日 期：2008年07月08日 07:29 来 源：猫扑汽车
可以载入史册的新车：大众朗逸、新宝来
大众一直以来给国内消费者的印象是刻板、不变通，它一直遵循着自己的造车理念，认为汽车就应该怎样造，而不太理会这样造出来的车，市场是否真的喜欢。扎根德国的大众在造车理念上，是纯德国式的，因此在这种理念上诞生的车型，在注重技术和内功的德国市场，获得了巨大成功。然而这套理念照搬到国内，则开始让大众处处碰壁。新一代的大众车，在国内一直难以延续当年桑塔纳和捷达的辉煌，即使现在，南北两个大众仍然要靠这两款老爷车支撑销量。这种状况终于在今年上半年得到了改变，因为我们看到了朗逸和新宝来。
大众之前并不是没有为中国市场进行过车型修改，事实上它还是这种做法最大的获益者。奥迪A6和帕萨特B5的加长，都成为它们最终成功的关键，但这种小改动在现在看来，已经不够了。新宝来(指现在叫宝来经典的宝来)推出以后，市场已经失去热情，销售情况远未达到预期，在高尔夫基础上改动而来的新宝来HS，更是上市不久就要面临停产的厄运。
很明显，专门为中国打造新车，成为唯一的解决之道，朗逸和新宝来就是在这样的背景下诞生的。之所以说它应该载入史册，是因为这对于大众来说实在难得，而且在大众历史上也非常少见。除了高尔，大众几乎没有为某个海外市场全新开发某款新车，而高尔与朗逸和新宝来，也算不上一个层面的东西。从这个角度也可以看出，国内市场的影响力，现在确实已非同小可。
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