做工保持了大众的水准，但有些细节还是看得出变化

　　从车顶的接缝我们可以看出，朗逸的车身工艺仍然采用大众值得骄傲的激光焊接车身，内饰的接缝和装配工艺都很到位，显示出大众的造车标准。从拉手的手感，关门的声音以及车内部件的操作来看，朗逸还是可以与原厂大众车处于同一层面的。不过在一些小部件的细节，如杯状烟灰缸的做工，以及门铰链的简化上，我们还是看到了一些工艺上的取舍，毕竟是完全针对国内市场的车型，成本和制造环节上，上海大众进行了适当的权衡。

　　总的来说，朗逸还是很不错的，它大大超出了我们的预期。我们终于没有继续看到上海大众的拉皮手术无休止的做下去，希望今后的改款更多的是从这个角度出发，不要再在桑塔纳4000或者5000上做文章了。