carName 大众·辉腾

车主口碑

3.9 综合评分
4.6分
外观
4.0分
内饰
5.0分
油耗
4.6分
品质
2.3分
配置
3.4分
舒适
4.3分
细节
3.2分
驾驶
车友评价
  • 九月你好 2014-11-15

    优点

    展厅里展示是身披开罗灰金属漆的辉腾,外观低调沉稳,又时尚大气,车身线条流畅,尾部圆润,双氙气大灯的设计也给车增加了不少大气与犀利。这几个月来最令我深有体会的是辉腾在低调中展现自己的高端,中控台简洁却不简单,完美集成了各项控制功能,8英寸彩色多功能的信息显示屏,重要的行驶信息一目了然,让许多乘坐我车的朋友大赞不已。辉腾的空间表现方面也令我十分满意,尤其是后排的乘坐空间是我见过的同价位车型中最宽敞的了。自从换车大辉后,就没再听她抱怨过,真皮座椅,舒适度满分,驾驶座座椅的背部支持,很有效地使我在驾驶过程中保证一个舒适且正确的姿势。3.6L的发动机,强劲有力,推背感很强,赶超路上各种车没问题。

    缺点

  • suvlovers 2014-11-01

    优点

    而辉腾的主调设计风格也是低调沉稳,整车没有市面广为流传的豪车的张扬感。辉腾内饰上以简约典雅为主,采用最高水平的材质和工艺,并进行手工打造,整车给人欣赏艺术精品般的愉悦感。极为舒适的乘坐空间。大众辉腾的动力表现不俗,动力输出均匀有力,变速顺滑。

    缺点

  • 临沂德辉 2014-06-24

    优点

    好车,舒适型好。操控能力强。乘坐空间宽敞,很满意。

    缺点

  • 小灏 2013-10-25

    优点

    高速正常行车,9升。

    缺点

  • 糊看 2013-09-28

    优点

    坐进去感觉很舒服,椅子不像有些人说的不舒服,而是很爽,软硬适度。我192的身高坐进去不顶头,后排空间我可以翘着二郎腿。走起来不像很大的车,操控精准真的是没话说。路感很好,走破路一部分会过滤掉,有一部分会传到方向盘,让你知道在走什么路。市区油耗基本上在14-16之间。高速在11-12左右。高速跑到100-120,噪音不是很大,就是路噪。两个字真稳。让你很踏实的感觉。超车或者变线,都很随意。

    缺点

    起步有些慢(其实是没舍得加油,提速还是很犀利的)。我感觉滑行的时候,档位降的太快,顿挫的厉害。

  • 小黑在鹰潭 2013-09-16

    优点

    一半在市区,一半在高速,夏天13.5升/百公里、秋天12.5升/百公里。五座后排空间宽阔,加上坐椅加热,再关上三个窗帘,那里面的空间、温度和私密性都很适合了。

    缺点

    当低音开最大和烂路情况时,三个车门有晃当晃当的异响。烟灰缸太小,一包烟的烟头都放不下,走高速开车半路专门进服务区倒烟灰。时速120公里时隔音不良,噪音变大,在车内说话开始要用喊了。座椅通风噪音也大,开着通风睡觉,耳边呼呼响。

  • greatsun3112 2013-07-12

    优点

    扎实厚实的做工。我觉得辉腾最大的优点就是厚重的感受,相应的动力、刹车都有影响,但是我更喜欢这种扎实的感觉。底盘方面,四驱确实能够带来更稳定的表现,空气弹簧和自动升降都是不错的表现,虽然这个底盘稍显老旧过时,但是成熟的技术给人更加踏实的信心。细腻的内饰工艺和空调面板可以关闭的设计。但是落实到做工,确实很突出,处处透露出细腻的感觉。座椅设计非常舒服,很多人说包裹性差,我觉得又不运动,没有必要那么包裹。车灯人性化。

    缺点

    后排侧窗帘不是电动的。后排座椅太短,前排座椅无法大幅后移。各种小噪音。

  • 一头包 2013-06-13

    优点

    辉腾现在已经不再是那个低调的大帕萨特了,从外观上其实现在很好分辨,特别是那个大啊。舒服性个人认为不如辉腾,空间虽然不是最大的,但足够用。车内特别安静。各种人性化的设计,可能现在慢慢看也要落后了,但是纯手工的车,到这份上,真的就不差啥了。油耗低。4驱、底盘升降、空气悬挂等功能非常实用。起车怠速的时候,发动机只有500转。冬天的时候,起车大概1分多钟,水温表就能起来,非常的给力。中控台非常简单,没有太多的东西。后排的空间非常好,而且也很人性化,空调都是独立的。比较细,手感不错,俺手太小,粗了握的累挺。天窗比较小,最大的亮点是不开窗户也能换气,好像一般车都没有。座椅非常非常非常非常的舒服,可是一般真舍不得不放垫子~。门子非常厚实,自吸门~。倒车影像非常清晰,全身雷达也非常犀利。非常好用的功能,很多人说其实没啥大用。但事实证明,非常好用。后备箱~大帕的后备箱相当的大。V6的发动机~3.0的排量。刚刚够用。定速在120,平均油耗不到9个。在高速上超车非常稳,不像我那个小车有明显晃动的感觉。车是相当稳。空间很大。

    缺点

    胎噪和风噪就不说了,200以上还是不小的。动力。。3.0的比较肉,而且还有一个特点,加速非常平缓(其实这也是舒适性的一种体现),没感觉到加速,一看表已经八九十了。保养还是挺贵的,前阵子小保,换了火花塞,3000+。导航非常不给力。

  • purpurpur 2013-05-19

    优点

    缺点

  • szdavidwang2 2013-05-07

    优点

    1,不招眼。有太阳能天窗。这个理由很奇怪,但在南方生活的人一定知道,刚刚进入在烈日下暴晒了的车的滋味。豪华感不错。很安静。

    缺点

    油门很重,加速不快。

  • 小灏 2013-04-23

    优点

    座椅材料上乘、做工精良,尤其是座椅设计很人性化,包裹性很好,尤其是冬天穿厚一点衣服,感觉更明显。部分操作的声控功能还是很方便的,尤其是在不方便手控时,但是普通话要讲的标准一点,呵呵。综合来平均13左右的耗油。

    缺点

  • 牛皮9288 2013-03-19

    优点

    关于静音,呵呵,还真没让我失望,试驾的时候真的是很离谱,但是提回来的车静音效果真的是一流,确实比我之前开过的车效果都要好。(那个4S店也该把试驾车收拾收拾了,估计有人因为试驾的效果而放弃辉腾的)。关于操控,目前没跑过高速,低速行驶(100km/H以下),方向很轻,入弯准确稳定,转弯半径小,侧倾很小。关于舒适性,悬挂软硬可调,没调过,出厂的设置,开起来的感觉像开一条大船,比较喜欢这种感觉。关于3.0的动力与提速,看发动机的动力参数其实并不算很差,184KW/310NM,整备质量2.1吨。但油门比较确实沉,轻踩油门反应很慢条斯理,如果深踩油门,反应也很迅速,却不是暴躁的有强烈推背感的那种,在你没感觉到什么的时候,车速已经悄悄起来了。个人感觉与厂家对这个车的定位有关,坐在后排的,适合有点年纪的,他要的是稳重从容,而不是强烈的推背感猛的将他按在座椅上搞不好把腰也闪了。

    缺点

    换媳妇开,媳妇的评价是比她那个破nissan噪音还大。提速还慢。失望,真心的十分失望。前后排的茶托确实太浅,500ml的那种矿泉水放了就会倒(刚才有卡友说放小瓶的,呵呵,也是个办法)。前排放东西的地方实在太少,发票啊,零钱啊,手机啊,放哪里呢?(放扶手箱里吧,手机呢,放茶托里或装兜里,千万不要放在仪表板前面,一个急刹车,手机就会直奔你的脸来了,呵呵,后果可想而知)。

  • SAM0102 2013-01-04

    优点

    车的提速还很的不错。油门响应也很快。不过开起来真的很稳,相当的温,毕竟两吨多的车重在那!

    缺点

    方向盘有点轻。

  • 鲁鲁大灰狼 2013-01-04

    优点

    辉腾的内部整体感觉舒服、宽敞、大气,是我目前开过的,坐过的最好的。音响特棒,尤其是听一些老歌,老歌的配器好,在音色上表现的就更加突出。车厢隔音效果好,在车里按喇叭,听着声音很小,总怕别人听不到。空气悬挂装置带来的舒适,使得过一些大点的坎、减速带,就像坐在大船上,平滑过渡,听不见一般车轮哐当的声音。方向盘很轻但很扎实,手感很好。

    缺点

    在驾车过程中由于是新车没敢给过地板油,起步这车目前给我的感觉确实很肉,不过我觉的这车属于乘坐舒适型的车子,起步肉我可以忽略不计。

  • sangpi 2013-01-04

    优点

    目前已经跑了4000公里,总体满意,音响特别棒!

    缺点

    刹车松开时容易顶到方向盘的底座。有时候油门突然声音很大。车子内不好开后备箱。油耗显示不准。行车时不自动落锁。没有蓝牙。放杯子的地方太浅,杯子不好放。储物箱有点小。

  • nokiashen 2012-11-22

    优点

    这个车提速还是比较快的(和我原来的昊锐2.0T比),但是加速的时候和汽油机比较的话还是区别比较大的,首先响应速度上要稍微慢一点,考虑柴油机的活塞行程比较长转速提的可能比较慢,也许是错觉,但是肯定没有昊锐地板油时涡轮介入后那种被人后面蹿一脚的感觉。车身真的很稳,至少比我原来的昊锐要稳定的多,也不是说昊锐不稳,只是那种感觉真的不一样。高速时刹车非常灵敏,一点就有。下面说一下空气悬架,可调悬架硬度还是比较实用的,当车上有老人的时候就用最舒适的模式,确实比较舒服,在此不和奔驰S系列比较(价格在那摆着呢,免得引起口水战),也许我要求也不是很高。丹拿的音响确实可以,比我原来的昊锐不知道强多少。内饰做工还行吧。

    缺点

    不过发动机在冷车和加速时噪音确实要比汽油机大一些,不过隔音还行,车内声音不算大,基本能接受。缺点就是舒适模式下油门滞后刹车偏软,平常使用我一般都是调到sport1,油门和刹车灵敏度明显提高许多,加速也明显更加积极,可能是心理作用,但就是这个感觉。换挡有明显感觉,但还可以接受(这一点真的比不上昊锐的6AT)。

  • 小灏 2012-11-20

    优点

    空气悬挂的确大大提升舒适感,比同级的其他非空气悬挂的车型要更平稳、更强的可操控性和柔顺清晰的路感。整车的操控性较中庸,但考虑到5米多长的车身、2.3吨的自重,能有这样的操控性也算优秀了。非直吹空调独具匠心,尤其在车内设定温度与外部温差不大时,出风口翻板自动保持关闭状态,更显人性化的设计和关怀。空调座椅夏天倍感舒适。整车隔音效果卓越,尤其双层玻璃隔音隔热效果明显,在平坦沥青路面匀速行驶,几乎感觉不到发动机噪音和道路噪音,行驶环境周边噪音也大大被隔绝。(这一点,可以通过开窗和闭窗听自身的车喇叭声得到明显对比。)。丹拿音响绝对一流,买几张正版的高品质的CD,关上车窗,声音调的稍微大一点,音质、音色绝不含糊,如果听你自己熟悉的歌手(比如张国荣),感觉几乎就是在你身边在唱歌,甚至歌手特有的发声、换气、尾音等细小的特征,都声声入耳,绝对是种享受。内饰应该是辉腾的一大亮点,从选材到工艺绝对在同级车中无可比拟。可以说,仅从辉腾内饰就足可以体现德国人做事的认真和精益求精的完美态度。

    缺点

    二、三档切换有顿挫感,尤其在上坡时,更为明显。动力不足(3.6),尤其是起步时,动力明显偏弱。速度要上60以后,才明显好转。座椅的按摩功能有点冗余,有画蛇添足之嫌。

  • pvv 2012-05-16

    优点

    今天坐了坐辉腾,感觉比我朋友开的A8和S8内部空间都要大一些。内饰确实也比奥迪要精致一些,毕竟是小羊皮。四座的舒适度要比五座的好。后排空间非常非常大,商务用非常气派。

    缺点

  • cai2122122 2012-05-16

    优点

    辉腾这车很满意,快2年了除了喇叭坏过,电吸门坏过,没有其他毛病还是很不错的。做工纯手工打造,很精致,比宝马的精细很多,不愧是纯手工的,坐过的人没有不夸好的。谈谈4座。4座比5座要气派,档次也差很大,但是4座很不适用,左边的只能从左边下,右边的只能右边下,有时候真不方便,介意大家还是5座实用。

    缺点

    100W的车连个倒车影像啊没有有点说不过去吧,现在10几万20几万的多有的,还有胎压监测,这个看看没什么关系,其实很重要,特别像经常跑高速的很重要。

  • cjrx001 2012-05-16

    优点

    打开音响就感觉外面一点声音都没有了。坐车里感觉车很大不是一般的大。

    缺点

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