carName 奔驰·奔驰S级

车主口碑

4.3 综合评分
4.2分
外观
4.4分
内饰
4.6分
空间
4.2分
舒适
4.4分
油耗
4.4分
动力
4.0分
操控
4.0分
性价比
车友评价
  • tl688 2015-03-08

    优点

    在爱卡潜水很久了,多次观摩大侠们的帖子,大家也给了我很多帮助,谢谢爱卡,谢谢兄弟姐妹们S350是12年2月买的。142.9W,黑外米内,四驱、冰箱、桃木方向盘、夜视、后排娱乐等等,该有的不该有的都上了,前辈们也发了很多帖子,就不一一�嗦了,主要跟大家讨论一下使用感受和后期保养迷惑照片是手机拍的,大伙别拍砖啊。

    缺点

    快58000了,基本没什么毛病,要说有,就是油门踩到180以后没什么劲了。

  • 幻若星辰 2015-03-08

    优点

    目前里程大约为800公里。

    缺点

    车型是2014款S320L,生产日期是2014年8月。刚提车不到100公里就出现顿挫,开始时候是2,3,4档升档时候,有时候会出现顿挫,向4S店反应,告知先磨合一段时间。然后就开回家跑了一次长途磨合了几天,再开到4S店升级,升级之后顿挫问题不但没好转,反而更加严重了。

  • cocofun816 2015-03-08

    优点

    缺点

  • 潜水的兵 2015-03-08

    优点

    这样看起来很帅气有木有?漆面真的很好看,不过白色车大概一个月要打一次蜡。才能保持亮度。直接办了一年的打蜡卡。不得不说,这代氛围灯颜色真的很棒,有7种颜色可以挑选。车头。看起来不像s.轮毂。很标配,不过也很商务,先凑合着用吧。中控两块电子板连接起来也可以说是换代变化的飞跃。屁股,尾灯有点方面迈巴赫的影子。天窗也是很好看。位置还是相当宽敞。

    缺点

  • 少壮多努力 2015-03-07

    优点

    1月5号提的车,综合优惠了13万。车不错,目前没有小毛病,也没有异响和蝈蝈声。现在2000多公里了,综合油耗12-13升左右。加速当然比皇冠好多了,毕竟480扭力。80码以下静音比皇冠好,以上就差多了,主要是防爆胎的胎噪太大了。

    缺点

  • 鲜说的羊 2014-11-13

    优点

    溜光水滑的全新S造型对我来说我个人是比较青睐的。线条感十足,不算圆润不算棱角,这种感觉特别好。S400L是它的象征,S400是涡轮增压发动机,3.0T的动力,配上333匹马力!可以说够用了。顶部是全景天窗,尺寸足够大了!这一点我要表扬下奔驰了,全景天窗配置大概全系有很多都配备,这是一个好现象!大概奔驰已经了解了,国人的爱好其中就有这个全景天窗。27540R19的尺寸已然不小了,舒适性是绝对可以满足的!胎够新的,各种小胎毛清晰可见啊。接下来进入内饰环节,最吸引我的必须是这中控大屏幕了,看着就来劲。方向盘是复古的设计方法,方向盘手感不错。前方两个大屏幕看着真是来劲啊。方向盘是木质的,手感相当没得说啊。哈哈哈哈,我的最爱啊!柏林之声音响!放大来一张特写,感受过的朋友们说说哈。奔驰的特色,门板上调节座椅的按键!有座椅通风、座椅加热、还可以控制右侧副驾驶的座椅!确实不错!可记忆三个档位座椅模式。主驾驶门板整体照,远看要比近看强得多!缝线很规整,和桃木的搭配很舒适看起来。全液晶屏的仪表盘看着就爽,个人觉得电子传到远要比机械传感来的快!所以我非常期待这款全液晶屏仪表盘的使用感受。同样,中间这块大屏幕也是相当狠啊!和仪表盘的这块液晶屏一边大,看起来特别像连着的一块大液晶屏!我可以理解为因为技术难题,这两块液晶屏没有连在一起吗?如果连在一起应该会更加绚丽啊。左侧出风口和中间的出风口,设计均为圆形!看起来舒适感极强。车顶位置这里可以放置眼睛,且里面有防划的设施!不会划伤眼镜。外后视镜的视野不错。进入后排,依然有非常帅气的迎宾踏板。

    缺点

    轮毂的设计也有点素了,这点没有我想象中的那么帅气!这一点确实应该提升一下。方向盘左右两侧的多功能按键,其实这种按键回馈感真心不敢恭维啊。

  • fuang 2014-10-17

    优点

    新S方向盘的设计握感很棒,尤其是皮木结合的手感,棒。动力是3.0T,双涡轮增压,D挡地板油的话会迟钝一秒钟,然后就是源源不断的动力了,推背感什么的很轻松,平常北京市区路况下随叫随到,不含糊。最终为了迎合父母的口味,选了奔驰S400,原因是,经常在北京上下班轿车也舒适,空间足够大。新款内饰变化大吸引人,样子庄重典雅。新S悬架方面我个人觉得有韧性,过减速带会弹,但不会让你有不适感,相比于LS超软的悬架显得比较年轻一些。方向转起来比老款S350轻,但还是有力回馈的,确实好开不少,一次偶有机会开完新S再开10款LS600h,发现LS的方向沉得转不动。还有就是油耗,跑长途高速三千多公里,其余都在北京城区,目前整体平均油耗在12个左右,还不错。整体驾驶感受是目前开过的D级车里最好的。新S的内饰变化很大,两块大屏幕确实吸引人。头灯起初不太喜欢,现在看惯了还挺好看,尾灯感觉小家子气,但结合整体又显庄重霸气,整体外观喜欢侧面。外观不失大气,前脸保险杠的一些线条设计个人不太喜欢,但又不讨厌。但整体相比于A8,7系,LS来说,内饰方面新S完胜。整体舒适度开的人很享受,坐的人更享受。这款S内饰最吸引人的可能就是氛围灯了,七种颜色任你选,各种颜色之后,我还是选择了白色,简单大方,需要装13的时候可以换一换。座椅很舒服,很大,适合大屁股。天窗好用。手机拍,效果一般,实际效果酷很多。柏林之音,音质无可挑剔。防眩目,实用。导航好用,屏幕大,红橙黄三色的路况显示很好用而且很准确,语音导航也相当准确。音响无可挑剔,低频高频样样拿得出手,很享受。从中控显示屏的内容来看新S的娱乐和人性化方面的功能相当强大。后排扶手杯架设计得漂亮。略有些乱,后排很宽敞。前大灯近看很漂亮。外观整体S还是很有范的,毕竟是D级车。总体开起来给人稳重踏实,可狂躁可优雅,没有所谓的开船的感觉,想体验开船,那LS600h适合你,哈哈哈。握感极好的两幅方向盘。

    缺点

    可能轮毂大防爆胎和胎薄的原因,觉得胎燥有时会大一些。坐在后排座椅有时会有嘎吱嘎吱的声音,不知道是不是皮子摩擦的声音,不理解。另外发动机启停在启动的时候震动略大,不喜欢,堵车的时候不开它,很烦人。目前最不满的地方就是雷达,雷达条在仪表屏上会有显示,但不显眼,离得很近的时候才会有声响,也许奔驰有自己的考虑,反正这样的设置不适合我。

  • IT老司机 2014-10-17

    优点

    内饰,还是内饰。无敌。安静,舒适。无论前排后排,做到位了。

    缺点

  • 爱汽车胜过女 2014-06-21

    优点

    外观方面,奔驰S300L前保险杠进气口处和行李箱沿面的全尺寸镀铬装饰,以及镌刻于车身及内饰多处的GrandEdition标志,标注尊驾独特身份,彰显阁下尊崇地位。将排气尾管巧妙融入后保险杠,是梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车外形亮点之一。日间行车灯、转向信以及示宽灯等全部使用了LED灯组,不仅使得整体外观更加时尚,也赋予了其清晰可辨的日间和夜间的设计效果,这种卓绝脱俗的设计风格形成了车辆独具特色的灯光系统。奔驰S300内饰一如既往的尽显豪华,用料做工均属于顶级。配置丰富。使车内空间看上去更大也更温馨。动力方面配备的3.0升发动机的S300L最大功率180kw,最大扭矩300N.m,相对于老款的功率做了调整,比以前多了10千瓦,而百公里加速时间为8.2秒,让这款车不仅享受豪华的同时,动力方面却也毫不逊色。

    缺点

  • cthhhyq 2014-06-14

    优点

    霸气的正面照一张。里面流线型的造型足够豪华。方向盘很科幻的感觉。后排不用说了,舒服。3.0T的动力差距自然不用说,一脚油门车子提速啪啪的。

    缺点

  • 君临天下↑ 2014-05-30

    优点

    简约不失豪华大气的仪表台,镀铬的出风口狠有点宾利的感觉啊,我不敢坐进去蹭坏了买不起啊。超宽的后排空间。厚实性感诱人的臀部。

    缺点

  • 东昌英菲尼迪 2014-05-30

    优点

    奔驰一贯的线性加速,推背感也很强,毕竟4.7双涡轮不是假的,但是并不会让乘客感觉难受。自适应刹车系统让刹车效果是3车中最棒的。转弯时的车身侧倾也被控制在了合理的范围内。

    缺点

  • coupe12345 2014-02-16

    优点

    3.0T的新款发动机强劲有力~。隔音方面也做得不错。新款的座椅包裹性很好。头枕又非常舒适~长途使用非常合适。漂亮的内饰~是这代奔驰可以重回霸主地位的武器。宽敞舒适的后座。LED大灯~晚上效果非常给力。

    缺点

    另外就是那个反光镜了~现在十多万的车子都可以带自动防眩目的了。

  • indoman 2014-01-16

    优点

    科技,确实太强了,口号估计主要体现在这,车内氛围灯很好很强大,两块大屏幕绝对高大上再看A8的小折叠屏,感觉就是诺基亚3310遇到了NOTE2。后排的乘坐,媳妇怀孕8个月了,坐着很舒服,虽然乞丐版S400不是后排行政座,没有腿托,但也是足够舒服了、画龙点睛的小枕头棒极了,老婆给了赞。

    缺点

    无电动后备箱,100多万的车没电动后备箱,您让我跟桑塔纳一样拿手砸后备箱,真局气。发动机噪音,说实话有点大,我指的停下P档的时候,比我的V8的A8动静都大。

  • 二师兄聊车 2013-12-05

    优点

    新S级的车身轮廓相比上一代W221没有翻天覆地的变化,不过为了适应奥迪发起的造车首先要造灯的理念,新S级在头灯尾灯都进行了重新的设计并且使用了全LED光源,并且车内的照明灯也使用了全LED,这也使新S级成为世界上第一款没有传统灯泡的汽车。新S级的侧面腰线是一道优美的弧线,到车尾微微下沉,形成一个类似雪茄车身的造型,非常优雅。作为新S级目前在中国的最低配车型,这个轮毂确实看起来很不提气,我认为就S级的尺寸,搭配19寸或者20寸的轮圈才是合适的,而遗憾的是,奔驰连选配更大尺寸轮毂的机会都没给S400L尊贵。新S级的内饰的革新程度远远高于外观,而且我认为,新S级之所以能领先其对手,这个内饰至少有70%的功劳。新S级的前排座椅支持18向电调,造型看起来也很养眼,只不过和宝马高配的座椅相比,奔驰不能单独调节椅背上半部的倾斜角度。S级前排中控为全真皮包裹,使用真皮的面积看起来应该是同级之最了,不过其真皮触感我个人感觉有些偏硬,如果能有雷克萨斯LS那种细腻和柔软就好了。后排是新S级的重点,腿部空间方面,在前排座椅调整为我的正常驾驶坐姿后(我身高184cm,体型参考闫闯即可),后排腿部空间还有三拳。入座后排,最吸引眼球的就是车顶的大尺寸全景天窗了。后排头枕也为舒适性做出了杰出贡献,一个看似简单的绒布头枕垫的给乘客的头部舒适性是帝王级的,当看到奔驰采用这种设计之后我甚至都在感叹,在头枕上加一个软垫子这么简单而有效的方法在以前居然没有人想到过。作为奔驰的最新力作,新S级拥有很多第一次出现在汽车上的配备,比如前文提到的全LED光源,在雨刮器上集成喷水功能的MVC系统,还有集成在车内后视镜里的摄像机可以自动识别道路限速标识,并在仪表盘里显示出来这个功能也使我眼前一亮。,也绝对没有什么不足,一切都是那么中规中矩,同级水准的隔音。比宝马柔软一些的座椅。阔绰的空间。驾驶员前方的两块大屏幕看起来很大,实际上并不会影响到前排驾驶视线,长长的车头前部的奔驰立标清晰可见,不仅可以提供指向性参考,还给予了驾驶座莫大的自信心。方向盘在原地打轮的时候非常轻巧和顺滑,虽然随着车速提升,方向盘的力道也会加重,可是新S级的方向盘还是属于偏轻的那种。日常驾驶起来,这套动力系统表现得非常平顺,既感觉不到涡轮增压发动机的涡轮迟滞,也感觉不到传统AT变速器的换挡顿挫,再配合上明显偏向于舒适的方向和减震条件,新S级表现出它应有的舒适,安静,顺滑和优雅,不过很可惜,同级的7系、A8或者XJ同样也能有这样的表现。

    缺点

  • hh765 2013-11-10

    优点

    车身太大,停车的时候非常的麻烦,已经剐蹭到两次了,花了不少钱。

    缺点

    倒车雷达基本上没有声音。动力感受偏弱。

  • staradd 2013-10-27

    优点

    只记得后座空间很大。启动后,打方向,哇塞,方向盘轻的不像话,绝对美国车赶脚啊。然后踩油门,非常灵敏非常轻的油门。加速很不错,虽然十多年了,发动机的运转还是比较平稳,加速和换挡都很平顺。上高速,胎噪风燥发动机噪音几乎听不到,底盘稳稳抓在地上。

    缺点

    上高速,胎噪风噪好大,毕竟十多年了,可以理解。底盘似乎有点不够扎实,没有稳稳抓在地上的感觉(后来据车主说空气悬挂有问题,漏气始终没有修好)。

  • yajunzh 2013-10-21

    优点

    S350L坐舒适的确最好。

    缺点

    买车回来发现导航是没办法和凯立德比,更不说和雷克萨斯导航人工秘书设定查找的爽。之前我一直开140的s600,那个内后视镜可以和座位一起存储,而S350却不能,好像奔驰哪怕给你一点点功能,就是对客户天大的恩赐。内后视镜记忆不存储,这车可是上百万啊。但S350L是三台车中,提速最慢的。wifi功能就是鸡肋,不支持蓝牙播放手机音乐,直接被我女儿蔑视成不如她同学家的BYD。导航是摆设。语音识别摆设。

  • QQ号24566973 2013-08-14

    优点

    全新奔驰S300L领袖级的座驾,镀铬的宽幅散热格栅时尚而大气。简约的造型勾勒出清晰的轮廓线条。最具魅力的还是双疝气头灯和LED日间行车灯的使用,使得整体外观更加时尚。观方面,奔驰S300L采用3165mm的长轴距的S级W221平台,车身外形尺寸与更高级别的S500、S600完全一样,长、宽、高分别是5206mm、1871mm和1473mm。造型稳重中带有几分动感。饰方面,奔驰S300L内饰材质一流,缝合处非常细腻,而且非常有档次。而车内的按键都采用了镀铬金属材质,质感非常强,与内饰颜色搭配非常和谐,而且桃木装饰也是恰到好处。这款奔驰S级S300L商务豪华车型搭载3.0L排量,最大马力245马力的V6自然吸气发动机,标配7速手自一体变速箱以及AIRMATIC主动空气悬挂系统,最大程度的诠释了S级的标准。升级后加速换挡更畅。油门轻了很多,灵敏。动力输出非常线性,超车时的效果体现的最为明显。

    缺点

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