双门轿跑E92标价13万,情怀与现实怎么选择?网友:追随内心

来源:二手车冷知识 2019-09-18 11:59

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄,没错我今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

对于真正拥有宝马情怀的拥趸来说,3系、5系这些名词是很少被提及的。只有像E46、E90这种车型代号才能显现出他们对宝马的热爱。这里我们先介绍一下3系的更新迭代,第一代3系的代号叫E21,第二代叫E30,第三代E36,第四代E46,第五代E90,第六代F30。我们从四代E46谈起。E46是宝马最经典的一款车型之一,它最大的功绩是将3系的精髓——操控发扬光大,同时,E46也是国产宝马的开创者,2003年5月,华晨宝马在沈阳成立;当年10月,E46 325i在国内上市。在那个时候,国内的大街小巷还是富康的天下,E46的出现,立刻掀起一股热潮,拥有一台宝马E46在那个时代象征着非富即贵的身份和地位。

但在短短的一年半之后,E46就迅速的被一款更先进,外观更漂亮的3系取代了,它就是五代E90。E90的宝马3系,可以说是国产之后最广为人知的、最原汁原味的一代。当时的宝马有着其他同级豪华品牌无人能及的四大法宝: 自然吸气、直列六缸、后轮驱动、前后配重比。但谁也没有想到,这居然是自然吸气宝马的绝唱。E90是最后一代的自吸3系。在之后的六代F30上,宝马不仅上了涡轮,更是丧心病狂的上了三缸。对于宝马车迷来说,这简直就是背叛。所以才会有很多宝马粉说“E90之后,再无3系”。E90可以说是影响了几代人的情怀神车!

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