由于MINI短小的身材，发动机仓原本就已经满当当了。Cooper S车型还在原有基础上增加了机械增压套件，发动机仓盖上面突出的进气口就是它的标志。然而区区167马力怎么能让JCW满意，他们又从新写了ECU，并换上了效率更高的中冷器，动力一举突破200匹，达到218马力。
218马力，源自一台1.6升发动机，JCW实在太疯狂了，升功率已经达到了136马力！而MINI GP的重量却只有1195公斤，重量马力比达到了5.5kg/PS，也就是说每1马力只需推动5.5公斤的重量。发动机盖上面的进气口依旧，不过GP两个字母，说明它里面有更强劲的心脏。
当然，为了加快速度，提升马力只是一方面，另外还需要其他部件的配合。首先从车重下手，为了节约每一分的重量，能省的地方都要省，工程师们瞄准了MINI的后排座椅，毕竟这种三门小车，后排座椅的使用几率不是很大，况且MINI的后排座椅本身也不太适合人类乘坐。所以，后排座就牺牲掉了，为MINI GP的瘦身工程贡献了40公斤。这么听起来，去掉后排座椅也并不令人沮丧。确实，670升的行李箱空间好像和MINI不沾边，但GP有，这也是减重带来的附加效果。
