二、车门部分
    

    科帕奇3.2的车门拉手与车身同色，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。
    

     驾驶席车门的开启角度较大，方便驾驶员上下车。车门上的密封橡胶条质地比较厚实，不仅在关门时可以起到很好的缓冲作用，而且在车门关闭的状态下也有密封隔音的作用。
    

    科帕奇3.2的车门内拉手经过哑光工艺处理，提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。
    

    虽然科帕奇3.2的门内衬板采用了皮革材质，但是手感比较生硬。而宽大的车门扶手设计，对驾驶员的手臂起到了很好的支撑作用。
    

    驾驶席车门中控区上的车窗升降按钮塑料感较强，但手感尚可。在使用时发现这些按键的阻力比较适中，没有松垮现象。