作为一个对于毕加索有着狂热喜爱的人，在探营时听说C4毕加索已经来到北京车展的现场，早就按耐不住内心的激动。在进入展馆的第一刻，我就迫不及待的前往位于W3展馆的东风雪铁龙展台，细心体验了这款即将进口甚至国产的雪铁龙新车。现在就将我体验的结果汇报给大家，让同样喜欢这款车而没去车展的人，一同分享。

　　外观改动翻天覆地，没有保留毕加索水滴造型是个遗憾

　　在展馆现场，如果不是看到C4 PICASSO的标志，很多人并不能一眼就看出它与国产毕加索之间的关系。特别是不熟悉毕加索的车友，在看了半天以后，还以为是下半年将国产的5门版C4。从这个角度可以看出，C4毕加索相对于老款毕加索的外形设计，是翻天覆地的。如果以常规眼光来看，C4毕加索的外形应该说更时尚也更主流，但放弃了毕加索经典的水滴造型，不得不看作是一个遗憾。许多喜欢毕加索的人在看到我拍回的照片都说，这已经不是毕加索了，一款主流的MPV而已，没什么意思。萨拉毕加索在法国和欧洲销售情况非常好，不知为何雪铁龙在开发C4毕加索的时候没有延续这样的设计，难道傲慢的法国人也开始考虑全球市场，特别是中国市场的需求了？不过平心而论，C4毕加索的这种更主流的造型，应该在国内会比老款毕加索更受欢迎。

　　超多的储物空间，是C4毕加索前排最大的特色

　　虽然整个中控台的造型，C4毕加索与国产毕加索完全不同，风格上与C4更为接近，但很多细节的设计，仍然体现了雪铁龙对于毕加索的理解。多功能和储物空间大是老毕加索的一个优势，C4毕加索将此进一步发挥到了极致。

　　本来感觉整体式的中控台取消了老毕加索上的两个凹槽感觉不爽，不利于储物的时候，在驾驶位和副驾驶的正前方有两个按钮吸引了我的注意，难道在里面另有乾坤？相信每个按下这个按钮的人都会大吃一惊，因为这里面设计了两个超大的储物盒。从图片上大家就可以看出这个储物盒有多大，而且都标配了照明灯，这样的储物空间，估计是任何一款车都做不到的。中控台下方中央的按钮上有雪花标志，难道这里面是冰箱？打开一看果不其然，里面有着白色底板的储物箱，这就是C4毕加索的冷藏箱。从这个地方取冰镇可乐，哪款车能如此便捷？手套箱的空间同样不小，再加上布置在前排两个座椅之间的储物格和杯架，C4毕加索的前排俨然是一个小型仓库，相信喜欢储物空间的人会喜欢得不得了。