近日，广州市公安局向市法制办提出对“限小令”的废止建议，执行8年之久的“限小令”松绑在即。

挂了8年的指示牌被拆

        这些天，广州一些司机发现，在内环路、东风路等过去限制小排量车通行的交通要道，挂了8年之久的“1000CC含以下车辆禁行”的指示牌被拆除，取而代之的是绿色环保标识牌。

        根据《广州市清理政府规章规范性文件工作方案》通知，广州市公安局已向市法制办提出对《关于停止核发微型小汽车牌证和对微型小汽车加强管理的通告》的废止建议。

        根据广州市法制办的审核意见，《通告》已被列入穗府办废止文件目录。理由是该《通告》与《国务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》等规定不符。

        从去年9月1日开始，排气量在1.0升以下的小排量汽车税率由3%调低至1%，这也是有利的促进了小排量汽车的销售，而排气量在3.0升以上的大排量汽车税率则大幅上调。可以看出，国家调整消费税目的非常明确：抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费。

        目前，编辑从广州某4S店了解到，现在店内销售的部分排量在1.0以下的小排量汽车，只要符合国Ⅲ标准，并且装有OBD装置，不管是不是低于1000CC的车都可以上牌，只是在广州市的内环和部分高速路上还是禁止上路的。

        同时汽车销售商认为，现在1.0升以上1.3升以下的小车售价已经与当年1.0升以下小车售价差不多了，加上老百姓收入的增加，小排量不会是广州市民购车的主要选择，因此，解禁对汽车实际销售拉动作用有限，对交通的影响应该也有限。重要的是，这给了老百姓选择权，可以按自己的需求选取小排量或是其它排量的汽车。