A级：远景

　　好在哪：发动机、整体匹配

　　标准合资A级车里没有真正叫好不叫座的车型，卖得差的基本上也是性价比真正较差而不值得推荐的，倒是自主产品里有这么一位，就是远景。远景就目前来看，是吉利的旗舰，吉利在打造它的时候，也力图有所突破，改变吉利在人们心目中“廉价车”的名声。与其他吉利车一样，远景的开发模式仍然是逆向，此次选择的是畅销车型花冠。从悬挂、车身结构到内饰设计，远景都“原汁原味”地复制花冠，使得它拥有很好的基础性能。与国内其他几个自主企业“仿的花冠”不同，远景在动力配备上也力求原汁原味，它所采用的1.8L发动机，也是逆向花冠的原配1.8L发动机，这使得它在匹配上有了独到的优势。由于原型发动机本身技术含量不低，这也使得远景成为国内同类车中唯一配备VVT发动机的车型。从技术含量和匹配角度看，远景在同类车型中是最出色的。这种优势也体现在性能中，虽然远景在驾驶时不会给人太多的惊喜，综合表现与国内同类车类似，但在动力环节上确实表现出优势来。这款发动机的低速响应很积极，开起来“很冲”，坡有些老花冠的味道。在内饰做工、舒适性控制已经配备方面，远景虽无亮点，但也不比比亚迪F3这些车型差。

　　为何差：外形

　　按说远景一个月2000台左右的销量也不能算很差了，但与同样源自花冠的比亚迪F3每月万台的销量相比，则明显寒酸。其实我们拿远景和F3进行一下类比就不难发现，配备1.8L VVT发动机的远景，价格比配备1.6L发动机的F3还要便宜，性价比不言而喻。远景之所以未能获得F3的辉煌，最核心的原因在于外形。吉利的设计师显然比比亚迪的设计师逊色，远景唯一进行大幅度修改的前脸和尾部，是它设计上最大的败笔。我们很难听到关于赞美远景外形漂亮的词汇，选择它的人，往往也是那些注重实惠、不在意外形的消费者。

　　购买建议：很显然，如果你不觉得远景丑，或者觉得这个丑无所谓，那么它的性价比是相当高的。