上汽大众·高尔

支付6.16亿赔偿金 大众排放门丑闻持续发酵

北青网 2019-09-18 17:13

当地时间16日,德国大众汽车公司与购买了大众汽车的澳大利亚车主就大众汽车"排放门"达成和解协议。大众将向每位提起诉讼的大众、奥迪、斯柯达EA189柴油车车主支付约1400澳元,预计总赔偿金最高可达1.27亿澳大利亚元,约合6.16亿元人民币。

据统计,澳大利亚共有大约10万名车主可以主动向大众汽车索赔。此次诉讼赔偿金预计可达1.27亿澳大利亚元,约合6.16亿元人民币。这份协议接下来还需要澳大利亚联邦法院批准方可生效。

大众澳大利亚新闻发言人在邮件中表示:"这是大众柴油车排放门事件在澳大利亚得以完全解决所迈出的关键一步。"在双方的和解协议当中,大众并未承认其存在过错,而作为解决该诉讼的一部分,大众将向多次申请集体诉讼的原告支付起诉费用。

代表大众汽车集团和奥迪澳大利亚公司的Bannister Law律师事务所表示:"几千位澳大利亚车主称排放作弊事件带来了经济上的影响,而与大众达成和解,可为车主带来司法公正以及一定的经济赔偿。"该解决方案目前已正式交由法庭进行审批。

据了解,2015年9月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以"高环保标准"过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。

违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3,以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》,每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款,总额可高达180亿美元。

2018年6月13日,针对大众汽车引发的"尾气门"事件,德国布伦瑞克检方对大众公司作出了10亿欧元的罚款令,大众汽车集团当天表示认罚,并承担相应的责任。

然而这个代价比预想的更重,此前大众集团CFO弗兰克·威特在一次采访中表示,大众集团2018年因处理柴油车排放作弊丑闻耗资约55亿欧元,预计2019年仍需花费约20亿欧元来处理柴油车排放作弊丑闻。

截至目前,大众为了处理排放门引发的投诉,罚款与补救措施,已经耗费了超过270亿欧元。此外弗兰克·威特还表示,即便到了2020年,大众依然要为此付出10亿欧元。

文/北京青年报记者 王荣辉

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