carName 别克·英朗GT

车主口碑

4.0 综合评分
5.0分
外观
5.0分
内饰
3.7分
空间
4.0分
舒适
3.0分
油耗
4.0分
动力
4.0分
操控
3.7分
性价比
车友评价
  • 199674104 2016-07-30

    2010款英朗GT1.6L 手动进取版

    裸车价:13.5万 (厂商指导价 13.77万) 综合油耗:8.9L/100km 2010-11 购于温州华太汽车销售服务有限公司 [浙江省]

    优点

    买的时候觉得大气

    缺点

    动力差。肉

  • haigui_008 2016-05-11

    2013款英朗GT1.6T 新锐运动型

    裸车价:18.73万 (厂商指导价 18.73万) 综合油耗:10.4L/100km 2012-11 购于山西必高汽车销售服务有限公司 [山西省]

    优点

    加速

    缺点

    空间

  • qiangzi163 2016-04-19

    2013款英朗GT1.6L 自动舒适型

    裸车价:12万 (厂商指导价 14.77万) 综合油耗:9L/100km 2013-04 购于许昌鑫怡通汽车销售服务有限公司 [河南省]

    优点

    外形商务范儿,内饰配置豪华

    缺点

    居然跑着跑着会突然缺缸了

  • 幸福琥珀弘 2015-06-11

    优点

    不过上周和哥们碰面听我说要买新英朗,他却告诉我在考虑考虑,他现在车子开下来小毛病不少,油耗也不低,让我慎重。

    缺点

    高科技配置要啥没啥,现在才知道原来别克比较喜欢原汁原味,这种纯粹啊!内饰挡把也是比较有个性,塑料感极强!还有后排座椅竟然没有中央扶手,这是完全不考虑后排乘客的感受啊!副驾驶那边的手套箱下面还要在装一个小的储物格,完全不合理啊,这人坐进去脚都没办法伸直而且手套箱里面打开也没有照明的灯。座椅也是手动调节,这就是所谓手动的乐趣么?方向盘也不是真皮的,可以理解,毕竟通用不打算走高端么。

  • 春暖花绽放 2015-05-27

    优点

    别克家族式的瀑布式样,显得更具立体感。接着是全新英朗GT的大灯,相比现款的变化,眼前的全新英朗GT,眼睛犀利,炯炯有神。全新英朗铝合金轮毂造型,依然和现款的一样,但轮胎从现款的玛吉斯,更换成了固特异,小升级。我的GT1.6手动档油耗表显8.4个。首选引入眼帘的是全新造型的方向盘。新英朗方向盘集成了多功能按键,右边按键的功能和现款的保持一致,为声音和蓝牙的控制,不过阻尼感比现款的更好。在新英朗1.4T车型上,方向盘左边还配有定速巡航的按键。中控的材质由现款的软塑料变成了硬塑料,个人认为,这根新英朗的性价比应该是密不可分的,相信今晚公布的新英朗的价格,会比现款的实惠很多。新英朗中控的按键相比现款来说,简洁了很多,大部分功能都可以通过中控的触摸屏来实现。本次全新英朗全系标配了车身稳定系统和自动启停技术,中高配车型上,还有无钥匙一键启动,我所体验的这款配置,内饰是黑米的,据介绍,也有全黑内饰的配置。众所周知,轴距的长短,最直接是影响着后排空间的大小,说白掉,就是后排乘客能否舒舒服服的伸展下双腿。

    缺点

  • 小小的心花 2015-05-27

    优点

    全新英朗的调教跟老款的完全不同,油门比老款灵敏了非常多,只要稍微踩一下,车子马上就能动起来。全新英朗的定位是舒适型家轿了。方向盘是软性材质的塑料,手感和造型还是不错的,真皮以后可以自己缝一个。全新的仪表盘,虽然不是炮筒式的了,但是中间有彩色显示屏,提升了不少档次。蓝色的氛围灯,很时尚,也很有科技感。

    缺点

  • 留下来全 2015-05-26

    优点

    首先外观肯定是满意的,停在楼下还有人问我,你这是什么车,回头率也挺高。最主要的是本人也非常的喜欢。内饰也是非常的好看。中控的按键相比老款减少了很多,看着简洁大方。储物空间还好,虽然有很多格子,但不是很大,门上的格子放个一般饮料可以,大点的水杯就不行了。后备箱空间还是可以的,但是门要吐槽下,没有扣手,打开弹弹弹。车内乘坐空间还是可以的。后排的脚部空间很充裕。座椅还行,包裹性不错。.操控性,舒适性,开过的车不多。方向盘轻,还小。精准度还是挺高的,适合女生开。独立悬挂过个坑什么的动静挺小的。静音效果确实好。车内噪音很小,开个音乐基本上听不到了。1.4t的车加上轻量化设计,动力确实提高了不少,把1.4t的动力发挥的已经相当不错了。在高速100码以上提速还是有足够的空间的,高速行驶起来也挺稳的。静音还是不错。油耗来了,这个也是大家最关注的,说明下,刚提车时候6公里油耗8后来清零正常开7.5左右,这几天还是保持在7,已经相当不错了。但是外观非常的漂亮啊。

    缺点

    唯一也就是大家都在吐槽的内饰塑料感太强,确实是。中控台上面全部都是硬塑料,放东西在上面很滑,我放了一包餐巾纸,速度快点转个弯它就滑到另一边了。扶手箱很小。

  • 海风凉爽 2015-05-10

    优点

    全黑内饰,漂亮大气的中控台。近距离车头,耐看。犀利的鹰钩眼。

    缺点

  • 染磬苡韵 2015-05-03

    优点

    其实现在的这个小排量发动机加上6档位的配置,应该完全不虚,动力可以够的。起步油门的灵敏度调控的很好,方向盘也不重,不管是男女都可以很轻松的驾驭。在A柱这里做了特殊的流线型设计,视野也没有被阻挡,真的很好。开起来的感觉这里也顺带提一下,首先驾驶室不低,视野得到了很好的兼顾,我们开始能找到一点驾驶高档车的感觉。眼睛漂亮了很多,底部的包围也更具备科技感。六棱形的前脸造型很酷,比上一代不知道提升了多少,感觉美其实只是很多细节上的改善。拥有液压杆的发动机舱,同级少见的配置,这个其实用到的地方甚少,但还是感谢别克能有这么贴心的设计。轮毂采用多幅的造型,档次又有了明显提升。胎幅要是能更宽点,估计就更好了。看一下中控扶手箱的容量,这里还有纵向的两个杯架,绝对是够用了。方向盘,设计的有那么一点点运动车型的感觉,这个中控看上去也不错,比之前的塑料感要降低很多了。副驾驶扶手箱,容量不小。车内空间看上去已经足够,调节是手动的,但是用起来还蛮顺滑。

    缺点

  • 疯狂苍蝇 2015-04-22

    优点

    时尚的氙气大灯、腰线,真是那个美呀!提速快。在车内驾驶时隔音好。噪音小。方向轻便、灵活。油耗没想象的高,自动启停再起步时发动机无明显的抖动。

    缺点

    唯一的缺点就是后视镜不能电动折叠。

  • 小语的印记 2015-04-14

    优点

    定速巡航从某种情况来说可以起到省力的作用,比如清明出去玩,如果上高速的话,定速到110公里左右,然后就很省油,因为你没有突然的加速和减速过程,同时也能保证你的右腿不会太累,这个功能虽然平时很少用到,但是到了豪华型还是建议加上。之前的方向盘虽然手感也不错,但整体不是太符合人体的工程学设计,现在的方向盘,无论你手放在哪里,中下部也好,还是正好在多功能键的附近,都可以用很省力的方式握住。仪表盘和方向盘都经过了改进,尤其方向盘,比之前的握感要好许多,具体怎么形容呢。再来说说GPS,可以选装,现在很多人都说GPS最好是后面自己装,因为车厂原配的不是很好用,同时后面如果要更新还要加钱,把这个鸡肋的配置省下来让你选装。这也是别克很人性化的一点。这个绝对要赞一下,压低了售价不说,也降低了后期的保养费用。油耗很低,低到什么程度呢,不到8,这还是1000公里不到的磨合期啊,据说能开到6.8,这个是大众紧凑的标准油耗,居然能这么低。还有就是后排出风口很关键,因为家庭里面都是老人小孩坐后面,我们要保证后排的一个舒适性,春天的天气变化多端,一会冷一会热,要是没有后排出风口,后排的人会非常不舒服的,冷的时候不能开窗,怕冻着,只能靠后排来换气。按键虽然不多,但是很实用,蓝牙功能真的很实用。英朗双连杆的后悬挂已经超越很多半独立了。在上高速的大弯中,车身很稳定,座椅上的家人也没有东倒西歪的现象,底盘扎实,而且你会觉得这车在大弯中很好控制,速度哪怕到60,也不会感觉很难控制,这个就是别克扎实的底盘工艺显出效果了。

    缺点

  • 猫与薄荷 2015-03-30

    优点

    带来超越同级的乘坐空间感受。与此同时,超低的后排地板中央凸起、多达19处的人性化储物空间等等贴心设计,皆为同级罕有。后排横向可轻松坐下三名中大体型身材的成年男性。

    缺点

  • bashimengton 2015-03-29

    优点

    带来超越同级的乘坐空间感受。后排横向可轻松坐下三名中大体型身材的成年男性,在前排身高1米8男性乘坐的情况下,后排纵向膝部空间仍有2拳之多,乘员头部与膝部的舒适度无懈可击。与此同时,超低的后排地板中央凸起、多达19处的人性化储物空间等等贴心设计,皆为同级罕有。舒适宽绰的优越乘坐体验,在开启全新英朗的那一刻,开始。有容乃大,6/4分割翻平后排座椅之后,储藏空间实现快速倍增,让你无论是旅行还是临时搬运物品,都能有足够的信心。

    缺点

  • 有人跟随 2015-02-21

    优点

    后排空间虽然不是很大,但是也足够家庭用了。说实话感觉方向盘有些简洁,但是应该有的功能也是一应俱全了。科技范十足的影像。英朗外观大气前脸和老款君威很相似。实际做再里面并不会感觉后排空间小,而且一种比较踏实的感觉,整的来说后排空间小了点但是家用足够。因为英朗看上去比较厚实,包括桌椅的宽度和厚度,还有门的板的厚度。后排空间也是太小了,不过要比福克斯好得多,我们家人都是1.7米以下的所以感觉还是够用。肥沃饱满的屁股显得非常沉稳。前排空间图片,简洁不失性能。白色小英,大气稳重上档次。流线型贯穿整车身。45度角,白色的小英大气稳重上档次。指向也比较精准吧。电子助力方向盘比较轻。试驾感觉起步有点肉,但是跑起来后非常从容,车速快的时候车子很稳。内饰的做工也不错。

    缺点

    动力在起步的时候会感觉有点弱。

  • jonsomlove 2014-12-08

    优点

    纯高速的话,可以跑到6.3左右。首保之后,油耗降了下来,平均在7.6左右吧。

    缺点

    要到3000多转才会换挡,平顺性不佳。

  • RobertCar 2014-12-08

    优点

    反光镜比凯越小,但是左后视镜分成两块,外侧是凸面镜,所以视野还不错。底盘稳当,悬挂比凯越舒服得多。如果凯越打70分的话,英朗绝对90分。操控比凯越舒服得多,方向盘很轻,转弯很准确。刹车行程比凯越短,一点就有。驾驶座位舒服,这方面,凯越被甩得很远,好比是中国足球跟巴西足球,不是一个档次的东西。门上的储物空间的确是比凯越大。后座的腿部空间,两车差距比较大,英朗驾驶座调到腿伸直,后座就顶到膝盖了,像POLO。

    缺点

    储物空间远远不如凯越大,手套箱啥的,实在是小。发动机声音比较响,需要开音乐掩盖。记得当初凯越新车的时候,是几乎没什么声音的。当然现在车龄长了,是不能比了。后座的空间比凯越小,真是小太多了。不过座位的舒适感是要强过凯越的。很多人说A柱宽大,我觉得比起凯越也大不了多少,不觉得特别难以接受。动力比较弱,油门踩到很深,车速还是慢慢提上来。不像我的凯越,只要愿意用力踩,提速推背还是有的。中控台按钮比凯越多,好处是功能多,坏处是选台的时候还得低头看一下,不然容易按错。当然,高配英朗有多功能方向盘,可以忽略此问题。

  • Aisherry宏鑫 2014-12-02

    优点

    带着爱车去运动~谁说我没后备箱体积小。座椅皮面很舒服且有质感。四年四万公里,我也是醉了。8.6的平均油耗其实还可以。方向盘控制台,超方便。备受诟病的后排空间家用也足够  。

    缺点

  • danilson 2014-11-29

    优点

    车车开5年,快3W5公里了(万年市区党)。

    缺点

    一直在4S店保养然后发现我的火花塞一直木有换过再看看保养手册,写着2年火4W公里再看回保养时候的单据,妹的,发现没换过花活塞现在加速的时候偶尔抖动,不过踩久一点,慢点踩就不会抖(不能像以前猛踩超车了)大神们,请问酱紫是不是火花塞有问题了?如果换,换啥牌的好?不想用4S店的,感觉太不值得。也快到保养了,想出去弄了,机油哪个比较好?5W-30是标配,那5W-40是不是更好点?都是全合成的,牌子呢?俺小白一个,只知道其一不知其二。

  • 二苗子苗 2014-11-29

    优点

    是不是很靓啊。侧面的,也不错哦。犀利的大眼睛。必备的大鹏展翅。大爱的天窗。

    缺点

    前排空间。太胖了不行。

  • wml206 2014-11-29

    优点

    10年的1.8L的车,50600KM。

    缺点

    最近几天早上冷车发动时,发动机舱有咔咔咔的异响,声音听起来很吓人,运行一段时间以后就没有了,不知道是啥原因。

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