福克斯是福特车队参加WRC的赛车原形。其运动化的底盘，大尺寸的轴距与轮距，前麦弗逊式独立悬挂，后独立SLA Control Blade悬挂，也为车辆带来更为出色的操控水准，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。出色的刚性，欧洲碰撞实验获5星级。

　　福克斯毕竟经过了WRC的考验，操控性能是它的卖点。抓地性好，路感清晰，过弯能力强但是国产福克斯拥有运动车的外型和操控，发动机却十分平庸。只配备1.8L手动和自动车型，以及2.0升自动，以及2.0升运动版(也就是手动版)。而且发动机的DOHC技术以前几年还是卖点，现在各个厂家都差不多了。长安福特出的福克斯的发动机在硬件上和台湾/欧版是一样的，但功率和扭矩不同。台湾版的要求用95号汽油，峰值功率和扭矩输出和国内版比都略大。因此我推测长安福特对发动机作了软件调校，使其可以适应93号油，并且经济性更好，因此动力峰值有所下降。

　　福克斯的配置和内饰在车友中批评是最多的！要说运动车型配置低还能让人理解的话，那做工粗糙的内饰就有些让人接受不了了。如果福克斯作为家用车来说，驾驶的舒适感较差，隔音一般。高车尾的设计影响后视野，两厢后备箱容积较大，挺理想；液压支撑感觉很人性化。

　　福克斯前机盖打开必须要用钥匙开启，非常麻烦！而且四车门的内开启不用调整锁止按键就能打开，这些都是让人无法接受的

　　一、关注度指数分析

　　

　　通过对数据库后台的点击数统计，福克斯凭借其时尚的外观和优秀的操控在关注度排行中蹿升至第一位。我们可以从上图看出在十一黄金周期间，福克斯的关注指数骤涨，而福克斯在十一期间的销量也有所增加，大部分消费者在购车前都会到网站提前了解相关信息，做足功课。在经历了7天的休假，大部分人都忙于补上7天休息的工作，整个车市的关注都略有下降。月底，随着十一月广州车展的临近，车市再次收到广大网友关注，同样，市场表现一直比较稳定的福克斯再次收到关注。

　　二、价格指数分析

车型	指导价	10月初	10月底
两厢1.8手动	12.38	11.58	11.48
两厢1.8自动	13.98	13.18	13.08
两厢2.0手动	14.78	13.98	13.88
两厢2.0自动	15.38	14.58	14.48
三厢1.8手动	12.38	11.88	11.58
三厢1.8自动	13.98	13.78	13.38
三厢2.0自动	15.38	15.18	需预定

　　通过价格变化报价表格，我们可以发现，福克斯在10月的价格变化幅度比较小，趋于稳定。两厢版月底仅比月初下降1000元，而三厢版的价格变化也在4000元以内。一款1.8L的紧凑型车价格已经谈近10万元，可以说还是具备了很高的性价比的。福克斯自从今年7月官方降价后，销量就一直稳增，9月销量13279辆，在乘用车总销量的排行位居第5。在10款售价在10-15万元左右的畅销车型，6-8月销量排名第一，全国乘用车销量排行也在前10位。

　　三、使用指数报告

　　福克斯的保养费用比较高，虽然每次保养的费用看上去并不高，但是相比欧系车7500公里一次的保养频率要高。从6万公里的总费用就能发现，福克斯后期不太省钱。关于油耗大多数网友都对福克斯不满意，手动挡综合路况也要在10个左右，当然开车习惯的不同和路况的不同油耗也会不同。 相关链接：新标致307/福克斯 运动家轿保养对比(附表)