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　　前排点烟器

　　LAVIDA朗逸在中控台下部贴心安置了点烟器，前排乘客触手可及。并兼有12V电源的功能，方便又实用。

　　分离式烟灰缸

　　LAVIDA朗逸配置了分离式烟灰缸，带盖圆筒型的别致造型、与内饰相匹配的颜色、舒适的手感都让人爱不释手。而且体积小巧的它，可以方便地放在各储物空间。

　　多元储物空间

　　LAVIDA朗逸还拥有非常丰富的储物空间，如驾驶员侧上方眼镜盒、仪表板上部带盖的便利储物盒、副驾驶可锁杂物箱、前/后排车门储物盒、4/6可拆分座椅、中央通道上的双饮料杯架、前座中央扶手便利储物盒、驾驶员与副驾驶员座椅背面杂物袋、后排杯托、后排左右车顶衣帽挂钩等等。此外，LAVIDA朗逸的行李箱容积达到472L，日常使用绰绰有余。

　　安全稳健 德系品质

　　多重安全保障

　　LAVIDA朗逸充分体现了欧洲轿车安全第一的设计理念和理性功能化的设计潮流，车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性。其车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念，并全面坚持精益求精的工艺风格。模块化结构、高强度钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺的应用，令LAVIDA朗逸的车身拥有最高级别的安全性能。全车多项主动/被动安全措施更使其安全性能足以傲视诸多同级别车，为乘员提供了最可靠的碰撞保护，尽可能地减少事故所造成的伤害，降低伤害程度。

　　主动安全

　　周全的主动安全系统，让LAVIDA朗逸操控自如，尽可能降低事故发生的可能性。

　　MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)

　　LAVIDA朗逸采用了Teves公司的最新一代MK70 MABS系统。该系统在普通ABS的基础上进行了功能扩展，将ABS的功能向行驶动力学方向又作了进一步扩展。

　　ABS(防抱死系统) LAVIDA朗逸的ABS采用增强控制策略，无论在半制动还是紧急制动时都能提供更好的稳定性和转向操纵能力，避免刹车时车轮抱死引起的侧滑和甩尾。

　　EBD(电子制动力分配) 根据车辆行驶道路的情况，适时对前后车轮分配最理想的刹车制动力，并与ABS配合，在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离。

　　MSR(发动机阻力矩控制) 高速行驶时换挡或在湿滑结冰路面上行驶时突然松开油门都会引起发动机产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能通过CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，降低滑移率，保证车辆的行驶稳定性。

　　MASR(发动机介入的牵引力控制) 通过降低发动机扭矩，使牵引力与路面附着力相适应，防止驱动轮的滑转，提高车辆在湿滑或结冰路面上的起步和加速能力。

　　TPR(轮胎气压监控系统)

　　LAVIDA朗逸所配备的这一系统通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险，是一个提高行驶安全性能的有效解决方案。

　　前通风盘后盘式刹车系统

　　LAVIDA朗逸采用前轮空心通风盘式、后轮实心盘式制动器，这种结构可以保证散热迅速，制动效果稳定，过积水路面也不易失效，刹车性能更加优越和可靠。

　　NAO陶瓷刹车片

　　较之低金属配方刹车片，LAVIDA朗逸所使用的NAO陶瓷刹车片更适用于车速较低、路况较复杂的中国道路。在满足制动性能要求的前提下，NAO陶瓷刹车片能显著降低制动时产生的噪声。此外在低温情况下，刹车片和制动盘的磨损小，制动盘寿命延长，降低了车辆保养成本。

　　倒车雷达

　　LAVIDA朗逸采用了基于数字式传感器的倒车警示系统(PDC)，在挂入倒挡后即自动启动。与传统的模拟式传感器PDC系统相比，这一倒车警示系统检测距离更准确、探测区域更宽、对碎石路面不进行错误报警，探测范围内无盲区、受干扰少，具有更强的工作稳定性。

　　LED侧转向灯

　　LAVIDA朗逸的LED侧转向灯集成在外后视镜上，不仅美观大方、时尚现代，更使得转向信号明显，提高了主动安全性。

　　LED高位制动灯

　　LAVIDA朗逸的LED高位制动灯位于后风窗与行李箱盖的结合处，与后方驾驶员视线持平，令制动信号更醒目，特别在雨雾天等视野较差的情况下，可清楚提醒后方驾驶员保持距离。

　　紧急制动报警

　　同级车中独有的装备。当ABS判断驾驶员采取了紧急制动时(制动加速度大于设定值)，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以便提醒后面的驾驶员及时作出反应，防止追尾事故的发生。这不仅是对他人安全的考虑，更是对自身安全的又一层保障。

　　前排安全带未系报警

　　前排两个座椅均配备了安全带未系报警。如果驾驶员或前排乘客未系安全带，仪表盘上的警告灯会亮起；而当车速超过25km/h时，组合仪表会发出提示音。双重提醒，更显上海大众对车主的关爱。副驾驶座椅还能通过重量、温度传感器识别是否有乘客，从而避免产生误报。

　　灯泡损坏报警

　　当转向灯、制动灯(包括高位制动灯)或倒车灯灯泡损坏时，警示系统会通过仪表盘上的指示灯提醒用户及时更换，真正做到想用户所想。

　　防眩目内后视镜

　　LAVIDA朗逸配备的智能化电子自动防眩目后视镜，能够根据后方光线的入射强度自动持续调节镜面颜色深浅，避免驾驶员被强光晃眼，以无微不至的呵护保证了驾驶员的视线开阔和稳定性，提高了行车安全性。

　　后门儿童安全锁

　　LAVIDA朗逸的后车门处特别设计有儿童安全锁，可有效防止儿童乘坐时从车内打开车门造成意外伤害。

　　被动安全

　　LAVIDA朗逸还配备了周全可靠的被动安全系统，提供全面的保护，尽可能减轻事故发生造成的伤害程度。

　　高强度安全车身

　　安全、可靠的车身是车辆安全最基本的要素。LAVIDA朗逸车身的碰撞安全性同时兼顾中国新车评价规程C-NCAP和目前世界上最严格的欧洲新车评价规程Euro-NCAP 的碰撞试验要求。精密的有限元强度分析计算和反复实车碰撞试验确保了LAVIDA朗逸车身结构具有良好的耐撞性，保证了事故中乘员的生存空间，最大限度地减少乘客所受的伤害。

　　车身前纵梁由不同料厚钢板经激光焊接后冲压而成，能吸收更多的碰撞能量，并有效阻止碰撞能量传递到乘员舱；

　　侧面防护利用模块化侧围、车门内置高强度结构件和加强型B 柱结构，在发生侧面碰撞时，最大程度地避免了其他车辆侵入乘员舱，以降低乘员的受伤害程度；

　　高强度的内置式窗框、倾斜布置的高强度侧面防撞板、车门下部侧面防撞加强板，使车门形成一个坚固的框架，不仅能吸收一定的撞击能量，而且能将撞击力迅速传递到整个车身，以最小的车身变形给乘员提供最大的侧面防护。

　　在车顶等关键部位采用了激光焊接工艺，激光焊缝总长度近10m，极大地增强了车身结构的承载强度和刚度。

　　安全带

　　前排三点式高度可调燃爆式安全带 LAVIDA朗逸前排采用技术先进的燃爆预紧式安全带，起作用时间早，吸收能量多，且能防止出现过大的拉力，有效减少乘员胸部受伤。车辆发生正面碰撞时，燃爆预紧器在乘员受惯性力尚未向前移动时就快速拉紧，让安全带尽可能早地参与吸收碰撞能量，减少因安全带松弛而产生的乘员头部、胸部和骨盘向前的位移，尽可能防止人体与方向盘、仪表板等发生碰撞。

　　后排三根三点式固定安全带 针对中国用户的用车习惯，LAVIDA朗逸在后排包括中间座椅上同样配备了三点式安全带。三根三点式安全带为后排所有乘客提供了全面周到的保护，在同级车中处于领先地位。

　　安全气囊

　　前排正面双安全气囊 当发生正面碰撞时，前排正面双安全气囊能够准确迅速地展开，有效保护前排人员的头部和胸部免受致命伤害。

　　前排侧面安全气囊 侧面安全气囊能在侧面碰撞事故中防止人体侧胸、骨盘等部位直接与车体或侵入物刚性碰撞，为前排驾乘人员提供最佳的侧面保护。

　　可溃式踏板

　　当遭遇剧烈碰撞时，踏板下的助力器推杆会被碰撞保护杆压得折弯，踏板就被反向拉回，增加了脚部空间，从而保护驾驶员脚部免受更严重的伤害。

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