中兴 车展 访谈  

中兴制造有限公司的副总经理吴立东做客猫扑

2008年04月21日 12:25 源自:猫扑汽车 网友评论 【 字号:

  主持人:各位网友我们的访谈还在继续中,现在坐我身边这位气宇轩昂的是中兴制造有限公司的副总经理吴立东,吴总忙了一上午,然后来到猫扑网,向猫扑网介绍中兴汽车的一些情况,吴总先跟我们的网友打声招呼。


  吴立东:各位网友大家好!我是中兴汽车制造有限公司副总经理吴立东。

  主持人:咱们这次参展在几号馆?

  吴立东:W1馆。

  主持人:请介绍一下我们的展台情况。

  吴立东:这次带着三款产品参加车展:一款威虎,第二款无限V3,搭载4G69和VM。

  主持人:现在2008年北京车展是国际几大车展之一,就是因为有很多国际品牌在这个展会上发布,中兴现在应该算是国际汽车了,因为我们不是光在中国本土卖,先介绍一下国内市场情况。

  吴立东:在国内市场中,从去年情况来看,目前还是名列皮卡前三甲,去年首次突破三万五千台。

  主持人:这可能多半是政策原因,如果各地城市把皮卡放开就不是三万五了,我这次到国外我发现在那个地区遍地都是皮卡。咱们现在在国内网络建设情况怎样?

  吴立东:总共有297家销售网络,350家是服务网络。

  主持人:这张网现在的价值可不小。

  吴立东:基本遍布全国各个地区。

  主持人:在国内销售的其他车型怎样?

  吴立东:我们有三款产品,SUV以无限化为主。

  主持人:我们说说国外的市场,现在中国的市场卖到国外,而且每年车展上中国人看热闹,老外是拿着订单来的,请说说去年和今年海外销售情况。

  吴立东:作为中兴汽车,在汽车行业里是实现首次出口的企业,从中兴汽车目前情况来看主要从产品出口转向技术出口,国外针对技术输出这块已经实现了三个国家,一个在约旦,今年1月份有一个奠基仪式,当时约旦国王参加奠基仪式,第二在伊朗,现在已经处在调试阶段,另一个埃及,上个月举行发布仪式,一个月期间接到1500台订单,从产品出口转向技术输出之后,海外工厂建设力度比较大,也创造了国内技术输出的一个先河。

  主持人:这一点又是一个第一,按照埃及市场销量来说,比某些车型前一季度在国内销售的都好。

  吴立东:埃及销售的重点是SUV,一个月将近1500台。

  主持人:现在我们的产品在当地的口碑是非常不错的。

  吴立东:我们的合作伙伴实力非常强,这次举行上市发布仪式号称耗资一百万,一千号人参加上市仪式,定车之前首先定配件,我认为这个思路很好。

  主持人:就是服务走在前面,其实中国很多企业都应该学习这个模式。

  吴立东:对中国来讲要想做好出口,目前出口面临的瓶颈就是要解决服务的问题、配件的问题,这是首当其冲的问题。

  主持人:后市场跟不上,人家肯定不满意。整个公司领导层对海外态度是什么?

  吴立东:我们是国际化战略,我们定的目标是国内外各占50%,从公司大策略上对我们这个市场比较注重,除了刚才我介绍的几个工厂以外,包括北美合作,前期大家可能也知道,针对北美高层这块有一个调整,这次调整,第一中兴致力于第一家走进美国市场的计划并没有改变,还是按照以前的计划按步就班的做,第二就是中兴汽车目前的产品在北美已经拿到有些认证,为中兴汽车走进美国市场打下了基础,高层调整确实有,但是不会影响到我们和北美合作,调整的目的也是为了更好的合作和发展,从以前贸易合作现在基本转向技术、市场包括合资这个模式上,在两个月时间里跟北美的合作会有新的进展,我们会第一时间向媒体透露。

  主持人:今年在海外的销售值有吗?

  吴立东:今年定的是23800台。

  主持人:我也看到了,中国汽车产品很快就像其他产品一样,比如像中国的皮鞋、白色家电一样,在2008车展上,有海外供应商、经销商过来看吗?

  吴立东:我们得到确切消息的有82家要过来。

  主持人:那接待任务岂不是很重。

  吴立东:前三、四天我们接待的基本都是外籍人员。

  主持人:中兴算自主品牌?

  吴立东:对。中兴是自主品牌企业,这么多年始终致力于自主品牌,我们的自主品牌也是和国外知名机构共同研发合作的。

  主持人:吴总多次提到V3,现在请吴总介绍一下V3的情况,介绍一下V3的市场和营销以及市场策略方面的情况。

  吴立东:V3是一款全新的SUV,我们定位它是商务、休闲、随心切换,重点针对有活力的人士,为什么叫无限V3,取三个英文单词,一个领导者,领导者代表我们是自主品牌和比较好的研发公司合作推广的,在国内技术上具备领先的,第二多功能的,第三有活力的,重点是市场定位,定位成有活力、事业有成就的中青年商务人士,无限V3最大的优势是利用技术解决了SUV这部分销售群体的需求,大家都知道SUV油耗非常高,我们这款车在油耗上有几大改进,比如VM发动机,全部是原装进口国内组装的,具备欧4、欧5标准的一款柴油发动机,排放非常低,基本有几大特点:高功率,能达到105,高扭距,最大扭距能达到340,这么高的功率和扭距动力速度肯定没问题,油耗比较低,我们测试等素油耗60公里时候仅为5.5升,再一个低排放,还有噪音比较低。

  主持人:这个车加速岂不是很快。

  吴立东:加速非常快,我相信这款发动机匹配在无限V3车上,会打消SUV群体对油耗方面的顾虑。

  主持人:现在人们对柴油机很关注,一旦采集器技术一过关,颗粒物控制住,北京可能也会放开,很多人怀疑政府担心油料问题,其实不是,请我们网友多多理解,北京主要污染物是悬浮颗粒物,刚才吴总说V3搭载的发动机能够达到欧5技术,这款发动机一定是非常先进的柴油发动机。

  吴立东:目前已经启动了无限欧三认证。

  主持人:V9在国内的销售策略是什么?

  吴立东:基本有三个策略,和以往可能有所突破,一个目前无限V3销售这块,重点解决无限V3网络问题,第二需要通过无限V3提高中兴汽车的品牌,第三方面试驾方面。

  主持人:汽车车身技术好象用你的也行,用他的也行,但是找到一台好发动机很难,比如汽油机用C69,是外购的,选择V3柴油机,北京的市民可能又无缘了。

  吴立东:但是很快就会达到欧4标准。

  主持人:我们今天了解了一下中兴汽车离我们北京非常近的一个汽车制造厂,开车一个多小时就到了,我们期待着中兴汽车在国内外同时开花,也希望民族自主品牌尽快进入国际市场,这样中国的市场才是真正的国际汽车。说到中兴汽车,其实已经是国际品牌,多年以来,一直是出口的典范,希望更多网友更多的关注中兴,最后请吴总跟网友再说一句话。

  吴立东:首先感谢各位网友!希望各位网友关注中兴汽车,关注中兴汽车无限V3,相信大家会有好的收获。

  主持人:谢谢吴总!

  吴立东:谢谢!

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