北京车展俨然已经成为爱车的人的节日，经常在大街上看见两个人见面就问“去车展了吗？”地铁里也经常听到人在谈论“那个什么什么车怎么样？”可见现代人对车的关注。尽管汽车早已走进普通家庭，但对于许多年轻人来说，现在计划买的车是自己人生的第一部车，这第一步咱得走扎实了，车展太挤，我带您捡着好的挑，看哪些车适合拿驾照时间不长、打算买自己第一辆车作为家用车的您。

　　年轻人积蓄不算多，对车的价格很感冒，咱就先看看10万元以下的车吧。拿完驾照后没摸过几次车吧？那肯定是新手了，咱就不给北京的交通添麻烦了，排量1.8以下吧。捷达、桑塔纳嫌款式老？那就近两年产的车型或是车展上的还没有上市的车型吧。有了以上三条，通过筛选，替您选出了以下几款车。

　　新福特嘉年华

　　作为福特引进中国的最新一款小型车，福特嘉年华将在中国和欧洲同步上市，以福特的品牌相信不会让购车者失望。车展上亮相的嘉年华是橙色的，显得可爱而灵动，在整个展厅里确实非常乍眼。尽管和两位大哥的定位不同，这款两厢小车依然有着福特家族的风格特征，宽大的梯形格栅、长三角形大灯都是标准的家族元素。良好的操控性是福特车最显著的特征，希望这款小车能继承这一家族传统。

　　燃油经济性并不是福特的强项，但据说这款小车装配的电喷发动机百公里油耗仅为4.95升。当然这个数据不是谁都可以做到得，但对于新手来说，即使没有那样熟练的操控，稍多一点油耗也还是可以接收的。这个数据受限就是一个惊喜。

　　奔腾B50

　　今年4月份一汽轿车发布奔腾全系产品的正式命名，宣布现有奔腾轿车改名为奔腾B70，后续小“奔腾”命名为奔腾B50。相对于这个级别的车型，奔腾B50的造型还是有着突出优势的。一般低端紧凑型车外观感觉大多更偏向于两厢车，也多以时尚感见长，很少能给人以敦实厚重的感觉，而奔腾B50三厢车型相信可以获得更多家庭的青睐。

　　B50相对于同档次竞争车型最大的优势应该是其燃油经济性，据说B50的发动机来自于大众的速腾1.6版本，并专门对其部分零件采用了轻量化处理，这样一来相对于同母异父兄弟的速腾无疑更具优势。

　　丰田雅力士

　　尽管丰田雅力士Yaris这个名字对于国内的车友来说不是很熟悉，但事实上这款车本身我们并不陌生，早在2002年，天津一汽就把Yaris这款登陆欧洲市场的丰田车的技术引进到中国，并取名“威姿”。

　　定位于紧凑级家用车的丰田雅力士，车身长宽高相比上一代分别增长了185毫米、35毫米和5毫米，前后轮距分别为1460毫米和1460毫米。虽然车身小巧，但通过先进的车身布局，获得了巨大的车内空间。外形活泼可爱的丰田雅力士共有银、蓝、金、黑、红、白、紫等七种车身颜色。因此对于年轻人可能具有更大的吸引力。

　　在动力配置方面,雅力士排出了1.3L和1.6L两个排量的组合,1.6L车型使用了和卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，动力性应该不会太差。

　　据了解这款车的上市时间定在今年的5月底。

　　雪铁龙C2和标志206

　　这两款车尽管出自一个家族，但纷争由来已久，好事者也非要分出个孰优孰劣。两车出自一个平台，除了外壳不一样，其余没有区别，对于两者的选择主要集中在外观，而笔者认为206的外形相对讨巧些，因此似乎更易被接受。但事实上C2的价格要稍稍低于206，如果单纯为代步，C2的确是一个不错的选择。

　　目前这两款车在国内都还没有生级换代，因此价格已经很实在了，而油耗也在可以接受的范围，比较适合作为入手的第一部车。

　　马自达2

　　马2已经推出有段时间了，单单凭借时尚的外形，马2就可以在小型车的市场立稳脚跟。但尽管外形设计大胆前卫，但并不是说他只适合“小朋友”开，作为职场人士，平时开这款车上下班也不会给您跌份儿。而1.3升和1.5升两个排量也让您有了选择的空间。

　　据测试马自达2劲翔1.5手动的油耗测试结果为百公里约7升左右，这个数据对于1.5排量的车来说应该说不高。

　　事实上这款车就目前来看作为第一部车的选车人来说诱惑力还是想当大的。配置不低、燃油不高、动力不错、外观不差，马2还行。

　　新爱丽舍

　　这款车相信不用介绍了，满大街都是，而正是因为普遍，所以才适合新买车的车主。刚拿到车，手不熟、车不熟，出点小毛病是在所难免的，而这款车本身故障率不算高，而维修又容易，所以如果对自己的开车技术不放心，它是不错的选择。

　　动力方面1.6L发动机在城市里开已经完全足够使用，而遥控钥匙ABS、EBD、正副驾驶安全气囊、倒车雷达等标准配置让新爱丽舍的价格显得尤其厚道。

　　斯柯达法比亚

　　今年车展上斯柯达法比亚也是出尽了风头。这款即将于今年年底上市的斯柯达法比亚是斯柯达首款国产的“A0”级车型，而这款小车去年9月已经在欧洲上市，引进到中国的已经是法比亚的第2代车型。这款车与上海大众POLO使用同一底盘，外观上也有很多大众品家族共有的细节特征。据悉，法比亚的安全配置将会与08款POLO劲情劲取保持一致。引入国内后则有可能搭载POLO的1.4/1.6L发动机，与之相匹配的变速箱分别为5挡手动与6档手自一体变速器。

　　第二代法比亚基本上代表了上海大众斯柯达后续车型的发展趋向，是迎合当前日益年轻化消费群体的需要。在刚一面市就免不了被与Mini系列对比，而这对法比亚似乎也并不是什么坏事，要知道从价格的角度来看Mini Copper在中国还是一款中高档车，而斯柯达法比亚在引进以后肯定比M ini更容易被普通家庭接受。

　　目前来看如果这款车的上市价格能够“平易”些，将很有可能很快被中国家庭，尤其是初次买车的家庭接受。(文/李佳)