日前，确定于3月28日在天门山上市的荣威750 1.8T，上汽正式公布了三款新车的售价，分别是1.8T迅雅版售价18.18万，1.8T商雅版售价19.28万，1.8T祺雅版23.98万，已经正式接受预订。

　　如此低价预售颇让人惊喜和意外，与之前大家预测的20～23万甚有差距。从这个18.18～19.28万的售价来看，荣威750 1.8T的最大竞争对手基本锁定是迈腾1.8T。两者除了在定价上处于同一价位线之外，而且同样拥有一款高性能的带涡轮增压发动机。而荣威750 1.8T以2849mm的超大轴距相比迈腾2709mm的轴距更容易吸引公商务人士的青睐。

　　据上汽的内部渠道人士透露，荣威的1.8T发动机是上汽收购罗孚核心知识产权过程中的成果之一。该款1.8T发动机的最大功率和最大扭矩可以说和一汽大众迈腾的1.8T发动机争锋相对，118Kw的最大功率与大众迈腾相同，最大扭矩也只比迈腾采用的大众最新款1.8TSI发动机略低，而在低速区域的响应更加直接，是一款很有竞争力的高性能发动机。而在配置上，1.8T车型将采用高于迈腾的科技设施和诸多人性化装备。

　　一汽大众迈腾原型车为最新一代大众帕萨特B6，外形尺寸上保持了原汁原味，轴距2.7米左右，2.0和1.8Tsi两大系列车型的月销量平均在4000辆左右；同是欧系车而先于迈腾上市的荣威750 2.5V6车型最大轴距为2.85米，在同级车中后排空间最为宽敞，目前仅单一的V6车型月销量就在2000台，现在荣威750 1.8T车型即将在3月以18.18万的低价入市，必将大幅度拉动整个荣威750家族的销量，1.8T车型上市后整体销量有可能超越迈腾，更将对迈腾1.8T车型产生直接冲击。

　　荣威750 1.8T和迈腾1.8TSI的发动机主要参数对比

　　目前市场上在售的荣威品牌车型全部为2.5 V6排量的中高级车型，售价区间在23.18-27.68万元。即将上市的1.8T车型的加入将弥补荣威750在18-22万元的价格下线，衔接2.5V6的价格区间，牢牢把住18-28万元的中高级轿车的主流价格区间。随着荣威750 1.8T车型的加入，荣威的销量有望再次得到突破。