主持人：各位网友，我们的访谈继续中，这里是2008年的北京国际车展，此次车展是在春雨中进行，今天是头一天，外边的小雨是紧一阵疏一阵，很多人冒雨赶来，坐我身边这位大帅哥来自天津一汽销售有限公司的总经理助理党仁先生，党先生你好。

　　党仁：你好，猫扑的各位网友大家下午好！

　　主持人：党先生也是冒雨赶来的，来的时候身上都是水珠，今天每位嘉宾来的时候身上都是水珠，小雨还在下，很多朋友刚刚从网上告诉我今天不过去了，雨太大了，北京到展场这段路堵的很厉害。

　　说到车展，肯定还要问此次参展新车情况，最多的车主关心的还是新车，请党先生介绍一下这次天津参展的新车。

　　党仁：本次参展新车一共有四辆，分三种类型：第一天津一汽M1、M2，这两个车之间是两、三厢关系，是天津一汽针对“80”后单身白领、大学生、城市自由职业者设计的，整车充满了动力和灵气，而且我们在两厢内饰设计上非常人性化，将来搭载天津一汽自主研发的1.3发动机，这款发动机不仅具有高功率的特点，而且实现VCTI技术，这也是天津一汽从整车研发和发动机方面的突破。前面说的是M1、M2，第三辆车天津一汽的H1，针对成熟人士的，主要是体现在整车力量上，不仅有1.3发动机，也有1.0发动机。第三个类型的车，是天津一汽一款车，我们按照两厢半设计的，是目前国际化流行的趋势，使得很有动感，是天津一汽按照国际化方向设计的，天津一汽跟墨西哥合资，将来把它作为国际化的车型上市。

　　主持人：推到海外去。

　　党仁：对。以上我谈到的四种车型，无论整车设计还是外观，都非常时尚，跟猫扑网友非常切合，如果大量推广的话，还需要猫扑网友的大力支持。

　　主持人：非常感谢党先生的介绍，猫扑网最强的是校内网，中国大学，据上级领导介绍，年内已经在国际算是第一校内网了，拥有中国最多的大学生资源，从我自己的女儿那我也知道，她在上大学，她会告诉我很多网上的消息。您刚刚说的几款车型算抛出一个诱惑，但是还得给我们的网友一个答复，什么时候能在市场上拿钱买到？而且应该有一个大概的价格范围，天津一汽卖的车长久以来都是经济型的，说到天津一汽，我非常了解，因为我最早也开过大概长达两年夏利1.0，您说的1.3发动机我真不了解，1.0的机器我非常了解，当时还改装，跟另一款国内老三样里的名车叫板，叫板三次，三次全胜，他们问我为什么，我说你们拿出原始数据一看就知道了，当初刚出的化油器车，一个14.7，那是中国大排量车，也是合资的，另一个夏利，14.1，后来我去天津采访天津一汽胡工他给我讲这个机器，讲的我回家以后过三天又去了一趟。

　　党仁：天津一汽在本届车展推出的四款新车，将在2009年上半年上市。如果谈到价格问题，因为天津一汽始终在做中国经济型轿车，这次推出的车都是在A00级的，天津一汽威志是A00级别的，价格6万元左右，可想而知，天津一汽按照我们提出求实的精神、务实的精神和平直的价格，会给各位网友和一个大学生一个惊喜。

　　主持人：这一天我非常坚信，我到大学看到大学生跟老师抢停车位，中国老师已经开始有固定车位了，学生们非常规矩，我曾经去某个重点中学时候门卫说把车停在里面的停车场，我说孩子打篮球不会碰我的车吧，他说绝对不会，孩子都知道那些都是老师的车辆，非常爱护，对车文化的发展，其实中国的功臣里面首推的应该是天津夏利，老的三厢1.3，我们叫7100。

　　党仁：天津一汽截止到目前整个产销车辆150万辆，目前保有量130万，天津一汽的成长是中国用户第一辆车，不但承担让中国老百姓坐上汽车，更具有普及汽车文化的责任，尤其天津一汽今年把我们的重点放到将来大学生。

　　主持人：党先生的介绍谦虚了，目前四款车有可能有大批车主冲上来购买，我们一算“90”后也非常多，到今年为止按照我们的法律正好可以拿驾驶证，2009年，如果在拿驾驶证之后的第二年就可以购买到，咱们这四款车竞争优势在什么？

　　党仁：我们在2009年上半年会出车，在这中间有很多车型会出来，我觉得不便于谈它的优势，我可以肯定地说，作为天津一汽自主研发的四款车型，无论从它的内饰结构还是外观的时尚，以及动力上，天津一汽立足做到中国自主品牌，也做中国经济型轿车，可以说不仅仅掌握了我们以最经济的方式开发、制造和销售最高品牌的经济型轿车，而且使得我们四车车的推车，使得天津一汽走出了引进消化的过程，完全具有在新平台上进行研发整车的技术，可以说是一种突破，来源于用户的支持，更来源于把价格让利给我们的用户。

　　主持人：说的特别好，我觉得有这样一个厂家的话能让我们很多人在年轻时代就过上汽车生活，因为有了汽车，会使未来的道路走的更好。天津一汽一直生产的是3-5万小型轿车，在自己新推出的四款车当中，我相信也不会15万、50万，没有这个级别，咱们仍然是低价位的轿车，目前在中国市场上，这个价位的轿车竞争是比较激烈的，好象国内自主品牌生产的就很多，加上进口的，我们自己将自己的产品线加密之后，这种做法对我们自己会有什么好处呢？

　　党仁：可以说天津一汽之前所生产的车型，除了我们的威姿和威乐具有时尚动感的特征之外，夏利或者我们的威志都具有实用性，是中规中矩的，这次我们推出的四款车型将使得天津一汽向着时尚型、实用型和休闲型三大功能进展，另外一方面，天津一汽目前拥有夏利品牌和威姿品牌，本次M1、M2是全新自主品牌，使得天津一汽拥有了四个品牌，包括今后的A级车品牌，可以说三大功能系列、四大平台、九款车型。完全天津一汽百万化和天津市政府轿车百万化目标。

　　主持人：去年天津一汽中俄之旅很受关注，今年我们在营销策划上也什么新的策略？

　　党仁：可以说2007年欧亚长征之路极地执行活动使得我们威志轿车完成了中国第一次最远距离和高寒路况的穿越，第一次到达北极圈，两万七千公里路途使得威志经受住了冰雪路面和严寒的考验，再加上之前去埃及和澳大利亚，可以说威志轿车历经了24小时全气侯实验。使得威志轿车受到中国的广大用户和国际用户的好评。正因为如此，今年上半年将我们的四辆实车在国内进行了全国性巡展。目前途径13个省市，做了广泛的宣传，这是中国自主品牌，正因为如此，威志在今年1月份销售了5800辆，今年1-3月份威志超过15000辆。

　　主持人：华立在天津历史不短了，而且生产汽车很多年了，当年北京很多人对华立品牌比较熟悉，咱们等于收购了华立。我们有什么产品或者动作没有？

　　党仁：天津一汽要达到40万规模，怎么样使得一个企业达到40万产销目标呢，首先市场拉大，因此天津一汽今后2-3年之内新建两个工厂，一个国外墨西哥工厂，改造一个工厂，把花力改造成具有年产15万的工厂，使得天津一汽第一工厂具有18万的能力，华立具有15万能力，再加上新建的8万能力，加上海外10万能力，达到将近50万产量，我们所说的40万是国内的40万。

　　主持人：这点非常惊人，民族自主品牌发展的速度之快，很难想象，刚刚采访一个外籍汽车人士，他说中国十年是西方世界走一百年的路，而且现在在世界上排第二，有可能短短几年就跑到第一，谁也不敢说没这可能。除了海外工厂的情况，目前我们自己生产的汽车在中国周边乃至其他国家有没有销售？

　　党仁：天津一汽目前出口到国外的除了墨西哥和俄罗斯之外，曾经在南非、中亚一带油出口，我们的目标是到2012年出口8万辆。第二点，怎么样抓住国内市场，从经济型轿车目前情况来看，在中心城市往二、三级市场，正因为如此，天津一汽通过网络的下乡实现整车销售向二、三级市场进军，我们走出一条通过服务的便利性让用户首先享受到服务，再带动整个车的销售。因此我们的服务店达到450多家，我们的销售店达到293家，4S店达到256家，可以说天津一汽不仅具有良好的网络，而且具有向二、三级市场扩展的网络平台。

　　主持人：这一点非常可贵，在大中城市发展的同时，快速地发展二、三级市场。今年我们也看到，从去年开始，SUV市场对中国消费者来说，很多车主像打的鸡血一样，哭着喊着排队等，铃木公司引进了吉米，虽然纯进口，据经销商说还得等等才能提车，小型SUV是能够扩大年轻人自己行动领域的产品，天津一汽在这方面有什么打算？

　　党仁：今后还要向A级方向发展，除了时尚和实用之外，也向休闲方向发展，那就是SUV，实际上对于中国目前用户来看，大家已经注重个性化，休闲成为人们追求的时尚，无论两厢车市场的方向，还是SUV方向，都说明中国的用户已经越来越成熟。选择车型已经越来越自主。不再随着大潮流而进，而是选择一款适合自己的，怎么样开发出符合中国百姓需求的车型，我想这一点是中国自主品牌应该占有的优势，所以我们在整个场馆里看到，今年小车非常流行，我想小车已经成为媒体追捧的对象，对于中国自主品牌来说，经济型车和小车充满着神秘和期待。

　　主持人：随着汽车消费者的成熟，中国汽车市场也会像欧洲似的，人们追求的是实惠，我解决的是代步、遮风、避雨，并不追求高大、豪华、昂贵，从去年开始各个厂家都推出小型车，中国最有代表的就是一汽汽车，特别天津夏利这个品牌，我参观过咱们的工厂，是非常好的产品。

　　今天因为时间比较紧张，党先生接下来还要走好几家，也非常辛苦，我们让党先生稍微休息几分钟，请党先生最后对猫扑网友说几句话，我相信现在时候还有很多大学生扑在这里等着看车展的情况。

　　党仁：猫扑的各位网友，大家非常时尚也非常有动感，我相信天津一汽跟大家一样，会开发出具有时尚、活力的车型，让我们共同为中国的自主品牌而努力。

　　主持人：非常感谢党总！2008