主持人：各位网友，我们在第五次广州车展的现场，访谈我们在继续中。，今天已经是车展的第二天，展馆内人声鼎沸，大家对新车型也十分关注。特别是近年来都在观望，我国自主品牌发展得非常快，一年能推出好几款车型。而今天我们就要邀请到东风柳州汽车有限公司总经理助理兼销售公司总经理姚利文先生，而姚总也会在今天的采访中为我们带来一些自主品牌发展的最新消息。下面首先有请姚总为大家介绍一下此次参加广州车展的感受。

　　姚利文：今天我到展场看了一圈，觉得每年广州车展都有惊喜。广州作为华南地区的重要城市，每年汽车的销量在全国也不错，而且汽车厂家云集。就像这次有很多规模宏大的龙头企业都过来参展了，而且华南地区每年汽车的销量在全国也不错，所以可见每一个厂家都重视广州这面旗帜。

　　主持人：在华南地区，柳汽应该是主场，作为主场肯定要推出一些产品，而且我刚刚拿到资料一看，而且推出的都是棒的车，而且有很多惊喜，今年推出了三款，给网友看一下。

　　姚利文：大家对风行汽车并不陌生，风行汽车是东风柳汽的乘用车品牌。而东风柳汽，除了拥有强大东风集团的背景，同时也是具有国际化的战略和视野的汽车生产企业。所以这是风行汽车的企业背景优势。而风行品牌的产品优势，就是东风柳汽做商用车起家的技术优势，拥有几十年汽车技术研发和制造的技术积累，东风柳汽做了50年的汽车了。这其中，特别要说的是，东风柳汽是中国第一台生产柴油车的企业，而这段历史很多人并不了解。

　　主持人：因为柴油车离大家的生活比较远。

　　姚利文：在华南地区，我们的商用车家喻户晓，我们有霸龙、东风龙卡。在乘用车领域，我们正式进入是2001年，生产出风行全系列。如今，风行MPV已经在整个MPV市场牢牢占据了它的优势和地位。

　　主持人：没错。

　　姚利文：这种市场地位也带来了好的价值产品。这几年也是我们的品牌建设提升年。根据风行品牌的战略规划，我们从2003年开始，开始投入到风行景逸的研发中。在4年的时间里，我们邀请六国顶尖汽车研发设计企业和专家参与景逸的研发工作中，这其中就包括西门子，三菱、日产、英国莲花、意大利，还有德尔福。可以这样说，风行景逸是我们凝聚全球智慧打造的生活品质之车。所以我们对风行景逸的定位是时尚加实用。表面看这四个字是矛盾的，但是有人说时尚不实用，或者说实用不不时尚，但是景逸把这两者结合起来。景逸第二站长沙上市后，短短两周时间我们达到了1200辆的定单。而现在广州这边也进行了新车发布，刚刚通过现场的快乐连线，现在可以确定，景逸在广州的订单已经达到了800多台，这个数字已经让我们感到很惊喜。

　　主持人：兼顾时尚与实用的家用轿车，还有特别好的汽车性能比，这是我对景逸的评价。第一次看到了景逸时，我很惊讶，景逸车身长4320mm，宽1804mm，高1620mm，轴距2685 mm，同时采用了高强度钢板构建的空间梁架，而后备厢的容积居然可以达到1970升，这相当于出去如果到野外玩不用住宾馆。

　　姚利文：1970升的空间，相当于消费者如果购买了两台电视机可以直接拉回去，这款车既兼顾了两厢车的时尚，同时把它的空间发挥得非常好，同时具有2685的轴距。

　　主持人：让我感兴趣的，就是景逸几乎2.7的轴距，简直就是同级别车之最。大轴距，除了车内空间的提升，也使得车身稳定性提高。而姚总也特别有信心说，景逸的底盘是莲花调教的。莲花大家不陌生，该品牌以生产高性能的跑车出名。而景逸就是请莲花的工程师调教的。

　　姚利文：是的，景逸在高速过弯时，时速达到130- 150也没有任何倾斜和震动的感觉，感觉就像是驾驶一款出色的跑车一样。如果大家有兴趣，大家可以亲自去试驾。

　　主持人：听姚总这样讲，我就想和姚总提前预订下景逸的试驾，我们将组织很多网友进行试驾。

　　姚利文：因为我们的车好，当然欢迎。首先，在安全上，我们车是1.2毫米的钢板，采用形材焊接的车身，安全性达到四星级的标准。其次，由于景逸采用稳定可靠的4G93D4全铝发动机 ，并加装了电子节气门，使得这款车虽然在排量上达到同级别车型少见的1.8L排量，但仅为5.7L的等速油耗。

　　主持人：西门子负责景逸研发的那部分？

　　姚利文：驾驶仓的设计。是欧化的设计。

　　主持人：那德尔福是提供的大部分车的零件？

　　姚利文：对。

　　主持人：风行景逸的上市，为我们带来了几个惊喜，第一个就是刚刚提到的大空间，超常的轴距。另外一个惊喜就是，在1.8L基础排量外的涡轮增加型了，这款来自罗孚的发动机在上汽反应非常好，在欧洲是装在一款跑车上，而且价格真的很低。

　　姚利文：别人都在谈中国式的低价，我觉得价低是营销手段，但不是决定，但是要以品牌和品质为基础，价格为先导。

　　主持人：我们的产品质量和品质是特别有保证，这是否是说买了我们的车是最值的？

　　姚利文：对，是超值。所谓的超值是我们性价比，第一，89800元是实实在在有车，而且配置是中高档的配置。我们实实在在是生产的，而不是营销手段来打广告。我可以用几个字来概括，第一景逸是标杆式的，第二景逸是颠覆性的，第三是重建性的。

　　主持人：对。所以不要认为自主品牌是不结实，实用的不时尚。现在景逸可以全部兼顾。

　　姚利文：对。

　　主持人：如果大家懂发动机，并且对车比较了解，看到景逸1.8L可达到103千瓦，基本上接近了1.8T的发动机功率。虽然景逸用的是国内消费者比较熟悉的4G93，但是景逸却安装了电子节气门，因此带来了输出功率的大幅提升。

　　姚利文：景逸搭载的4G93，与其它的不同，是国内第一款。

　　主持人：刚才姚总非常有信心说，景逸安全性达到了四星级的标准。您所谓的1.2毫米的钢板是全身吗？

　　姚利文：大部分。

　　主持人：在安全性果然是超规格。

　　姚利文：为什么定制为超规格，除了安全性，还包括它的空间、操控性、经济性，为消费者带来的都是超规格的享受。

　　主持人：我们现在在营销策略上有什么新的举措？

　　姚利文：对于风行景逸，我们采取的全国巡回上市。采取这种营销战术，是因为，第一，景逸作为自主品牌的轿车，一步一步一个脚印做，我们叫步步为赢。第二是景逸作为东风、东风柳汽、广西的首款自主品牌。景逸拥有的三个荣誉使得它的上市，只许成功不许失败。这是我们的压力，也是我们的动力所在。

　　主持人：柳汽生产的MPV上进行商用车，销售方式是不同的？

　　姚利文：对。营销渠道不一样，营销打法也不一样。

　　主持人：现在我不能到风行MPV的店里买吧？

　　姚利文：买不到了。在网络建设当中，MPV与景逸是分渠道的。在渠道建设中，我们采取的策略跟别人不一样，控制经销商的数量和密度，保证他们的盈利，让他们精耕细作。

　　主持人：有一个负责任的态度，比如说申请做二级经销商，我们作为总经销来讲，对你们有保护。

　　姚利文：根据市场容量及经销能力，合理布局渠道的数量。

　　主持人：作为一个地区的代理商，地区就我一家，我车卖得好，我盈利了，你要拿出利润来提出服务水平，不能说把钱都拿走了，这样的话就不行？

　　姚利文：对。作为市场一个是商家，一个是厂家，一个是用户，真正要使用户感觉到超值。

　　主持人：这也是柳汽在未来迈向国际非常重要的举措，外国的大品牌很少有高密度的4S店，他们知道恶性竞争后失败在服务商。

　　姚利文：对于今年的市场，我个人来看，我们从数据来看，非常多，但是这好象是农夫山泉有点甜。对于厂家来讲，也是非常不错的。

　　主持人：你要速度快一点。

　　姚利文：对。

　　主持人：市场营销量出来了，因为车非常漂亮也实用，供应方面怎么办？比如说市场预计卖3万辆，而我们卖了4万辆。怎么办？

　　姚利文：因为做事情都要有预料，还留了一手。我们有这方面的准备。

　　主持人：在国内销售是这样的，中国买车的人多，结果全部去买车，结果厂家没车了，在产品当中，保证产品的供给也是其中一方面。

　　姚利文：除了保证供货的周期外，品质也要保证，为用户负责。

　　主持人：今天姚总特别爽。

　　姚利文：我是湖南人。

　　主持人：景逸全国的七站上市，分别为南宁、长沙、广州、成都、济南、上海、北京。刚刚在长沙的定单是1200辆，所以姚总就特别兴奋说我们的车特别好，时尚兼实用。而我最大的感触就是，咱们的自主品牌汽车又在进步一次，想到这里，我就有一种自豪感，因为这款车是咱们中国人自己造的。100多年的汽车发展，可能中国人30年之内不光是追上，有可能会超越国际大品牌。请问姚总，你们在哪个展厅？

　　姚利文：L馆的北面。

　　主持人：摆了多少辆车？

　　姚利文：今天有八台车，有八种颜色。

　　主持人：希望网友特别是广州的网友看看，支持我们的国产车，而且我从姚总快乐的心情和积极心态上看到了咱们自主品牌汽车车的希望。再次感谢姚总的到来。

　　姚利文：谢谢。