中华酷宝是一辆典型的Coupe.作为自主品牌运动车型，虽然不能与保时捷相提并论，但却有模有样，彰显年轻、时尚、激情的外形具有强烈的时代感.Coupe在半月接到定单过千可见Coupe被称为中国的保时捷并非浪得虚名.

　　悉数中华Coupe的六宗“最”,盘点中华当红不让的原因.

　　1.外观: 最具动感.:

　　外观设计前卫奔放，动感十足.前脸是中华汽车的家族“中”字形脸谱，堪称是Coupe的视觉标志.体现了浓烈的民族韵味.令用户感受中华的自豪之气.车身弧线充满张力，线条流畅自然.流线形的腰线从前轮罩起一直延伸到车尾，大弧线车顶追随了保时捷的标志性特征中华Coupe车身造型取用了Art Deco艺术风格，其强劲的外观与清晰的轮廓，表达了动感与美观的结合.

　　2.内饰：最赋韵味:

　　Coupe的内饰借鉴了保时捷的设计风格.车内被黑、白、灰色调成功的营造出跑车的味道，整体拼合整齐、质感颇佳. 中控台上的各个按钮布局非常合理，距离适中.按钮的形状大气醒目，两边的圆形旋钮还特别点缀了红色的包裹，同样带来了细节的表现力.圆形的空调出风口、筒形仪表板以及三辐式运动风格方向盘也都在昭示着车辆的运动特质，而黑色的真皮座椅更是将这种特征发挥到了极致. 驾乘者即使在静态也已经产生飙车的冲动.整体摸上去在这辆车上有着上乘的做工，关窗后密封性完全令人满意.其音响系统令人称道，在这个价位的自主品牌车上很少有如此音质的音效表现，这一点很好的讨好了年轻人.

　　3.操控：最先锋:

　　就操控表现而言,恐怕目前上市的自主品牌车型里很少能与其争锋.不论在弯道还是直道，Coupe都极易控制，特别是在高速入弯时，其转向与循迹性能给人以十足的信心.直道上提速以后左右轻摆方向盘，令人惊喜，Coupe的侧倾控制得非常好，很有跑车的味道.在车内四人满载的情况下，以50到60码的速度连续过S形甚至180度弯道，在这种极端的行驶状态下，Coupe依然保持很好的可控性，有着扎实的底盘表现，其米其林MXV8轮胎的侧向抓地力令人叹服.

　　4.动力：最强劲的心:

　　Coupe的排量1.8升涡轮增压发动机是国内首款自主研发的涡轮增压发动机，与其配合的是德国ZF公司原装进口的4HP一20手自一体变速器以及保时捷技术的动力总成，配以耐磨性极好的米其林MXV8轮胎，使你能够享受到最完美的驾驶乐趣.另外，Coupe的手自一体变速器具有3种使用模式，“Sport”模式能够为驾驶者带来更为刺激的驾驶感受 .在一段平直的封闭道路上，1km左右的加速距离使得车速被提升至160km/h以上，发动机欢快的轰鸣使你很难舍得放弃油门踏板.

　　5.安全：最安心的保障:

　　Coupe在安全方面也下足了功夫，ABS、EDB、EDS、多功能方向盘、自动空调是全系车型的标准配置. 前排侧面双安全气囊、全时伺服式倒车雷达、同弧度内藏式电动天窗、真皮座椅，提高了安全性和乘坐舒适性.Coupe的空气动力学底部导流板，使下部空气更流畅地通过车底，同时防止凸凹路面损害车体.保障了高速行驶时的平稳性.前通风盘、后实心盘配合“ABS+EBD+EDS”全方位制动系统令Coupe的制动表现非常出色.

　　6.省油: 最具效率的跑车:

　　Coupe的发动机采用了多点式燃油电子喷射系统(MPI).该系统实现了发动机各缸独立供油，且由电脑控制和调节每个气缸的喷油量，使每个气缸喷射油气的量和时间更精确，从而提高了发动机的燃烧效率，使Coupe有着出色的燃油经济性.

　　从以上的六点来看.Coupe几乎是做到了尽善尽美，那么在不久的将来国内平民跑车时代即将来临，我们也有理由相信中华Coupe一定会打开中国入门跑车市场的大门。