片蓝天，汽车的环保节能将是一个很重的课题...[全文]
近日，全国乘联会相关负责人公开表示，倍受关注的燃油税将于明年3月正式实施。
一石激起千重浪。评论人士认为，开征燃油税将使车辆的使用成本不同程度的增加。而更多的消费者在购车时可能会重点考虑节油环保性能...[全文]
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长：3550mm 宽：1495mm
高：1530mm 轴距：2340mm
最大功率：50/6000 Kw/rpm
最大扭矩：90/3500 N·m/rpm
售价区间：3.08万-5.28万
长：3525mm 宽：1650mm
高：1550mm 轴距：2365mm
最大功率：63/6000 Kw/rpm
最大扭矩：110/3000 N·m/rpm
售价区间：3.89万-5.88万
长：3495mm 宽：1495mm
高：1523mm 轴距：2340mm
最大功率：47/5400 Kw/rpm
最大扭矩：87/4200 N·m/rpm
售价区间：3.98万-5.88万
长：3010mm 宽：1650mm
高：1600mm 轴距：2025mm
最大功率：33.5/- Kw/rpm
最大扭矩：74/- N·m/rpm
售价区间：3.98万-5.88万
长：3548mm 宽：1580mm
高：1581mm 轴距：2299mm
最大功率：65/6000 Kw/rpm
最大扭矩：115/4200-5200 N·m/rpm
售价区间：3.69万-4.99万
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通过车展上的一些展出我们看到新款微车工艺技术都更加成熟，彼此之间的差距在逐渐缩小，微型车将进入一个百花齐放的新时代，一款车型独霸天下的局面预计不会维持太久了。通过更加激烈的竞争，缺乏竞争力的车型会被逐渐淘汰，只有高品质的车型才能取代成功，最终消费者将成为最大的受益者。 |
