今年的北京国际汽车展也是中外巨头的“群英会”，参展商不愿放过大好时机，各个磨刀霍霍，大玩营销“魔法”。记者发现，在北京车展前夜，巨头们已是剑拔弩张。

　　“好看”、 “好玩” 成为车展兴奋点

　　由于本届890辆名车参展数量超过了以往的北京车展。置身现场，记者发现本届车展不仅在冰冷的钢铁车身上展示技术，而且很多展商都使出浑身解数打出“卡通”牌，在“好看”和“好玩”上大赚观众眼球。 进口车与合姿车把兴奋点集中在视觉享受上，电视台名嘴、娱乐圈的明星不仅要登台助阵，还与台下观众举行互动活动，送“卡通”玩具，还能与名人合影。

　　在一款豪华跑车展台上，国际影星章子怡登场后，向观众展示了高难度的舞蹈，不仅被记者的闪光灯所包围，还引来了观众的阵阵尖叫，展台成了好莱乌颁奖现场。 合资车为把观众眼球从章子怡的展台拉回，电视台知名主持举着卡通玩具像摆地摊的小贩一样大声吆喝，不少观众像赛跑似的去抢“卡通”玩具。章子怡的豪车展台担心尴尬场面出现，很快鸣金收兵。

　　在毛绒玩具面前，明车美女的阵容毕竟有点儿不太实惠。

　　 高档公务车花招频出

　　今年的北京奥运会也是汽车巨头竞技的舞台，大众集团赢得北京奥运会入场券之后，竞争对手奔驰一直虎视耽耽，集团把北京奔驰新款车和名模一起安排在最显眼的位置，变化花样地在有限的展览空间，邀请政府官员参与其活动，意在赢得政府公务车市场采购大单。记者问到是否有成交大单时，该公司以商业秘密为由拒绝回答任何敏感话题。在业内人士看来，公务车市场对奔驰总部来说，等于中国市场未来的业绩，所以在北京车展前，就把政府营销看成重头戏之一。

　　大众的宿敌宝马自然洞悉到对手的举措，应对之举随之出台。4月20日，宝马相关人员介绍，针对各国运动员对北京环境的关注，该公司此前开发的第一款接近零排放的氢动力轿车登陆欧美等国后，将很快进入中国采购市场，相关环保系列营销活动有望在全国同步启动。

　　在车展开幕当天，上海大众2008年奥运会火炬接力护航车队正式起航。从电视中看到，车队在第一辆领驭火炬接力先导车的引领下，将从上海安亭奔赴火炬接力境内传递第一站海南三亚市，开始为北京奥运会火炬接力传递保驾护航。大众集团还推出一款价值2500万元的超级跑车。几位从江浙地区赶来的商贾本想争抢这辆心仪已久的跑车，没想到还是来晚了，样车在展会刚刚开幕2小时就已名花有主。

　　天价跑车此前并没有大范围宣传，销售竟然如此顺利，许多业内人士认为，此事有炒作嫌疑。

　　本土车狙击进口车

　　为与进口车抢夺客源，本土车与往年简单地邀请明星、模特不同。奇瑞借助政策扶持优势，挤进奥运会赛场，别具心思的把公司为北京奥运会提供的混合动力车当成公司的一大宣传亮点，以期北京奥运会举办时，博得各界的一片芳心。由此也可以看出，本土车的市场营销意识正逐步加强。

　　 本土车与外资车都熟知各自地盘，所以车展期间的营销策略上不约而同地将目标投向中国更具潜力的市场。此前，在进口车咄咄逼人的气势面前，本土国Ⅲ车因先天技术不足，痛失北京市场，车企老总们自然不甘心拱手相让。他们向观众大做物美价廉的文章外，还宣布退出京城，转战二、三线城市的新策略，城郊市场是面临清库存的国Ⅲ车重要的根据地，所走的路线无非“农村包围城市”，为争取更大市场份额，一些车企重新拾起政策扶持的利好因素，启动的营销新利器“猛抓”政府采购市场。

　　中国汽车工业协会专家称，本土国Ⅲ车退出北京后，渠道结构改为区域一级代理和二级代理，各省的网点布局完成后，明年的销售量有望翻番，而新燃料车推出后，借助政府采购的扶持和网点优势，可实现再翻番。把国内市场做好之后，重点工作是开拓海外市场，预计在几年内完成布局，届时，国产车将与进口车继续争夺市场的份额。 为再次挤进北京的汽车市场，避免国Ⅲ车退市的尴尬局面再次出现，部分车企正在开发新燃料的环保车。据了解，新燃料车已在江苏、浙江先行推出，与外资厂商在新领域较量，不知最后鹿死谁手。 外资厂商也一直“盯紧”本土车企的动向，巨头们在欧美市场尝到甜头后，又在北京推出多项汽车金融业务，向中国市场抛出另一块“探路石”，在国内车企并未过多涉及的领域，给消费者留下了更大的想象空间。

　　 今年的车展再次成为“八仙过海”的舞台。记者截稿前，制造商在不同展台的宣传大战已是此起彼伏，各国巨头的营销“魔法”让消费者看得眼花缭乱，也许买方会因企业的各种宣传手段而挑花了眼，我们期待每个人都有一双“火眼金睛”来看清这个市场。 (文/居宇庆)