在本届北京车展上奔驰发布了旗下的最新车型——GLK，这也是奔驰第一次将GLK的量产车型展现在全世界观众的面前。奔驰在近几年已经将豪华品牌第一的宝座拱手让给了宝马，奔驰当然不甘示弱。

　　GLK的诞生是有针对性的，它的出现填补了奔驰车系的空白

　　奔驰的产品线要比宝马丰富得多，但是在宝马销量不错的紧凑型SUV X3车型上，奔驰却一直都没有与之抗衡的选手。眼睁睁的看着宝马把这个市场里的潜在客户揽入自己门下，奔驰怎能坐以待毙！于是在本届北京车展，奔驰大张旗鼓的进行了旗下第一款紧凑型SUV GLK的全球首发。有意思的是，此次奔驰和宝马的展台是正对着，在奔驰GLK高调首发的同时，宝马展台上的X3却静静的等待着这位同乡新人的挑战。正是因为两款车展出的位置非常近，所以我们可以很直观的为它们进行一下静态的对比。

　　外观上，GLK更像是硬派SUV，而X3则才是典型的公路型设计

　　虽然奔驰GLK是全球首发，但是其概念车型和厂片图都早已公布于众。所以我们在看到GLK的时候也就并没有什么太多陌生的地方。不过这里要说一下在去评测奔驰GLK前的心情。由于奔驰曾经给人们带来了太多的经典，它甚至是汽车业中最为神圣的品牌之一。但是奔驰GLK的外形设计却并没有和奔驰这个品牌的品味完全吻合。在国内有些挑剔的观众甚至会说奔驰GLK的前脸设计与吉利金刚很相似。不知道是吉利有未卜先知的能力，还是奔驰GLK在吉利金刚上找到了灵感？不过在看到GLK实车的时候，好像这些看图片时的感觉又没有那么强烈了。

　　奔驰GLK的外形还是遵循G这个字母在奔驰家族中的位置，是一种粗犷、刚毅的车型。奔驰GLK的外部线条并没有其余车型那么唯美和柔和，前部平直隆起的鼻子与宽大的前进气格栅融为一体，车侧的腰线更是平直，厚重恰如其分的前后翼子板都是如此平直。整个GLK的感觉就像是仅次于奔驰G的方盒子。而GLK的尾部又很有老大哥GL的韵味。当你看到这些的时候就不会感觉到GLK的前脸设计有什么不妥之处了。看来奔驰车还真是需要细细品味的车型。不过细细品味就可以吗？它的这些设计用在这种车型上还是有些非主流了。

　　相比奔驰在紧凑型SUV走阳刚路线的不同，宝马X3就绝对是属于完全城市化的车型。也许是我们视线转变的太快，看见宝马展台的老面孔X3时，却感觉它是如此的清秀。你可以说他是阳光的男孩，也可以说她是秀美的女孩。由于X3并不是什么新车，所以我们只谈谈它与GLK在感观上的区别。其实X3这种清秀年轻的外型反而更适合紧凑型SUV的定位。而奔驰GLK的外形就要具有一定的风险。

　　内饰的协调上，X3做得比GLK更到位

　　在两款车内饰上也存在着严重的不同。坐进奔驰GLK并没有强烈的感觉到这是一台奔驰车，而坐进宝马X3里，这种感觉却很强烈。看来宝马X3在车内的家族继承性上要好于奔驰GLK，不过也许是由于奔驰GLK希望开拓一个新的设计理念吧。虽然在一些细节的设计上还是属于很奔驰的样子，但是整体的感觉已经完全变了样。内饰更多的是一些棱线和运动，缺少了奔驰本该有的雍容华贵。我们不能否认这种追求运动的设计，就像在GLK350车型上，它用了跑车化的方向盘和双色的座椅，这些都很漂亮。但是这些内部的运动感觉却和它方方正正的越野外形显得如此不协调。反观宝马X3就要好很多，虽然X3内饰还是属于老的设计，但是它与整车的风格搭配非常和谐。也许在内饰上只有奔驰GLK多出的COMAND系统比X3强吧，因为X3上还没有装备i-Drive系统。

　　后产的GLK在空间上没有超越X3，是令人意外的

　　既然在外观上看奔驰GLK是方方正正的，所以我们会以为它的空间拓展会做得非常不错，但情况很令人意外。在宝马X3推出以后，很多人都对于它的后排腿部空间很有意见，因为这样一款价格超过50万元的豪华SUV，应该坐在后排很舒服才对。在GLK推出以前，很多人都在期待奔驰能够在这方面有所突破，因为作为完全针对性的车型，将对手之前的劣势弥补，是再好不过的杀伤性武器了。或许是因为德国人并不觉得X3的后排小吧，或者是奔驰根本没有在意中国市场，新开发的GLK后排空间居然比宝马X3还要小，这不得不让我们大跌眼镜。

　　很遗憾，两款车都不适合举家跑长途出游，但如果您就在二者之间选择，而且这方面需求较大的话，我们还是建议考虑X3，尽管它的后面也不宽敞。

　　从目前的格局看，GLK暂时可以在动力方面领先

　　此次奔驰GLK一共展出了3款车型，分别是：GLK350、GLK280和GLK220CDI，而在其对面，作为等待挑战的宝马X3却只带来了一款2.5i车型。作为新车，GLK摆出这样的阵容是可以理解的。不过宝马X3在动力配备方面，确实会逊于GLK，在国内销售的X3只有2.5升和3.0升两款发动机，与3.0升和3.5升相比，在动力上还是要略逊一筹的。但是这并不能看做GLK真的就能挑战成功，因为宝马在动力方面并不缺乏后备力量。

　　奔驰GLK是一个后来者，它应该有着一些先天的优势和经验。在得知奔驰要进军紧凑型SUV时，我们都寄予了厚望。但是在进行此番对比之后，我们却感到有些失望，存在争议的外形设计，缺少奔驰本身的内涵内饰，以及在空间上的劣势，使得它并不一定能够超越早出生的宝马X3。作为后来车型居然没有明显超越上市场上的老车型，这是我们事先没有想到的，以至于在写这篇稿子的时候，还做过好一阵的思想斗争。

　　不过这毕竟只是静态体验，外形和内饰的对比也不能代表所有人的意见，因此真正的结果还得等到GLK上市以后，毕竟最为关键的价格到现在GLK还未公布。从奔驰C与宝马3的价格格局来看，不排除GLK在价格方面具备优势的可能。不过如果奔驰真的要靠这个取胜的话，我们多少感觉到有些无话可说。别忘了，作为老车型的宝马X3很有可能将会改款，到时候情况就更难以预料了。