不要和迷笛比空间，它在这方面实在是太弓虽了

　　方盒子的造型带来的好处，在迷笛的内部体现得淋漓尽致。可以说迷笛应该是国内同价位或者同尺寸乘用车中，空间最舒服的。前排的头部空间，即使是身高1.9米的人，也不用担心顶头，由于低矮的侧窗设计，它的肘部空间也很舒服，特别是摇下车窗以后，可以很轻松的将左手搭在车窗下沿处。高坐姿配合大窗户的设计，带来极佳的视野，无论是前方还是后方，坐在迷笛的驾驶座上都可以一览无余。后排的空间更是宽绰，腿部空间可以用奢侈来形容，如果还有人觉得坐迷笛的后排局促，那他只能选择迈巴赫或者劳斯莱斯了。后排的地板是全平的，这样在同时乘坐三个人的时候，会非常舒服。行李舱同样体现这一特点，与其说行李舱，不如说货舱更合适，因为它的容量确实惊人，而且地板没有经过特别处理，很像皮卡的车斗设计。相信没有同时五个人出游比开着迷笛更合适的了，五个人都能在它身上找到很舒服的坐姿，而且可以装下所有人的行李。除了实打实的乘坐空间，在储物空间方面，迷笛也做得不错，特别是硕大的车门上设置的门套，不仅有独立的瓶架区，而且储物格非常宽，可以放很多东西。后座和后备箱内的网状储物格很实用，而且灵活性很大，可以塞下比想象中多得多的东西。

　　与外观相比，内饰造型很主流，但工艺有待提高

　　坐在迷笛的驾驶座上，你很难想象它如此个性的外观，因为它的整个中控台完全是主流轿车的设计。上深下浅的配色，规规矩矩的造型，长条形的中央操作区，这些都不像是欧洲厢式车的内饰风格，显然在这一块，福田做了很大的本土化改进工作。中控台的造型不错，虽然不够时尚新潮，但整体看上去很显档次，功能键的布局也很合理。方向盘的造型很有特色，有点像大众的，但又不完全一样。不过这些都是乍一看上去的感觉，如果仔细品味，会发现迷笛内饰在细节上的不足，不仅工艺算不上精致，而且配色也显得有些俗套。特别是那些镀铬和银色贴面的采用，不仅对于质感提升毫无意义，而且与整车的风格完全不符。