性价比最重要!豪华车零利率贷款解析(2)
2008-12-23 08:10:21 来 源:
关键词:雷克萨斯 奔驰 克莱斯勒 贷款
奔驰:“零利率”贷款仅限进口车
奔驰的免息过程具有相当代表性,经历了从犹豫到尝试再到认同的阶段。最早,北京奔驰在国产C200K标准型上市的同时,推出“低息低首付”购车金融个贷方案。之后,奔驰又针对旗舰入门车型S300推出了“零利率”分期购车促销活动,分为首付车款30%与首付车款40%两种,在18个月至24个月分期付清。近日,奔驰推出进口车型“零利率”的购车计划,即在今年12月31日之前,购买任何一款进口奔驰汽车,都可以享受零利率无息贷款。



| 奔驰18个月免息贷款细则(单位:万元) | |||
| 车型 | 贷款首付30% | 贷款金额 | 节省利息 |
| S 300 L 商务型 | 27.90 | 65.10 | 4.00-4.50 |
| S 300 L 尊贵型 | 29.70 | 69.51 | 4.50-5.00 |
| S 350 L | 41.94 | 97.86 | 6.00-7.00 |
| S 350 L 4MATIC | 43.44 | 101.36 | 6.00-7.00 |
| S 500 L | 62.94 | 146.86 | 9.00-10.50 |
| S 500 L 4MATIC | 64.59 | 150.71 | 9.50-11.00 |
| S 600 L | 77.94 | 181.86 | 11.00-12.50 |
| 以银行贷款正常利率10.29%计算,各银行贷款利率可能会有所不同,因此计息计算结果也有少许不同。 | |||
| 奔驰24个月免息贷款细则(单位:万元) | |||
| 车型 | 贷款首付40% | 贷款金额 | 节省利息 |
| S 300 L 商务型 | 37.20 | 55.80 | 4.50-5.00 |
| S 300 L 尊贵型 | 39.72 | 59.58 | 5.00-5.50 |
| S 350 L | 55.92 | 83.88 | 7.00-8.00 |
| S 350 L 4MATIC | 57.92 | 86.88 | 7.00-8.00 |
| S 500 L | 83.92 | 125.88 | 10.00-11.50 |
| S 500 L 4MATIC | 86.12 | 129.18 | 10.50-12.00 |
| S 600 L | 103.92 | 155.88 | 12.50-14.50 |
| 以银行贷款正常利率10.29%计算,各银行贷款利率可能会有所不同,因此计息计算结果也有少许不同。 | |||
虽然参与“零利率”贷款奔驰旗下车型有不少,但均为进口车型,国产的北京奔驰C级和E级轿车则不能享受“零利率”购车这项服务。因此这也使得奔驰的这项“零利率”购车活动有点曲高和寡,毕竟在国内购买国产奔驰的人也不在少数。
性价比指数:★★★
性价比点评:还款时间短,导致消费者压力较大
克莱斯勒:国产、进口车型待遇不同
克莱斯勒进口车如Jeep指南者或道奇酷搏,均可享受最长达30个月的“0利息”分期付款计划。这是克莱斯勒汽车公司独立之后在中国首次推出的“0利息”分期付款计划。

| 指南者免息贷款细则(单位:万元) | |||
| 车型 | 贷款首付50% | 月供 | 节省利息 |
| 运动版 | 12.495 | 5206.25 | 1.2797 |
| 限量版 | 14.495 | 4831.67 | 1.5400 |
以售价28.99万元的Jeep指南者豪华版为例,在“0利息”优惠政策实施后,首付后24个月内高达近10%的贷款利息便全部免去,消费者两年多下来可节省近1.6万元。而由于车型价格和定位的不同,国产克莱斯勒铂锐、300C仅推出为期3个月、最低首付4.55万元的“低息购车”解决方案。
性价比指数:★★
性价比点评:车价较低,免息优势不大
雷克萨斯:“试水”金融方案,仅可免息12个月
作为后来居上的日系豪华车,雷克萨斯在今年年中也推出的针对IS车型的“零利率”贷款购车活动。通过了解,我们得知,此次针对IS车型的贷款购车只能享受12个月的免息分期贷款服务,相比银行贷款,此项活动最高可节省26929.35元。

不过目前在4S店IS车型的优惠也是非常大的,目前优惠可达3万元左右,即使消费者使用银行贷款,也能比“零利率”购车活动节省几千元,因此雷克萨斯这项“零利率”贷款的实用性不高。
性价比指数:★★
性价比点评:还款时间短,消费者压力较大
除了宝马、凯迪拉克、奔驰之外,国内其他豪华车品牌也在有计划的推出各自的零利率购车活动。之所以很多豪华车品牌纷纷涉足购车贷款业务,这主要是因为之前国内汽车贷款市场一直处于紧缩状态,贷款购车只占所有购车情况的7%左右,在2008年11月份乘用车协会的一份报告中显示,在金融危机以及央行调低利息的影响下,很多消费者采用贷款方式进行汽车消费的份额已经升至20%至25%。按此计算,到2010年,中国有能力购买汽车的家庭将达到4500万,贷款购车的比例将从目前的低于10%攀升至40%。面对这一巨大商机,各大汽车厂家纷纷瞅准时机推出新的贷款购车金融服务。相信在未来,国内更多的汽车厂家将纷纷推出自己的零利率购车金融活动。


