瑞鹰越野型轿车在车身稳定性、操控性、动力性与经济性、越野性与舒适性上都达到了良好平衡。其车身前后配重几近50/50分配，驾驶座位于轴距中心，驾驭操控性与行驶稳定性当然出众，绝非等闲之辈所能企及 ；运用最新国际领先技术DOHC发动机，在燃油经济性与动力性之间获得理想平衡的同时，排放达到欧III标准，达到节能、环保、低噪、节约的和谐境界。（血石摄/影）
