carName 凯迪拉克·凯迪拉克CT6

车主口碑

4.4 综合评分
5.0分
外观
4.3分
内饰
4.5分
空间
4.5分
舒适
3.7分
油耗
4.7分
动力
4.7分
操控
4.2分
性价比
车友评价
  • xuser1186042 2017-06-30

    2017款凯迪拉克CT628T 精英型

    裸车价:36.8万 (厂商指导价 46.99万) 综合油耗:13L/100km 2017-06 购于郴州申湘天衡汽车销售服务有限公司 [湖南省]

    优点

    外观设计

    缺点

    因为喜欢,所以拥有,没有缺点

  • nz170526 2017-05-26

    2017款凯迪拉克CT628T 领先型

    裸车价:48.99万 (厂商指导价 54.99万) 综合油耗:11.9L/100km 2017-03 购于四川新东信汽车服务有限公司 [四川省]

    优点

    最合适的就是最好的,因为工作、事业的发展,正好需要这么一台车,仅此而已。

    缺点

    有点长,停车不方便。当然,有得必有失。

  • bahamutzero 2017-05-22

    2016款凯迪拉克CT628T 领先型

    裸车价:44万 (厂商指导价 54.99万) 综合油耗:10.7L/100km 2017-02 购于[江苏省]

    优点

    最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。

    缺点

    内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。

  • Shore 2017-04-14

    2017款凯迪拉克CT628T 领先型

    裸车价:44万 (厂商指导价 54.99万) 综合油耗:8.9L/100km 2017-04 购于深圳市骅克汽车销售服务有限公司 [广东省]

    优点

    配置齐全,该有的想要的基本都有了: 电磁悬挂,后轮转向,轻量车身,堪称三大黑科技; 强劲动力,座椅通风,主动安全,全液仪表,自动远光,也是令人爱不释手。

    缺点

    自动启停处理逻辑不太好,踩住刹车才停,2分钟后又会自动启动,搞不懂设计师是怎么想的。 不晓得是厂家还是4S偷懒,明明可以有多种内饰颜色的,非搞成不可选,知不知道这一招赶走多少潜在车主?

  • 股海伏笔 2016-03-21

    优点

    LED的大灯。空间表现还不错。后备箱空间挺大的。发动机,动力很不错。犀利的车头,流畅的线条。

    缺点

  • 无穷般若心自 2016-03-21

    优点

    BOSE音响也比哈曼卡顿强。

    缺点

  • 皮球小将 2016-03-18

    优点

    门开关太轻,阻尼可以更好点。货真价实的碳纤饰板,照片拍不出,肉眼看有景深和层次感。后排C级水平,两拳多。丁克族双门coupe就够。上下有老小加商务接待的喜欢大点也无可厚非。对胎噪和风噪处理非常好,很静谧。B家的刹车完全ok,可能新盘新片的原因,线性不太好。方向盘稍轻,回馈力度稍小。中控下部实体按键阻尼还行。原先担心4出会有浓浓的改装风,看过实车多虑了,还算协调。车头犀利,很多黑色车的照片上看车头有种被拍扁的感觉,但看实车非常饱满,机盖线条明晰硬朗。开车门的时候仪表和中控屏会启动,启动效果很炫。BOSE低音浑厚,高音一般,空灵系会失望,喜欢欧美流行乐的可以High起来了,声音开大后重低音会和衣服共振,麻酥爽。60+转弯稍微有一点点侧倾,支撑到位,加上座椅的包裹性,身体基本感觉不到横向重力。后轮转向不错,感觉不到开着5米+的车。MRC对细碎路面和小坑洼、小突起的过滤到位。高转时发动机声音一般,传进驾驶室的只有嘶吼,甚至不如君威GS那台发动机、涡轮、泄压阀混合的声音。好在反应还算快,挂入倒挡瞬间图像就出来了。方向盘造型能接受,但确实大大大了点,需要适应。中央扶手高度、长度正好,长途时手臂可以很好的放松。拨片质感、阻尼不错,略短,以后去马家买个碳纤加长。座椅包裹性很好,底部柔软,背部有支撑力度,后排非常舒服。

    缺点

    指向性一般;对驾驶人员的整体反馈欠佳。关门时用力大的话胶皮和车身啪的一声脆响,没厚重感,靠近门的耳朵会难受。自动起停时会有抖动,停止时抖动大,启动时抖动稍小。大脚起步升档有顿挫,没注意是在1-2还是2-3,比较明显。滑行降速没感觉到顿挫。全景及倒车影像太渣,清晰度被山寨秒杀。喇叭声音不厚重。驾驶位靠背调节时有种轴承没放润滑剂的生涩感,不顺滑。这三个按键行程稍长,阻尼一般。back键及其周边的整块区域轻按就会有咯吱声,非常明显的咯吱声。但对驾驶者来说感受一般,底部柔软稍过,韧性稍不足。

  • 寇只 2016-03-18

    优点

    从侧面低视角看前头,更加英气勃发一点。这车视觉效果是不一样的。总之越看越大气。反正这车配置真的比较高。别看中控按键少了。功能却更多了。CT6就已经完全的流线化了。还有主动刹车系统太灵敏。而且他刹车是猛力介入。比如你过高速入口,胳臂短的女士会帖近一点。它可能会判断碰撞突然大力刹车。配置丰富。高速噪音很小。车身轻盈,行驶本上就1.7吨多一点。整体感强。省油。动力充足。说说bose的音响吧。这套音响低音和中音很好。很厚重,很像大功率的音响。而且挺透彻的。其实方向盘还是木纹的更显得高档,这和沃尔沃XC90也有异曲同工之妙。座椅终于软了。而且是那种很舒适的软。更低的油耗说明技术的先进啊,一台203千瓦,升功率超过100千瓦。近280匹马力的机器。百公里被我一脚接着一脚油门推背的催促。只有如下油耗。打开引擎盖。你就会发现还是挺霸气的。总之挺宽阔的。媳妇的小胳膊小手已经无法从容的摸到我大腿了。内饰也更加舒展成熟。

    缺点

    觉得顶配的木内饰很不搭调。

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