新一代宝马3系增320与330 放心吧没三缸

太平洋汽车网 2019-09-18 12:06

【太平洋汽车网 新车频道】目前华晨宝马生产的新一代宝马3系仅有325i/325Li(2.0T标准功率版本)生产与销售。根据最新的工信部官方目录,华晨宝马提交了更多3系车型的申请,包含320与330,笔者为各位小结一下:

先来看看最重要的动力部分。此前江湖中一直盛传320车型要全面换装臭名昭著的B38系列1.5T三缸发动机(其实个人试驾过上一代三缸3系并认为还算能接受),不满气氛不断高涨。

现在好了,工信部消息出炉,320使用的是B48系列2.0T四缸低功率版本发动机,功率仅为113kW,堪比“涡轮减压发动机”。新一代宝马3系 动力 车型 发动机型号 最大功率 320i/320Li B48B20 2.0T 低功率 115kW(154PS) 325i/325Li B48B20 2.0T 标准功率 135kW(184PS) 330i/330Li B48B20 2.0T 高功率 190kW(258PS)

接下来就是车型展示了,大家稍微了解一下即可。

320i

330Li

侧面轮廓、车身比例每代3系都是那么相似:修长的车头、短前悬、驾驶位处于车身中部、尾厢盖边缘略微突出。腰线的设计与前两代3系有所不同,宝马传统的霍夫迈斯特拐角不复存在,改为了全新的“新款霍式拐角”。全新一代宝马3系尺寸对比 车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 全新宝马3系标轴版(G20) 4719 1827 1459 2851 现款宝马3系标轴版(F30) 4650 1811 1454 2810 全新宝马3系长轴版(G28) 4829 1827 1463 2961 现款宝马3系长轴版(F35) 4753/4760 1811 1455 2920

第七代3系基于CLAR平台打造,标轴版(G20)相比现款宝马3系(F30)减重55kg,融合了宝马最新的家族式设计语言,风阻系数降低至0.23Cd。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黄恒乐)

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