一汽
中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。50多年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任。此次广州车展更是主推自主品牌一汽奔腾6MT的上市。
在大多数中高级轿车手动档车型5速时，一汽奔腾推出了6速手动档车型在广州登场，彰显了一汽奔腾的研发实力和体系能力。共有两款上市车型，售价分别为：奔腾6MT 2.0L舒适型12.98万、奔腾6MT 2.0L豪华型13.98万。
作为一汽轿车继奔腾08款后的又一力作，奔腾6MT配备了国际领先的6速手动变速箱和新一代2.0L MZR发动机、采用了全息智控系统，操控性、燃油经济性和舒适性全面超越了同级车型。它在技术上承担开路先锋的重任，而后的衍生车型将逐渐加大自主研发含量。
奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机，应用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N??m，最高安全时速达到205km/h，发动机搭载6速高效能手动变速器。0-100KM加速时间仅为10.3秒。
与5速手动车型相比，奔腾6MT增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，通过对变速箱齿轮比的调整，极大的提高了动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料，90公里等速状态下百公里油耗仅为6.0L。
纵观车展上的自主品牌可以了解到中国汽车的自主技术研发还处于学习阶段，创新，是我们应该永远坚持的自主研发的方向，但它是建立在踏踏实实地学习的基础上，而不是建立在急功近利的浮躁之上。只有理性、科学的“自主”才能给中国汽车带来活力。希望中国汽车市场上的自主品牌能越做越好！
