日 期：2008年07月08日 07:30 来 源：猫扑汽车
新款同价却卖不过老款：迈腾和领驭之怪现象
新款车销量比不上老款车，这本不是什么奇怪的现象，特别是对于大众而言，在捷达和桑塔纳诞生之后的车型，一直都过着这样的日子。但过去的原因都可以归结为价格，因为新款车的售价会比老款车高很多。然而今年上半年却让我们看到前所未有的怪事，作为帕萨特领驭的换代车型迈腾，经过数轮降价，实际市场价格已经与领驭基本持平，但销量却仍然只有对方的一半。是领驭太受欢迎了，还是迈腾不够成功？在我们看来，原因应该属于后者。作为大众新一代的中级车，采用的技术也足够先进，售价比凯美瑞还低，这在国外是不可能出现的。然而迈腾的不足6000台的月销量，无论如何不能让人满意。单从技术层面说，迈腾肯定是超过领驭的，否则大众的这次换代也太失败了，但它却仿佛再次遭遇到水土不服的尴尬。不够大气的造型、不够宽敞的后排空间，让很多人宁可选择看上去和用起来都更舒服的领驭，而不是迈腾。是不是大众也该像朗逸和新宝来一样，度身为中国市场打造一款全新的B级车呢？
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