北京车展对于车迷来讲就像是一个大大的节日，我们可以在很短的时间内看到众多车型。在这个盛大的汽车节日中，具有运动型的车是一个不可小视的群体。而这些运动型车却又包含了太多的车，我们就将这些众多的展车归归类，看看它们都具有哪些特点。

　　极品跑车

　　这类车有着不菲的身价、出众的动力、张扬的外形，还有着很低的保有量。在这些极品跑车中，又大致可分为速度而生的超级跑车和为品味豪华而生的豪华跑车。

　　极品超级跑车

兰博基尼Murcielago

　　超级跑车是为速度而生的，在超级跑车中，你要对它的配置上有什么过多的需求，在这方面它们与其昂贵的价格根本不成正比。但是在驾驶的快感以及速度上，它们绝对是当之无愧的王者。在本次车展中的超级跑车当然还是那几位常客。这很正常，因为全世界也就它们几家制造出来的车具有资格称为超级跑车。它们就是法拉利和兰博基尼。这两位超级跑车中的传统强者分别带来了法拉利599GTB和兰博基尼Murcielago。

布加迪威龙

　　虽然它们是传统高手，但是这次车展超级跑车的王者却不是它们，而是布加迪卫航16.4。说它是当仁不让的王者绝对是实至名归，因为它不仅拥有令人恐怖的动力，还是因为它是本届车展最贵的车型达到2500万元人民币，更是因为它在展出不到两个小时即被订购。这一切的因素都将布加迪卫航16.4送到了本届车展的最高浪尖上。布加迪品牌是第一次来到北京车展，其16缸4涡轮增压发动机可以爆发1001匹马力的最大功率和1250牛顿米的最大扭矩，在这些强大的数据面前其创造了世界最高时速407公里/小时，百公里加速也为眨眨眼功夫的2.3秒。所以布加迪卫航16.4绝对是本届车展中重量级最高的车型。同时也傲视所有的运动型车。

法拉利fiorano

　　极品跑车毕竟还是少数的车型，而更多的是那些入门级的超级跑车。这个入门级看似应该门槛很低，但是它是超级跑车的入门级，所以这个标准也就自然水涨船高了。

　　入门级超级跑车的代表人物当然是法拉利的F430、兰博基尼Gallardo和保时捷的911系列。它们有着出色的动力，有着优秀的品牌知名度，同时价格也相要便宜一些。这种入门级的超级跑车还不止这些，它们还有奥迪R8。不过它并非产自跑车的厂家，只是豪华轿车品牌中的入门超级跑车而已。