“技术成就东风本田CR-V”
专访东风本田汽车有限公司副总经理刘洪先生
东风本田CR-V作为中高档SUV中的主力车型，在国内开创了都市休闲运动车的理念，并获得《汽车族》中国2005年度车型大奖。新世代CR-V的推出同样给中国SUV市场注入活力，上市以来受到中国消费者热捧。到底是什么使东风本田的每一款车型都能够受到市场认可？东风本田是如何在竞争激烈的中国汽车市场飞速发展的呢？为此，在中国年度车型巡展之际，我们对东风本田汽车有限公司副总经理刘洪先生进行了专访。
CR-V获得中国年度车型大奖的意义何在？
CR-V是东风本田的第一款车型，为东风本田的壮大和发展立下了汗马功劳。2004年4月24日，第一台东风本田04款CR-V完成了下线暨投放仪式，当年销售10472台。2005年4月，05款CR-V上市，当年完成销售26244台，市场占有率由04年的6.7%大幅提升至13%，名列中高档SUV市场销量第一。CR-V 凭借其优越性能和优良品质受到众多消费者喜爱，并夺得有车坛奥斯卡美誉的《汽车族》中国年度车型大奖，这充分说明了媒体和市场对CR-V的认可。中国年度车型大奖赋予CR-V使其在市场和舆论宣传上更为出色。作为汽车媒体的权威杂志，《汽车族》给予了CR-V更为积极、正面的舆论导向，树立了CR-V在业界的标竿和口碑；市场上，舆论的影响力扩大了CR-V的知名度，正确引导消费者，使消费者更加了解一部好车的内涵以及如何挑选一部好车。
新世代CR-V的前景如何？
东风本田是一个年轻的企业，逐渐成长为独立的、有影响力的汽车企业。四年来，东风本田每年都推出一款新车：04年是04款CR-V，05年是05款CR-V，06年推出CIVIC(思域)，07年为新世代CR-V。与一般汽车企业每年推出几款新车不同，东风本田走的是“精•准”的路线，目标是要让所推出的车都成为细分市场中的领头羊。
事实证明“精•准”的路线是正确的，CR-V连续两年占据中高端SUV市场头把交椅，CIVIC跃居中级主流轿车之列。2007年4月18日，07款新世代CR-V 在上海召开新闻发布会，首次在国内亮相，4月21日在全国上市。新世代CR-V是本田CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保、驾驶乐趣和舒适性方面都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃。新世代CR-V进行了大幅度改进，体现了更高档次的先进感，强调了轿车和商务用车的概念，在“安・环・省・乐”所有方面都有了很大程度的进步。
5月份，新世代CR-V已经重新夺回中高端SUV市场销售冠军的宝座。截至5月底，新世代CR-V意向客户已经有23448人(订单达到1万左右)。它的成功热销，最主要的原因是定位准确，成为商务和成功人士热衷的车型。
东风本田取得市场成功靠的是什么？
中国年度车型大奖每年只有两款车型，一款轿车和一款SUV。因此，获奖车型不仅具有先进的技术和性能，还应有优秀的市场表现，堪称中国年度国产新车的经典，CR-V用自己的实力证明了这种经典。
本田一直将“梦想的力量”作为企业宗旨。而梦想就是制造科技、应用科技的梦想。作为本田在中国的第二家合资企业，东风本田从成立之初就秉承了本田技术创新的DNA，在技术和品质上着力耕耘，相继推出的CR-V和CIVIC两款车型凭借高含量的汽车科技、低油耗的环保节能、全方位的安全品质、时尚前卫的外观得到国内消费者的青睐。
CIVIC(思域)上市以来，获得了来自中国客户及媒体的一致好评，2006年，在国家发展改革委员会的评比中荣获中型车油耗NO.1的殊荣(工况状态下，手动挡油耗6.9L/100km，自动挡7.2L/100km。)，在J.D.Power公司的评比中，获得全级别・全车型中的IQS/Apeal 第一名等诸多大奖。
新世代CR-V具备的科技含量更为突出。动力方面，通过搭载最新NP4 2.0L/2.4L i-VTEC发动机、新实时4WD，大幅度改善了油耗，2.0L 排量的新世代CR-V，百公里油耗降低10%。安全方面，采用了本田最新安全技术G-CON，还在最高档的VTi-S上配备车辆稳定性辅助装置VSA、前排座椅侧气囊、侧安全气帘、倒车雷达等，实现了顶级的安全性。在环保方面，满足欧IV的排放水平。 东风本田将继续主打技术牌，用一流的品质、无出其右的节油性能打动消费者，力争取得更加优异的销售成绩。
东风本田的销售网络也日益完善，截止签约特约店184家，开业130家，年底力争达到200家开业店。销量从04年开始也是一年翻一翻，这在汽车行业也是非常出色的。
