如今的法国车，往往给我们留下的是急剧浪漫主义色彩的印象。不过在低端领域还是有一些走实用路线的车型，比如307、爱丽舍等等。其中爱丽舍是一款历史较长的车款，不过凭借低廉的价格和久经考验的可靠性还是受到消费者的欢迎。后来，在爱丽舍的基础上又出现了风神S30，这款车无论动力、底盘还是价格都和爱丽舍很相似，因此接下来我们就对两款车做一个简要对比。

● 两车概况：

    　爱丽舍恐怕各位比我还要熟悉，关于这辆车，话还要从老富康说起。老富康是1992年在国内投产的一款家用两厢车；后来为了满足国人对三厢车的喜好，富康衍生出三厢版“富康988”；2002年，为了跟上人们审美的需要，在富康988的基础上修改外观和内饰又生产出爱丽舍，然后在2008年的时候进行了一次较大的改款，基本就是我们现在看到的这个样子。目前爱丽舍共有七款车型，而实际上最新的2010款三厢汽油机车型为三款，指导价7.38万到8.48万元。

    　风神S30是今年7月份才刚刚上市的一款新车，虽然技术上是基于爱丽舍，但S30却是一款自主品牌产品。据称厂家在设计过程中借鉴了很多先进国家的造车理念，并且底盘也经过了重新的调教。风神S30外观是全新设计的，迎合中国消费者追求大气的特点。目前风神S30共有5款车型，指导价从7.58万到9.98万元。

● 外观：

   　 可以发现，新爱丽舍在外观方面带有鲜明的雪铁龙家族特征，巨大的双人字型中网和前大灯溶为一体，前卫造型符合当今法国车的设计潮流。尾部的设计和老款爱丽舍相比有所不同，后备箱顶部的扰流造型为这款车增添了活力。

    　然而，毕竟只是有限的改动，如果从车身侧面看，新爱丽舍的线条还是停留在十几年以前的生硬造型，和当今的主流风格有些脱节。

    　风神S30的外观经过全新设计，是东风集团与著名设计师乔治亚罗率领的IDG设计公司联手完成的作品。

    　我们可以看到，和新爱丽舍相比，风神S30的外观更加大气，实际上它的车身尺寸也有很大提升，非常符合国人对于审美和实用的需求。因此在外观方面风神S30无疑更加占优势。当然，也许会有些人觉得S30的风格有些过于张扬了，毕竟只是一款中规中矩的家用车而已，设计这么一个凶猛的大嘴干什么呢？

● 内饰：

    　新爱丽舍在内饰方面还是延续了之前的整体样式，不过在做工和用料方面有了很大提升。中控台上的银色面板增添了活力，清晰的布局对于初次接触的驾驶者来说上手非常容易，按键的设计虽然没有新意但使用起来比较顺手。

    　由于借鉴了很多现代设计理念，风神S30的内饰设计简洁明快且充满了温馨气息。从视觉效果上来看，风神S30的内饰无疑更具现代感，不过但从实用性的角度考虑，新爱丽舍的传统样式已经很“强大”了。