大家好，我是上海热线(www.online.sh.cn)叶伟，第一次代表公司参加这个论坛。前面听了许多行业内的人士探讨的本次论坛的主题“网络多元化发展”，作为行业新兵我也提一些自己的看法。汽车网络媒体的发展，会根据各个公司自己的定位与特点产生趋向性的变化。我觉得可能会产生三种变化。

　　1、汽车类网站会有媒体化的趋势变化。力求覆盖面、提供专业信息，成为网络汽车媒体的风向与内容评论原创的核心。例如像大的网站，搜狐汽车、新浪汽车为主。成为网络媒体平台。

　　2、成为专业的汽车垂直类网站。代表性的是爱卡，还有太平洋汽车等。这类网站多以功能、社区、专业性、互动性为主体。最终的发展方式是在线购车，成为网络销售平台。

　　3、第三个多元化的方向就是服务平台。上海热线就是坚持不懈的朝这个方向努力。汽车作为消费品有着强烈的地域消费特征，并且车的领域并非销售完成后就结束了，还有很多售中售后的服务，这同样是广大用户关心的领域，同时这也是服务区域化的显著特征。

　　那作为地方门户网站的代表，我有幸介绍一下上海热线汽车频道(auto.online.sh.cn)的状况，作为媒体功能的地区性网络服务平台，我们除在汽车资讯上的不遗余力，同时更重视本地化汽车信息的采集与经营。上海作为中国汽车行业的高地无论是产业还是消费都是中国汽车工业的重要地域。在我发言的同时，上海作为中国唯一一个拍卖车牌的地区，正在举行08年3月的车牌拍卖活动，上海热线经上海市府与拍卖公司独家授权，正在做网络直播。举这个例子，就是说明文化地域性，消费地域性，合作地域性，服务地域性，是汽车领域多元化营销的一种趋势，我们关注与本地的经销商、二手车商的沟通与合作，在多元化的网络营销中，网络的独特性是互动与无疆界，网络的服务却需要实在的落实到地区与个人。刚刚一汽丰田的副总也谈到这个问题，用车其实是跟地方息息相关。作为车商，销售最重要的环节其实也是在经销商那里。还包括维修、服务这些。我想，我们要做的就是立足本地汽车市场与服务，在服务的环节上开展多元化经营。我的观点就是这些。

　　谢卫列：谢谢。应该说上海热线也是一个区域性优势很明显的媒体，记得去年我们在检索传统媒体推荐的时候，当地就推荐上海热线。今年邀请二线媒体，对于大家也不太熟悉，我发现其中有两个非常重要的特点，我给大部分二线朋友打电话的时候，很多人把我当成骗子，还有朋友问我收不收费。我想在北京也算一号英雄，出了京城800里就没人知道。我拿这个例子想说明什么呢，其实区域性特别明显，可能出了北京就没人知道你了。话说回来，在上海你比较有影响力，但是在北京这边我们不知道。其实媒体应该跨越这种障碍，因为网络媒体是最没有这种障碍的。实际上这是一种融合的过程，通过这种融合达到今天交流的目的。这也是我听了你刚才的发言当中的一点感慨。

　　汽车探索：大家好我是汽车探索网站的韩涛(音)，首先感谢谢老师，汽车探索网站成立了一年多的时间，谢老师把我们列为主流汽车网络媒体，邀请我们今天过来，肯定得感谢。第二是一汽丰田支持这个会议三年了，没有他们我们也不能完全聚在一起。另外，着重感谢的是搜狐的何老师，因为我以前是搜狐汽车频道的，也是何老师把我带进汽车网络圈的，他教导我四年，也是我的恩师，但是他现在远在雅典。汽车探索网站大家有些还不太熟悉，花一点点的时间大致介绍一下，我们成立了一年多，现在也小有规模了。我们汽车首页的网页架构应该在汽车网络媒体当中是最特殊的一个，我们的首页内容量并不是很多，但是尽可能保证每一篇文章都是针对车型介绍的精品文章，树立一个网站偏重于汽车产品的内容特点。比如说我们现在主要做一些汽车评测的内容，也是希望在测试的过程当中把每一款车都彻底的试透，这也是困扰每个人的问题，我们现在对汽车的测试分为了四个部分，第一部分是感受篇，我们用一些图片语言，或者是一些集散文化或者小说化的文字反映适合这款车的意境，把这个东西上升到文化的层面上。