日产 四脚章鱼-Pivo 2

　　不同於第一代的Pivo，?裼米笥宜嗷牛琍ivo 2的车门设置在车头，并?癫嗫杓疲腹�60度旋转的车舱，让三名乘客可於同侧进入车内；在座舱内部，Pivo 2也将控制开关降低到最少，以简约的风格呈现，而蓝色和米色所组成的座舱，更营造出让人能充分�压的轻鬆氛围，从进入Pivo 2的那一刻，便预告了一段愉快旅程的展开。

　　Pivo 2的车门设置在车头，并?癫嗫杓疲腹�60度旋转的车舱，让三名乘客可於同侧进入车内。蓝色和米色所组成的座舱，更营造出让人能充分�压的轻鬆氛围，从进入Pivo 2的那一刻，变预告了一段愉快旅程的展开。

　　本田 CR-Z

　　CR-Z是本田一种全新油电混合动力技术的探索车型，这项新动力计划将于2009年在日本本土以及北美市场上得到应用。同时，对于轻量化的油电混合动力运动车型的研究和设计也是一次积极的尝试。

　　其驾驶舱内的计量表展现了其采用的先进技术，并采用了玻璃的外观造型，既能很容易的识别，又具有的富有外来气息和爽快地外观造型。CR-Z概念车曾首次在去年底的东京车展上揭开面纱，该车展现了本田汽车公司第二款新混合动力车型的式样方向。按照计划本田其他未来的混合动力车型将在09年推出。对它感兴趣的朋友可以到车展本田展台一睹其风采。

　　雷克萨斯 LF-Xh

　　雷克萨斯LF-Xh概念车采用了四门设计，车身尺寸为长宽高4800/1895/1650毫米，轴距长度为2850毫米。它的前保险杠两侧向外突出，显得比较强壮；正梯形中网和下梯形进气口也透出SUV式的勇猛；尾部设计则显得平滑而优雅。厂商称其内饰非常雅致，不过目前并没有资料图片，车内应该设置了五个座椅。

　　雷克萨斯LF-Xh概念车在外型上融入L-finesse的家族化样貌，但在细节处仍保留了现行RX车系的特征：随着车坛流行的运动化SUV风潮，LF-Xh整体呈现锐利、扁平而流线的外型线条，为其增添了更多性能化的元素；但车侧线条部份又和RX车系极为类似，仅以压缩的手法使其呈现出Coupe般的车顶曲线。同时曲线丰富的钣金折线，也为LF-Xh带来更为大胆奔放的车型风格。

　　三菱Concept-RA

　　这款运动型双门跑车也采用了作为三菱汽车全新标志性设计的梯形格栅和鲨鱼鼻造型的组合，既保证了由于开口面积的扩大和风道的设置而带来的高冷却性能和空气动力性能，又由此塑造出精悍、强劲的外观特征，更增添了其作为运动跑车的风采。

　　这款车的内饰设计将先进与传统的完美结合，在仪表台周围配置最简洁的显示系统和最合理的操作系统布局，以减轻驾驶员的负担，采用可使驾驶员集中驾驶注意力的“环绕式控制布局”，另外还大量使用了优质的天然材料，使驾驶者可以轻松、放心地驾驶。

　　从外观设计上我们可以看到这款车的外形采用流线型设计，非常从侧身看，它的车身采用了四门设计，车内安排两排座椅。狭长的舷窗说明它具备跑车式的动感，高高的腰线和宽宽的车门面板又表达出SUV式的强壮。

　　Kizashi2 与Kizashi概念车一样，前脸都采用了巨大的倒梯形镀铬进气格栅，使这款车显得更加威武。另外这款车依然保留着Kizashi概念车的影子，丹凤眼造型的前大灯使整款车显得更加现代，不过这款车的整体风格更加务实。

　　大发Mud Master-C概念车虽然看上去乖巧，却拥有高强的越野性能，具有可靠耐用，车身轻巧和尺寸紧凑的特点。大发还为其设计和提供多种野外使用的配件，进一步提高在复杂路面的通过能力。虽然车身尺寸较小，但空间非常宽敞，掀开尾门可以放入多辆山地自行车等户外运动器械。

　　内饰设计非常简洁，仪表板和中控台由两个大尺寸液晶显示屏组成，所有座椅都具有良好的耐用性和防水性能。而单排三座的设计，再加上向外延展的车体宽度，大大提升空间宽敞性，并提供更多的后厢置物空间。

　　随着国际油价的不断升高和日益恶化的环境，环保车型越来越受到了人们的重视。目前各大厂商纷纷致力于环保车型的开发，相信在不久的将来，还会有更多的车型会与广大消费者见面。