没有一款新车的保密工作做得比朗逸更好了，这款上海大众自主开发的新车，在北京车展之前，虽然谍照和效果图频传，但最终都确认过去的猜测都是错误的。在本次车展开展的前两天，我们前往新国展探营的时候，都一直无法获取到这款车的任何信息，因为它们都被伪装层层包裹着。这从一个侧面也反映出上海大众，对于这款新车的重视。事实上，朗逸对于上海大众而言确实意义非同小可，因为它不仅是上海大众第一次自主开发的全新车系，而且也填补了上海大众在这个级别车型中的空白。随着北京车展的开幕，这款新车终于与世人见面了，它的外观几乎无人猜测得到，它确实是一款全新的车型。不仅外观，它的很多地方都让我们感到意外。到底是哪些地方呢？还是来看看我们的体验吧。

　　朗逸的外形找不到任何原型车，它确实是全新设计的

　　第一眼看到朗逸的时候确实很吃惊，因为早已知道它源自大众的PQ34平台，然而想在它身上找到宝来或者高尔夫的影子，几乎不可能，它的整个车身都是全新设计的。大灯和前中网的设计有似曾相识的感觉，这并不是说它与德国大众的某款车有相似之处，因为它的这些设计来自于同为上海大众自主开发的概念车哪吒。前大灯、前中网的设计尤其相似，简直就是从哪吒身上照搬过来的，可见当初上海大众在哪吒设计上的成功。

　　一般如果基于同平台车型改造的话，最难突破的是侧面线条。朗逸的侧面线条与宝来同样没有相似的地方，修长和扁平的车身侧面看上去甚至不像一款大众车，反而与一些日系车有雷同之处。整个朗逸的侧面看上去很修长，与目前主流新款A级车的潮流并不一样，但这种更像“轿”车的造型，显然更符合国内市场的审美需求。尾部的造型应该说也是成功的，与车头和侧面可以很好的搭配，尾灯的造型也与大灯呼应。唯一让人感觉到有些意外的是尾箱的造型，这种从宝马7系开始的设计潮流，也出现在了朗逸身上。